Срочно нужна помощь чтоб открыть машину. - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

orel.kom · 12.03.2017, 11:53

Цитата:

Сообщение от Степаныч

С форточкой очень знакомая ситуация, сколько я их поменял уж и не вспомню. Мало того что она сама по себе дороже стоит, так еще и менять ее сложнее, соответственно дороже.

А открывается все достаточно просто, при наличии подходящих материалов, толстая проволока 1.5 метра длинной, с загнутым краем, обмотать этот загиб изолентой, чтобы не скользил, отгибаем верхний задний угол передней двери, в щель вставляем зажигалку, в образовавшуюся щель суем нашу проволоку и тупо дергаем за ручку открытия двери. Это все для ZJ/WJ/WK.

Эх! Такое было бы очень просто. Может для ZJ/WJ/WK так просто и легко, может даже и придумано пиндосами специально так для нас, русских, но в моем кирпиче такое не проходит, очевидно, тогда, в 1993 г., пиндосы не предполагали, что мы будем ездить на их автомобилях. Ручка открытия двери при блокировке не работает. Пока не сдвинешь клавишу блокировки в сторону разблокировки, ручка бесполезна, при этом, чтобы сдвинуть горизонтальную клавишу еще надо сделать довольно достаточное усилие пальцем, проволочкам, даже если ее волшебным образом приклеить к клавише, не под силу. Я же указал клавишу на фото.

Степаныч · 12.03.2017, 12:12

Цитата:

Сообщение от orel.kom

Эх! Такое было бы очень просто. Может для ZJ/WJ/WK так просто и легко, может даже и придумано пиндосами специально так, но в моем кирпиче такое не проходит, ручка открытия двери при блокировке не работает. Пока не сдвинешь клавишу блокировки в сторону разблокировки, ручка бесполезна. Я же указал клавишу на фото.

Да, я видел фото, просто народ тут собрался разношерстный, в части моделей машин, потому и указал, в конце, для каких кузовов это подходит. Для XJ в старом кузове есть другая процедура, она несколько сложнее, там и дверь другая, и отгибать ее не нужно, и приспособы другие, но все вполне решаемо. В самом крайнем случае можно просто тупо вынуть стекло 5й двери, подцепить уплотнитель в одном из верхних углов и аккуратно вытащить стекло, отсоединив при этом провода подогрева.

orel.kom · 12.03.2017, 12:31

Цитата:

Сообщение от Степаныч

Да, я видел фото, просто народ тут собрался разношерстный, в части моделей машин, потому и указал, в конце, для каких кузовов это подходит. Для XJ в старом кузове есть другая процедура, она несколько сложнее, там и дверь другая, и отгибать ее не нужно, и приспособы другие, но все вполне решаемо. В самом крайнем случае можно просто тупо вынуть стекло 5й двери, подцепить уплотнитель в одном из верхних углов и аккуратно вытащить стекло, отсоединив при этом провода подогрева.

Насчет пятой двери интересно, ты точно это проделывал? Или твои предположения? А то я вот так, как вы говорите, с боковым стеклом багажника пробовал проделать, я же не первый раз в попадосове. Начал отгибать верхний угол, а стекло каленое, взяло прямо на моих глазах выпучилось и рвануло, чуть осколками лицо не посекло. Только потом понял, что не возможно вынуть стекло, резинка блокирована облицовкой.

Степаныч · 12.03.2017, 12:42

Цитата:

Сообщение от orel.kom

Насчет пятой двери интересно, ты точно это проделывал? Или твои предположения? А то я вот так, как вы говорите, с боковым стеклом багажника пробовал проделать, я же не первый раз в попадосове. Начал отгибать верхний угол, а стекло каленое, взяло прямо на моих глазах выпучилось и рвануло, чуть осколками лицо не посекло. Только потом понял, что не возможно вынуть стекло, резинка блокирована облицовкой.

Стекло 5й двери много легче снимается, там и облицовка хиленькая, слишком длинная и крепится хуже, и само стекло больше по площади, посему более гибкое, и разница в размере стекла и рамки в двери существенно больше, стекло багажного отсека почти в размер с рамкой, его и ставить то много сложнее чем стекло 5й двери, а уж снимать снаружи и подавно. Да, я снимал стекло 5й двери снаружи, раза три наверное. Но это крайний вариант, все таки повредить стекло возможность остается. Мне проще через заднюю дверь, сняв пыле/водозащитную резинку, и слесарной линейкой в определенном месте надавить на рычаг блокировки замка. С ходу, без знаний механики замка сложновато будет, но осуществимо.

orel.kom · 12.03.2017, 12:45

Цитата:

Сообщение от Степаныч

Стекло 5й двери много легче снимается, там и облицовка хиленькая, слишком длинная и крепится хуже, и само стекло больше по площади, посему более гибкое, и разница в размере стекла и рамки в двери существенно больше, стекло багажного отсека почти в размер с рамкой, его и ставить то много сложнее чем стекло 5й двери, а уж снимать снаружи и подавно. Да, я снимал стекло 5й двери снаружи, раза три наверное. Но это крайний вариант, все таки повредить стекло возможность остается. Мне проще через заднюю дверь, сняв пыле/водозащитную резинку, и слесарной линейкой в определенном месте надавить на рычаг блокировки замка. С ходу, без знаний механики замка сложновато будет, но осуществимо.

У меня есть замок пятой двери, по изучаю. Спасибо за совет! Удачи.

Степаныч · 12.03.2017, 12:50

Цитата:

Сообщение от orel.kom

У меня есть замок пятой двери, по изучаю. Спасибо за совет! Удачи.

Нет, я писал о замке задней двери, не о замке 5й! С замком 5й двери там все примитивно, да только доступа туда нет, без повреждения двери

orel.kom · 12.03.2017, 20:16

Цитата:

Сообщение от Степаныч

Нет, я писал о замке задней двери, не о замке 5й! С замком 5й двери там все примитивно, да только доступа туда нет, без повреждения двери

Понял. Попробую разобраться где и как надавить.