JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP-Forum > Гараж/Курилка

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.03.2018, 17:34   #1
Сергей Додышев
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Сергей Додышев
 
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 55
Сообщений: 16,578
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DEN 163 Посмотреть сообщение
Я в гаражах работаю,но больше жестянка,малярка.Неблагодарное это занятие,но затягивает
У меня товарищ по ковке работает. В последнее время не актуально совсем. На холодную ковку перешли. Горн стоит за ненадобностью. Пресса-валки-штампы. Быстрее в 10-ть раз. Говорит разогрев-анахроизм! Так для души остался!
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит!
т.89535835660
Вайбер.Вотсап.

Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь.
Сергей Додышев вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.03.2018, 18:26   #2
ромус
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ромус
 
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: питер
Марка: WK2 HEMI 5,7
Возраст: 45
Сообщений: 5,946
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергей Додышев Посмотреть сообщение
У меня товарищ по ковке работает. В последнее время не актуально совсем. На холодную ковку перешли. Горн стоит за ненадобностью. Пресса-валки-штампы. Быстрее в 10-ть раз. Говорит разогрев-анахроизм! Так для души остался!
так а мне для чего??? я ж не собираюсь кузню открывать и ворота ковать на всю область)))
вы про прибор чо-нить посоветуйте.
__________________
МАНДУЛА-технический термин, полностью отражающий смысл любой детали Вашего автомобиля.
ромус вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.03.2018, 15:04   #3
Капс
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 17.01.2013
Адрес: Казань
Марка: wj
Возраст: 42
Сообщений: 228
По умолчанию

У меня угольный горн. Антрацита кубов шесть, древесного сколько-то мешков, наковальни большие и не очень и всякие клещи-зубила-молотки, все от деда осталось. Несмотря на то, что сам по себе процесс работы с угольным горном неимоверно доставляет, газовым тоже интересуюсь, послежу за темой.
Капс вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.03.2018, 15:11   #4
ромус
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ромус
 
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: питер
Марка: WK2 HEMI 5,7
Возраст: 45
Сообщений: 5,946
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Капс Посмотреть сообщение
У меня угольный горн. Антрацита кубов шесть, древесного сколько-то мешков, наковальни большие и не очень и всякие клещи-зубила-молотки, все от деда осталось. Несмотря на то, что сам по себе процесс работы с угольным горном неимоверно доставляет, газовым тоже интересуюсь, послежу за темой.
а ты куешь, поделись опытом
__________________
МАНДУЛА-технический термин, полностью отражающий смысл любой детали Вашего автомобиля.
ромус вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.03.2018, 00:37   #5
Капс
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 17.01.2013
Адрес: Казань
Марка: wj
Возраст: 42
Сообщений: 228
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ромус Посмотреть сообщение
а ты куешь, поделись опытом
Лет в одиннадцать-двенадцать осилил подкову вполне нормальную сделать под дедовским руководством, из круглого прутка. До подковы - всевозможные петли для деревянных дверей и ворот, огромные гвозди четырехгранного сечения с выпуклой круглой шляпкой, их, наверное, с пару сотен пришлось отковать ))

Ножниц несколько сделали, жесть резать кровельную, до сих пор ими пользуюсь. Кузнечной сварки мало видел - лапы якорные наваривали несколько раз, на небольшие якоря и однажды треснутый лемех конного плуга. Закалку вот, к сожалению, не освоил на подсознательном уровне, по оттенкам свечения, звону заготовки и другим неведомым знакам- дед помер, не успев натаскать нормально.

Позже заготовки делал для клинков, проковывая и складывая "слойки" из высоко- и низкоуглеродистых сталей, закаливал, шлифовал, травил...узор был виден, но гвозди клинки не рубили так, чтобы зазубрин не оставалось ))

К процессу очень даже можно подключать единомышленников - сварка и ковка крупных вещей требует наличия молотобойца, можно и нескольких. Сам же процесс, в зависимости от интенсивности, может и настроить на восприятие вибраций цзен , и превратиться в драйвовую тренировку, почти что схватку с металлом или даже не с металлом, а с самим собой )) Вообще, физически развивает/тренирует кузнечное дело очень неплохо. Я хоть и не очень много стучал молотком в школьные годы, но регулярно брал призовые места по району/городу в метании гранаты, армрестлингу и т.д., а в драках бил сильно и точно )). Вредного влияния паров/газов от угля и раскаленного металла не заметил, видимо, вентиляция решает в значительной степени.

Который год в планах помещение под кузницу в глубине сада поставить, чтобы женский пол не ворчал из-за стука- звона и двухсот ватт музыки, но каждый год переносится. То пристрой, то газон с дорожками, то детская площадка с домиком и качелями...
Капс вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.03.2018, 00:46   #6
ромус
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ромус
 
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: питер
Марка: WK2 HEMI 5,7
Возраст: 45
Сообщений: 5,946
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Капс Посмотреть сообщение
Лет в одиннадцать-двенадцать осилил подкову вполне нормальную сделать под дедовским руководством, из круглого прутка. До подковы - всевозможные петли для деревянных дверей и ворот, огромные гвозди четырехгранного сечения с выпуклой круглой шляпкой, их, наверное, с пару сотен пришлось отковать ))

Ножниц несколько сделали, жесть резать кровельную, до сих пор ими пользуюсь. Кузнечной сварки мало видел - лапы якорные наваривали несколько раз, на небольшие якоря и однажды треснутый лемех конного плуга. Закалку вот, к сожалению, не освоил на подсознательном уровне, по оттенкам свечения, звону заготовки и другим неведомым знакам- дед помер, не успев натаскать нормально.

Позже заготовки делал для клинков, проковывая и складывая "слойки" из высоко- и низкоуглеродистых сталей, закаливал, шлифовал, травил...узор был виден, но гвозди клинки не рубили так, чтобы зазубрин не оставалось ))

К процессу очень даже можно подключать единомышленников - сварка и ковка крупных вещей требует наличия молотобойца, можно и нескольких. Сам же процесс, в зависимости от интенсивности, может и настроить на восприятие вибраций цзен , и превратиться в драйвовую тренировку, почти что схватку с металлом или даже не с металлом, а с самим собой )) Вообще, физически развивает/тренирует кузнечное дело очень неплохо. Я хоть и не очень много стучал молотком в школьные годы, но регулярно брал призовые места по району/городу в метании гранаты, армрестлингу и т.д., а в драках бил сильно и точно )). Вредного влияния паров/газов от угля и раскаленного металла не заметил, видимо, вентиляция решает в значительной степени.

Который год в планах помещение под кузницу в глубине сада поставить, чтобы женский пол не ворчал из-за стука- звона и двухсот ватт музыки, но каждый год переносится. То пристрой, то газон с дорожками, то детская площадка с домиком и качелями...
как я тебя понимаю, про пристрой, газон, дорожки и прочую , вроде бы нужную муть)))
а расскажи про травление подробнее пожалуйста.
__________________
МАНДУЛА-технический термин, полностью отражающий смысл любой детали Вашего автомобиля.
ромус вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.03.2018, 17:15   #7
ромус
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ромус
 
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: питер
Марка: WK2 HEMI 5,7
Возраст: 45
Сообщений: 5,946
По умолчанию

ну не. не настолько я трезвенник)
__________________
МАНДУЛА-технический термин, полностью отражающий смысл любой детали Вашего автомобиля.
ромус вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.03.2018, 14:13   #8
Горыныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Горыныч
 
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Солнечногорск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 47
Сообщений: 5,837
По умолчанию

Холодная ковка это банальное массовое производство (привет конкуренция). Горячая - исскуство, оно дороже продается, если талант есть.
Горыныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.03.2018, 12:49   #9
Капс
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 17.01.2013
Адрес: Казань
Марка: wj
Возраст: 42
Сообщений: 228
По умолчанию

Я азотную кислоту пользовал. Свободно продают физлицам в магазах реактивов, меньше тысячи р за здоровенную канистру. Травишь в кислоте, шлифуешь аккуратно, смотришь, что получилось, можно повторять много раз. Слои с разным содержанием углерода растворяются с разной скоростью, и микрорельеф и блеск выступающих слоев после шлифовки отличается от тех слоев, до которых шлифовка не добралась. Можно использовать хлорное железо, или же травить под током хоть в содрвом растворе. ) Моей целью было получить характерный узор, хотя, при желании можно добиться и тактильно ощущаемого рельефа
Капс вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.03.2018, 18:31   #10
Сергей Додышев
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Сергей Додышев
 
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 55
Сообщений: 16,578
По умолчанию

http://stansila.ru/products/15-kupit...392470501551#1

http://trybogib.ru/28-gorn_gazoviy?_...Z3VhcmFudGVl#4

[IMG]
Посмотреть видео на YouTube
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит!
т.89535835660
Вайбер.Вотсап.

Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь.
Сергей Додышев вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 00:47. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->