|
![]() |
#2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 49
Сообщений: 7,449
|
![]()
И тем не менее я себе в китае купил
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.06.2012
Адрес: ст.Каневская
Марка: Вжик 4,7
Возраст: 26
Сообщений: 4,839
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 | |
Пользователь
Местный
Регистрация: 19.04.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Марка: пока нету
Возраст: 40
Сообщений: 137
|
![]() Цитата:
Вообще у Китайцев много хитростей. Например, они в большинстве случаев используют диоды с температурой 6000 К. Синюшный свет. Для глаза он кажется ярче, но он бестолковый. Туман, морось, мокрый асфальт - и ничего не видно. Мы ставим не выше 4500 К. Нейтральный свет. Ну или теплее по заказу. Последний раз редактировалось Labean; 25.04.2013 в 00:23. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 49
Сообщений: 7,449
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.10.2011
Адрес: Москва ЗАО Мичуринский пр-кт
Марка: Grand Cherokee WJ 4.0 2000г.в.
Возраст: 50
Сообщений: 1,041
|
![]()
ксеноний эт хорошо. но на боевых лошадях надега у него хромает. грязь+вода+вибро-ударные нагрузки. не выдерживает. для асфальта-лайт сосисок, да - а в жесткий офф ну никак не катит ))))
__________________
_____________________________________________ Самый глупый вариант попасть в ад – это споткнуться на пороге рая и по привычке сказать «от бл*!» WJ 4.0 LAREDO 2000 сток///РЕНГ YJ 4.0 92г.Simex Extreme Trekker 36/12,5-16 + WARN М8274 12V 9500+Come Up 9000+блок ARB+мосты ТЛС60+Safari Snork/ ![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
|
![]()
Тю. всё там выдерживает нормально: блоки герметичные есть, лампы трясо не боятся, ну и линзой не надо биться куда не надо. Если лень-оска с мен спадёт, поиграюсь с танковыми фарами и нормальным туда ксеноном.
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- ![]() MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl ![]() Осваиваю мотор-тестер ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.10.2011
Адрес: Москва ЗАО Мичуринский пр-кт
Марка: Grand Cherokee WJ 4.0 2000г.в.
Возраст: 50
Сообщений: 1,041
|
![]()
не бится линзой в лесу, однако бывает проблематично ))) в танковых юзали ксеноний, все хорошо но здоровые они больно ))) я например вокруг ренга крутился с ними а приспособить то и некуда. наверх не хочу, вниз не лезут никуда )))
__________________
_____________________________________________ Самый глупый вариант попасть в ад – это споткнуться на пороге рая и по привычке сказать «от бл*!» WJ 4.0 LAREDO 2000 сток///РЕНГ YJ 4.0 92г.Simex Extreme Trekker 36/12,5-16 + WARN М8274 12V 9500+Come Up 9000+блок ARB+мосты ТЛС60+Safari Snork/ ![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
|
![]() Цитата:
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- ![]() MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl ![]() Осваиваю мотор-тестер ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 19.04.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Марка: пока нету
Возраст: 40
Сообщений: 137
|
![]()
С танковым ксеноном у нас было сравнение. Мы ярче.
Это ксенон ![]() Это наша фара ![]() А вот такую штуку сейчас тестируем: Посмотреть видео на YouTube |
![]() |
![]() ![]() |