АКПП 45RFE, КУЧА ОШИБОК И НЕ ЕДЕТ! ПРОШУ СОВЕТА - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Diesel_Power · 24.11.2017, 12:17

Здравствуйте уважаемые форумчане. Машина RAM 1500, 4,7, 45RFE.
Утром машина ехала как обычно, вечером при трогании с места проявился симптом "пробуксовки", т.е. обороты растут, а машина не едет, остановился, считал ошибки (ELM 327 + планшет на андроиде) P0731, P0732, P0733, P0734, P0846, P0876, P0740. Сбросил, не помогло, При очень плавном нажатии на газ вроде как пробуксовки не было, если чуть посильнее надавить, или в горку - пробуксовывает, при трогании с места, со светофора, в коробке (не всегда) был небольшой "пинок". На малом газу доехал до дома (22 км). Утром попытался тронуться, машина вообще не реагирует на положение селектора кпп, при любом положении как на нейтрали. считал ошибки, Р0731, Р0732, Р0846, Р0876. Поиск по форуму, как и в целом в интернете ничего конкретного не дал. Знающие люди, подскажите, в каком направлении начинать "копать", т.к. в нашем регионе я не знаю каких-либо хороших специалистов по ремонту американских акпп.
P.S. Как расшифровываются ошибки я прочитал, непонятно почему их такая хренова гора. Масло чистое и уровень в норме.

dimanoid · 24.11.2017, 12:27

Ну теперь нам их расшифруй

Diesel_Power · 24.11.2017, 12:48

P0731 -некорректное передаточное отношение 1 передачи.
Р0732, 33 , 34, соответственно 2й, 3й и 4й.
Р0740 - Неисправность в цепи муфты сцепления
P0846 - неисправность датчик В давления рабочей жидкости КПП
Р0876 - неисправность датчик D давления рабочей жидкости КПП

Alex-ki · 24.11.2017, 13:03

Фишку соленоидов на АКПП проверь, проводку посмотри. Ошибки по передаточному отношению говорят о том что буксуют передачи, ездить так нельзя, спалишь коробку.

dimanoid · 24.11.2017, 13:33

Линейное давление мерий сразу. Чото не то

Diesel_Power · 24.11.2017, 13:35

Цитата:

Сообщение от Alex-ki

Фишку соленоидов на АКПП проверь, проводку посмотри. Ошибки по передаточному отношению говорят о том что буксуют передачи, ездить так нельзя, спалишь коробку.

Так я и не езжу, она вообще на селектор не реагирует. В любом положении как на нейтрали.

Diesel_Power · 24.11.2017, 13:36

Цитата:

Сообщение от dimanoid

Линейное давление мерий сразу. Чото не то

Как его мерят?

Симптомы вроде как низкий уровень АТФ, но уровень в норме, хочется надеяться что не пришёл кирдык масляному насосу.

dimanoid · 24.11.2017, 13:41

В идеале дилерским оборудовпнием, в колхозе манометром вместо датчика давления

yaromir · 24.11.2017, 21:07

по мне так датчик давления масла неисправен. но тут диагностику бы дилерским сканером посмотреть. Там где видно давление масла при включении D или R.
Сам датчик с правой стороны по ходу движения. Может фишка отпала?

24.11.2017, 12:17	#1
Diesel_Power Пользователь Регистрация: 22.11.2017 Адрес: Иркутск Марка: Dodge Ram 1500, 2003 Сообщений: 4	АКПП 45RFE, КУЧА ОШИБОК И НЕ ЕДЕТ! ПРОШУ СОВЕТА Здравствуйте уважаемые форумчане. Машина RAM 1500, 4,7, 45RFE. Утром машина ехала как обычно, вечером при трогании с места проявился симптом "пробуксовки", т.е. обороты растут, а машина не едет, остановился, считал ошибки (ELM 327 + планшет на андроиде) P0731, P0732, P0733, P0734, P0846, P0876, P0740. Сбросил, не помогло, При очень плавном нажатии на газ вроде как пробуксовки не было, если чуть посильнее надавить, или в горку - пробуксовывает, при трогании с места, со светофора, в коробке (не всегда) был небольшой "пинок". На малом газу доехал до дома (22 км). Утром попытался тронуться, машина вообще не реагирует на положение селектора кпп, при любом положении как на нейтрали. считал ошибки, Р0731, Р0732, Р0846, Р0876. Поиск по форуму, как и в целом в интернете ничего конкретного не дал. Знающие люди, подскажите, в каком направлении начинать "копать", т.к. в нашем регионе я не знаю каких-либо хороших специалистов по ремонту американских акпп. P.S. Как расшифровываются ошибки я прочитал, непонятно почему их такая хренова гора. Масло чистое и уровень в норме. Последний раз редактировалось Diesel_Power; 24.11.2017 в 12:30.

24.11.2017, 13:03	#4
Alex-ki Пользователь Житель форума Регистрация: 13.01.2010 Адрес: Москва ЮАО Марка: JeepCh XJ 4.0 р231 M\T 94г. Возраст: 49 Сообщений: 1,561	Фишку соленоидов на АКПП проверь, проводку посмотри. Ошибки по передаточному отношению говорят о том что буксуют передачи, ездить так нельзя, спалишь коробку. __________________ 8-901-543-6704. Александр. (автоэлектрик)

24.11.2017, 12:27	#2
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 41 Сообщений: 17,451	Ну теперь нам их расшифруй

24.11.2017, 12:48	#3
Diesel_Power Пользователь Регистрация: 22.11.2017 Адрес: Иркутск Марка: Dodge Ram 1500, 2003 Сообщений: 4	P0731 -некорректное передаточное отношение 1 передачи. Р0732, 33 , 34, соответственно 2й, 3й и 4й. Р0740 - Неисправность в цепи муфты сцепления P0846 - неисправность датчик В давления рабочей жидкости КПП Р0876 - неисправность датчик D давления рабочей жидкости КПП

24.11.2017, 13:33	#5
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 41 Сообщений: 17,451	Линейное давление мерий сразу. Чото не то

24.11.2017, 13:41	#8
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 41 Сообщений: 17,451	В идеале дилерским оборудовпнием, в колхозе манометром вместо датчика давления

24.11.2017, 21:07	#9
yaromir Пользователь Житель форума Регистрация: 19.02.2013 Адрес: Новосибирск Марка: WJ 4.7 Limited 2000 NV242 Возраст: 41 Сообщений: 1,804	по мне так датчик давления масла неисправен. но тут диагностику бы дилерским сканером посмотреть. Там где видно давление масла при включении D или R. Сам датчик с правой стороны по ходу движения. Может фишка отпала?