рулевое управление

[Апостол]

Сообщение от доктор

Илья,пропал люфт это хорошо, регулировка для того и существует чтобы РЕГУЛИРОВАТЬ, немного жесче ,это с непревычки ,так кажется На самом деле так и должно быть, Ты послушай Москвичей ,они тебе расскажут что кроме мопар ничего нельзя заливать,кроме( их )сервисов все остальное Г,,,,, и кроме них круче только яйца, Мы все ездим на авто Б,У и машинки делаем как придется, а если делать как по МОПАРУ то нужно брать новую у диллеров и обслуживаться только на СТО ЕВРОПЫ,в СНГ все равно кинут

Машинки нужно обслуживать правильнои тогда не нужно будет делать как придётся , и не будет тем "Помогите, умерла АКПП"
или ещё хуже" продам перевёртыш" потому что кто-то сказал --тугой руль так и должно быть

Мой всем совет!!!!!
Обслуживайте свои авто правильно, и прислушивайтесь к советам знающих людей, а не тех ,кто делает машинки как придётся
И будет всё хорошо

[-Илья-]

редуктор снял и оказалось что он не течет, а текло из бочка по шлангу и на редуктор, подтяну немног и еще поезжу.
Но вот проблема с насосом ГУР он весь в жидкости решил снять и откапиталить но возникла проблема - никак не могу открутить гайку ролика гура.
Подскажите как его открутить как и чем зафиксировать?

[-Илья-]

так и не отдалась эта гайка гребаная, буду покупать пневмогайковерт.

[alekssandr]

да вы что, а что ж тогда в мануале процесс регулировки описан? по вашему , все что нужно регулировать, но не хватает ума или желания, лучше менять на новое, так безопасней?

[KuZia495]

Так какие проблемы-то? Вот, открыть хотя бы элкатс. Пошариться по каталогу и выискать номерок рипэйр-кита.

Вот, например, набор сальников - SEAL PACKAGE J3204833 + J8134568 + J8125037. "Там" стоят 12, 8 и 20 USD соответственно. Плюс доставка 10-20 бачинских до Россияндии.