21.06.2017, 10:45 | #11 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.12.2014
Адрес: Ростовская область, Волгодонск
Марка: WJ 4.0 LIMITED 2004г, до этого 6 шт ZJ.
Возраст: 43
Сообщений: 1,452
|
Цитата:
закажи новый...а до кучи еще я бы махнул датчик давления..чтобы по 100 раз потом не лазить..
__________________
8-928-227-22-62 WhatsApp |
|
01.07.2017, 22:27 | #13 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 30.06.2013
Адрес: Киров
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 44RE 249OD limited 96г.в.
Сообщений: 84
|
Спасибо за схемку, до прозвонки ещё доберусь я думаю..
Итак, скинул поддон, снял гувернера и промыл карбклинером с разборкой.. Только вот ту часть, которая втыкается в акпп так и не получилось разобрать - иголку вставлял в отверстие, где шарик - лупил по столу и нифига - три иглы загнул, а заглушка ни на миллиметр не сдвинулась.. Итог - км на 15 пробега всё идеально, а дальше повторение истории.. Но я настырный :-D Проделал всё ещё раз - итог тот же самый))) В итоге свёл практически на нет эти прыгания подтянув тросик кикдауна чуток сильнее... Ну и заказал говернёра нового. Кстати, сколько стружки на магните считается нормой? После КР проехал в районе сорокета, и не сказать, что там прям сантиметровый слой, но ровненько был покрыт металлической пылью - это сильно хреново или жить ещё будет? |
03.07.2017, 21:00 | #14 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.12.2014
Адрес: Ростовская область, Волгодонск
Марка: WJ 4.0 LIMITED 2004г, до этого 6 шт ZJ.
Возраст: 43
Сообщений: 1,452
|
Позвони все равно проводку. Может твои операции по снятию и прочистке говера как то влияют на контакты. А вообще я уже давно написал - меняй говернер.
Пост номер 2 от 13 июня
__________________
8-928-227-22-62 WhatsApp |
30.07.2017, 20:52 | #15 | |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 30.06.2013
Адрес: Киров
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 44RE 249OD limited 96г.в.
Сообщений: 84
|
Цитата:
Заимел совсем за недорого новый говернер Borg Warner (вроде правильно написал?!) размером боченка он побольше штатного. Сегодня во дворе скину снова поддон, поменял его (говернёр), а до кучи фильтр и 5 литров ATF+4 Mopar. Также до кучи был заказан датчик давления/температуры АТФ, но старый не вытащился (видимо, надо разбирать корпус гидроаккумулятора?) но и ошибок по нему не было. Чуток решил подтянуть заднюю тормозную ленту, ибо свободный ход был почти мм10 наверное.. поставил 5. Переднюю тоже хочу подтянуть, но в другой раз. Как итог - проехал пока немного совсем, км15-20 наверное, но пресловутого прыгания нет!! Посмотрим, что будет дальше, конечно, а пока что всем спасибо за Советы! |
|
31.07.2017, 09:02 | #16 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Солнечногорск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 46
Сообщений: 5,826
|
Ленты все же по мануалу надо подтягивать... Я таки купил себе динамометрическую трещетку для этого.
Датчик давления на стопоре сидит если память не изменяет. Скобочка что ли, не помню. |
31.07.2017, 09:22 | #17 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,215
|
|
01.08.2017, 19:51 | #18 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 30.06.2013
Адрес: Киров
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 44RE 249OD limited 96г.в.
Сообщений: 84
|
По написанию имел в виду борг варнер, а так - Говернёр, регулятор давления, соленоид.. одного поля ягоды))
Пробег около 100км - пока всё норм! Последний раз редактировалось Twilight; 01.08.2017 в 19:54. |