стоит ли менять мкпп на акпп гложет этот вопрос. - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Johnny · 20.11.2017, 12:10

Имеем AMC EAGLE Kammback в долгом процессе реставрации но с отступлениями от оригинала.
www.drive2.ru/r/amc/1586683/

кому интересно.
И вот гложет меня мысля поставить ему автомат вместо палки. стоит ли игра свеч и реально ли найти тот самый автомат с бубликом и маховиком под GM мотор. Машина , думаю, никогда в оффроуде участвовать не будет. раза 10 в год по лету катануть.

Хасковод · 20.11.2017, 13:15

ненадо

жип · 26.11.2017, 00:23

если тот самый автомат который ставится на 150ый мотор . то есть такой рабочий.

Johnny · 29.11.2017, 16:04

по идеи тот, что tf 904 он же 30rh но вопрос в колоколе соединится ли он с мотором gm

жип · 30.11.2017, 14:28

у меня и мотор есть150ый сейчас всё это стоит на машине и она ездиет. акпп после ремонта. испытание прошла. у джипа косяк оказался с доками. думаю в разбор его пустить

Piton · 30.11.2017, 18:14

http://lurkmore.to/%D0%90%D0%B2%D1%8...D0.B0.D1.87.29

Johnny · 01.12.2017, 09:51

думаю, я не готов воткнуть 150 мотор и акпп. учитывая то, что мой жив и ему делалось то с заменой прокладок, колпачков, фрезировкой бошки. восстановлением егр и новый карб. уж тогда сразу 4 литра и AW4

жип · 02.12.2017, 12:37

да чё там . давай сразу 5.2. или чё мелочиться 5.9

Johnny · 03.12.2017, 15:47

Не ,не ,не. Там и так , если 4.0 пихать, надо поддон от 4.2 ставить и брать все крепеж и с 4.2 для подушек. А с 5.9 там еще хуже. Люди Михаил вагонировское двигло. Да и зачем все это. 8 ка тяжелая и безтолковая. Если делать корч, тогда сразу пентостар ставить с раздаткой и акпп. Или уходить от полного привода и оставлять задний и ронять машину до уровня седана. С акпп удобнее, даже на короткие дистанции передвигаться.

Но опять же. Установленный мотор гм портит всё. Там полная солянка. Мотор гм, мкпп форд с фланцем под np 231

20.11.2017, 12:10	#1
Johnny Пользователь Новичок Регистрация: 27.02.2016 Адрес: Москва Марка: пока нет Сообщений: 13	стоит ли менять мкпп на акпп гложет этот вопрос. Имеем AMC EAGLE Kammback в долгом процессе реставрации но с отступлениями от оригинала. www.drive2.ru/r/amc/1586683/ кому интересно. И вот гложет меня мысля поставить ему автомат вместо палки. стоит ли игра свеч и реально ли найти тот самый автомат с бубликом и маховиком под GM мотор. Машина , думаю, никогда в оффроуде участвовать не будет. раза 10 в год по лету катануть.

26.11.2017, 00:23	#3
жип Пользователь Житель форума Регистрация: 07.09.2012 Адрес: Анапа Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select Сообщений: 4,704	если тот самый автомат который ставится на 150ый мотор . то есть такой рабочий. __________________ есть не нужный задний кардан под супер селект

30.11.2017, 14:28	#5
жип Пользователь Житель форума Регистрация: 07.09.2012 Адрес: Анапа Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select Сообщений: 4,704	у меня и мотор есть150ый сейчас всё это стоит на машине и она ездиет. акпп после ремонта. испытание прошла. у джипа косяк оказался с доками. думаю в разбор его пустить __________________ есть не нужный задний кардан под супер селект

30.11.2017, 18:14	#6
Piton Пользователь Житель форума Регистрация: 05.05.2010 Адрес: Мюнхен Марка: XJ/YJ/XJ/XJ/WJ/LR4/CX60 Сообщений: 3,490	http://lurkmore.to/%D0%90%D0%B2%D1%8...D0.B0.D1.87.29 __________________ СУВЖ Константин Васильевич.

02.12.2017, 12:37	#8
жип Пользователь Житель форума Регистрация: 07.09.2012 Адрес: Анапа Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select Сообщений: 4,704	да чё там . давай сразу 5.2. или чё мелочиться 5.9 __________________ есть не нужный задний кардан под супер селект

20.11.2017, 13:15	#2
Хасковод Пользователь Житель форума Регистрация: 05.10.2011 Адрес: Москва Марка: Nsgv 1.6 Возраст: 38 Сообщений: 8,747	ненадо

29.11.2017, 16:04	#4
Johnny Пользователь Новичок Регистрация: 27.02.2016 Адрес: Москва Марка: пока нет Сообщений: 13	по идеи тот, что tf 904 он же 30rh но вопрос в колоколе соединится ли он с мотором gm

01.12.2017, 09:51	#7
Johnny Пользователь Новичок Регистрация: 27.02.2016 Адрес: Москва Марка: пока нет Сообщений: 13	думаю, я не готов воткнуть 150 мотор и акпп. учитывая то, что мой жив и ему делалось то с заменой прокладок, колпачков, фрезировкой бошки. восстановлением егр и новый карб. уж тогда сразу 4 литра и AW4

03.12.2017, 15:47	#9
Johnny Пользователь Новичок Регистрация: 27.02.2016 Адрес: Москва Марка: пока нет Сообщений: 13	Не ,не ,не. Там и так , если 4.0 пихать, надо поддон от 4.2 ставить и брать все крепеж и с 4.2 для подушек. А с 5.9 там еще хуже. Люди Михаил вагонировское двигло. Да и зачем все это. 8 ка тяжелая и безтолковая. Если делать корч, тогда сразу пентостар ставить с раздаткой и акпп. Или уходить от полного привода и оставлять задний и ронять машину до уровня седана. С акпп удобнее, даже на короткие дистанции передвигаться. Но опять же. Установленный мотор гм портит всё. Там полная солянка. Мотор гм, мкпп форд с фланцем под np 231