21.04.2017, 23:51 | #1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.05.2011
Адрес: Москва Зеленоград
Марка: cherokee 4.0l 1988 231рк АХ15 stt33"х12.5 EW12000lbs ГБО4 3,73дана30,44на пружинах 3", шноркель
Возраст: 45
Сообщений: 2,242
|
бюджетные дисковые тормоза на зад
ну очередная моя переделка тормозов знакомому на xj
и так идея была не моя, присрать тормоза от ваз2112 додумались еще до покупки джипа моим знакомым, но выявился косяк износ накладки на 50% и колодка улетала между скобой и диском, кроме того жралась не вся колодка и оставался бортик в 2мм который не стирался что могло привести к смыканию колодок и как не дави торможения не произойдет недолго думая я решил что суппорт надо посадить глубже и избавится от выскакивания стертой колодки примерил суппорт от ваз 2108 он не вентилируемый если прям положить его в упор на диск то колодки занимают правильное положение и трут всей поверхностью заметил что привалочная плоскость скобы ссупорта и фланца к которому прикручивался щит тормозного барабана совпадают ,сдвинул его к задней части моста чтоб он не упирался в стабилизатор и наметил картонную заготовку 8мм пластина рассверлил 9.5 сверлом под родные болты крепления тормозной пластины. только развернул их гайками внутрь и 10 под болты суппорта на пластите вырез под суппорт и с другой стороны под трубу и сварочный шов моста. получилось вот так, диск близко к внутренней части скобы, но я решил что это правильно. в данном мосту люфта полуосей нет, но я встречал мосты с износом сателитов и с-клипс тогда люфт будет наружу. есть запас тут видно что скоба лежит на диске, что было удобно для разметки и крепления, теперь болгаркой снимаем миллиметр чтоб не цепляло итак в чем вижу плюсы: цена суппортов колодок и шлангов копеечная в авто49 2500 комплект на одну сторону диски берем новые от гранда еще 5000 итого 10000р плюс две пластины и две медных трубки чтоб сделать штуцера разные с двух сторон это разовые затраты, при этом диски супорта и колодки новые!(в отличие от тормозного комплекта с разборки, хотя супорта с разборки ваз по 500р :))) ) переодические затраты на колодки в отличии от грандовских по 3000 комплект как у меня, на ваз стоят от 300 до 500 комплект, если оборвать шланг опять-же не дифицит и дешево, и есть везде даже в крыму, мне при обрыве ,до ремонта пришлось возвращаться в москву работы на вечер из сложного разметить отверстия, сделать можно в любом колхозе сварка не требуется
__________________
мои видюшкиhttp://www.youtube.com/user/driverswamp?feature=mhee мой т 8-916-51818-00 моё ведёрко http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=14057 моя барахолка http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=49610 моя группа вк https://vk.com/club32686071 |
22.04.2017, 07:00 | #2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.03.2012
Адрес: тюмень
Марка: сейчас гранд 5.2, 95 г. Были YJ,90г 2.5, 231, ах5, xj4л, ах15, 231. zj5.2, 46rh, 249. zj4л,aw4, 242.
Возраст: 44
Сообщений: 3,056
|
Молодец!
|
22.04.2017, 07:33 | #3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 47
Сообщений: 12,867
|
Стояночный тормоз по родной схеме?
|
22.04.2017, 09:54 | #4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.05.2012
Адрес: казань
Марка: jeep cherokee xj 96гв,4л,5мкпп,231рк
Возраст: 47
Сообщений: 1,401
|
Нет слов.Очумелые,волшебные руки и голова-золото..
__________________
У меня мало принципов,но те что есть,я чту свято.:bf Живи по совести,обьединяй и здравствуй. |
22.04.2017, 09:58 | #5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 41
Сообщений: 17,454
|
Переходник не слабоват?
У 08 и 10 разница только в скобах. Сами цилиндры одинаковые. Если будете покупать врассыпуху, имейте ввиду Последний раз редактировалось dimanoid; 22.04.2017 в 10:04. |
22.04.2017, 13:11 | #6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 37
Сообщений: 8,744
|
Переходник делать больше стоит
Чтобы захватить максимум отверстий В идеале замкнутый на чулке То как сейчас небезопасно На суппорте болты м10 на гораздо большем радиусе А тут м8 да на малом Насчёт люфта от износа А разве не внутрь люфтит? Износ по торцу полуоси и пальцу Не уверен, лучше уточнить И чтобы суппорт не болгарить Намотайте изоленты несколько слоёв на диск Или на суппорт наклеить Я так на субаре в грм ловушки ремня ставил в неудобных местах |
22.04.2017, 23:52 | #7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.05.2011
Адрес: Москва Зеленоград
Марка: cherokee 4.0l 1988 231рк АХ15 stt33"х12.5 EW12000lbs ГБО4 3,73дана30,44на пружинах 3", шноркель
Возраст: 45
Сообщений: 2,242
|
Хасковод, суппорт не надо болгарить . только скобу но обязательно, чтоб работала вся колодка
больше отверстий не к чему, пластина прижимается к фланцу моста и сдвинуть ее не только родные очень крепкие болты на 9.5мм не дают но и сила трения с фланцем. до этого было приварено и держалось и выдерживало люфт наружу получается если сожрутся шайбы сателитов, внутрь если палец сожрет, а это врядли
__________________
мои видюшкиhttp://www.youtube.com/user/driverswamp?feature=mhee мой т 8-916-51818-00 моё ведёрко http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=14057 моя барахолка http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=49610 моя группа вк https://vk.com/club32686071 Последний раз редактировалось driver_swamp; 22.04.2017 в 23:59. |
23.04.2017, 00:00 | #8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.05.2011
Адрес: Москва Зеленоград
Марка: cherokee 4.0l 1988 231рк АХ15 stt33"х12.5 EW12000lbs ГБО4 3,73дана30,44на пружинах 3", шноркель
Возраст: 45
Сообщений: 2,242
|
volgarik34, нет его, в планах гидро ручник из цилиндра сцепления
__________________
мои видюшкиhttp://www.youtube.com/user/driverswamp?feature=mhee мой т 8-916-51818-00 моё ведёрко http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=14057 моя барахолка http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=49610 моя группа вк https://vk.com/club32686071 |
23.04.2017, 00:04 | #9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.05.2011
Адрес: Москва Зеленоград
Марка: cherokee 4.0l 1988 231рк АХ15 stt33"х12.5 EW12000lbs ГБО4 3,73дана30,44на пружинах 3", шноркель
Возраст: 45
Сообщений: 2,242
|
dimanoid, пластины из строительного уголка 80тки , работать на скручивание пластине не надо, по этому ребра жесткости не нужны, кроме того родные пластины ваз тоньше будут, а у меня уз этого уголка площадка лебедки сварена и выдерживает она все уже много лет
__________________
мои видюшкиhttp://www.youtube.com/user/driverswamp?feature=mhee мой т 8-916-51818-00 моё ведёрко http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=14057 моя барахолка http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=49610 моя группа вк https://vk.com/club32686071 |
23.04.2017, 01:01 | #10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 37
Сообщений: 8,744
|
А с чего шайбам жраться?
У них всё с чем они контактируют вращается с одной скоростью В общем лишь от вибраций тереться разве что Ни тема трения фланцев Херня Для примера Вспомни площадь контакта и болты на карданах (там где они на фланцах) А там момент поменьше Сейчас площадь контакта сильно меньше чем у родных деталей Так что тут болты на срез/смятие работают В общем пластину сменить и весьма гут )) |