Выбор еще одного авто

[dimanoid]

Я бы гч бенз взял...

[volgarik34]

Сообщение от dimanoid

Я бы гч бенз взял...

налог и расход не пугает?

[A.S.A.T.]

Сообщение от Lake_210

С вагом правильно говорят, у самого сейчас аллроуд. Без ноутбука из дома лучше не выходить. Но как оно едет... то что я пневму всю поменял и в мотор слазил это в порядке вещей, но с.ка нравится. А по теме лучше гч, мое мнение

Спасибо за мнение.

Сообщение от dimanoid

Я бы гч бенз взял...

Да нет смысла брать еще одного обжору наверно. И налог в том числе. Вот и мысли про дизель.

[Accent78]

Сообщение от A.S.A.T.

Спасибо за мнение.

Да нет смысла брать еще одного обжору наверно. И налог в том числе. Вот и мысли про дизель.

Уверен, что в итоге через год...два владения расходы окажутся одинаковыми или даже дизель больше потребит (именно БУ)

[maxisky]

Сообщение от A.S.A.T.

Спасибо.
Тавота вроде говорят дизельная еще тот овощ? А звук трактора у нее сильнее намного. Тут вроде бэхи тихо работают, и ГЧ тоже не так слышно вроде...

Все 3,0 япы (патрол, паджеро, прадо) тех годов овощи. И все тарахтят.
Немцы (в т.ч. гранд) работают тихо (если прошивать, то дизельный звук будет слышен) и едут около 9 сек до 100.

Сообщение от A.S.A.T.

Да нет смысла брать еще одного обжору наверно. И налог в том числе. Вот и мысли про дизель.

При пробеге что то примерно 200к велика вероятность попасть на:
1. форсунки (около 100к)
2. прокладки маслоохладителя (около 30к с заменой)
3. эл. плата в АКПП (6к + работа + масло)
4. интеркуллер (10к + замена)
5. блок накала свечей (7к)
6. актуатор турбины (10-15к)
Что то возможно будет уже сделано. Все остальное от типа двигателя не зависит.

[Батыр]

а не рассматривал ниссан патфайндер дизель 3 литра 200 кобыл нормальное авто ?

[volgarik34]

Сообщение от Батыр

а не рассматривал ниссан патфайндер дизель 3 литра 200 кобыл нормальное авто ?

может 2,5?
3,0 239лс

[A.S.A.T.]

Сообщение от maxisky

При пробеге что то примерно 200к велика вероятность попасть на:
1. форсунки (около 100к)
2. прокладки маслоохладителя (около 30к с заменой)
3. эл. плата в АКПП (6к + работа + масло)
4. интеркуллер (10к + замена)
5. блок накала свечей (7к)
6. актуатор турбины (10-15к)
Что то возможно будет уже сделано. Все остальное от типа двигателя не зависит.

Да, это смущает немного. Но можно диагностировать и искать авто, действительно в котором что-то уже сделано.

[A.S.A.T.]

Сообщение от Батыр

а не рассматривал ниссан патфайндер дизель 3 литра 200 кобыл нормальное авто ?

Наверно 2.5 литра 174 кобылки...
Да что-то их кучей продают, как кайены. Много... смущает.
Думаю запчасти там не дешевые. Может ошибаюсь?

[Accent78]

Сообщение от A.S.A.T.

Да, это смущает немного. Но можно диагностировать и искать авто, действительно в котором что-то уже сделано.

А вот по вашему зачем продавать авто в котором уже это сделано?
Чтоб купить свежайший Солярис?))
На таком авто будут как раз ЕЗДИТЬ дальше, и это логично!!!
А когда опять начнет гавкать, будут готовить к продаже