21.03.2018, 12:00 | #11 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 30.06.2013
Адрес: Киров
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 44RE 249OD limited 96г.в.
Сообщений: 84
|
Плюсую за лямбду. Может кому пригодится. После прогрева двигателя при работе на хх начиналось периодически троение, пропуски воспламенения, падали обороты и тд.
Поменял всё по системе зажигания от свечей до катушки - не помогло. Промыл форсунки - не помогло. Промерял давление в рампе - норм. Выкрутил свечи, а они белые почти. Подсосов где либо не обнаружилось. В итоге один раз так и выскочил чек - ошибка 21 - сигнал с лямбды не изменяется во времени или изменяется слишком медленно. Поменял лямбду и как бабка отшептала, хотя старой было меньше года. |
09.04.2018, 03:21 | #12 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 03.05.2017
Адрес: Якутск
Марка: Grand Cherokee ZJ 5.2 Laredo, 249OD Full-time
Возраст: 29
Сообщений: 25
|
Кажется это призрак бандоса из 90х %)
Ещё стоит смотреть все преды и релюшки |
10.04.2018, 20:23 | #13 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.08.2012
Адрес: Башкортостан
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 96год, 3,5", 5,2, NV247, 44RE
Возраст: 55
Сообщений: 1,664
|
Во во!
Сегодня только встрял. Сначала вылез Чек ошибка 21, потом на ходу приборы погасли, двигатель заглох. Сгорел предохранитель модуля управления двигателем. Меняю, еду около км, снова, снова меняю, еду, опять горит предохранитель, потом совсем заводиться перестал. Предохранители все извел. Ставлю, кручу стартер и привет. На тросу доволокли до ямы, оказалось провода лямбды задней отцепились от крепления, зацепились за кардан и оторвались прямо с мясом из разъема и походу перемкнули между собой. Исправили всё и поехал. Натерпелся я стрвху.
__________________
Хороший внешний вид не гарантирует примерное поведение Последний раз редактировалось deb; 10.04.2018 в 20:27. |