|
![]() |
#1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.03.2012
Адрес: тюмень
Марка: сейчас гранд 5.2, 95 г. Были YJ,90г 2.5, 231, ах5, xj4л, ах15, 231. zj5.2, 46rh, 249. zj4л,aw4, 242.
Возраст: 45
Сообщений: 3,056
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 22.03.2010
Адрес: Пермь
Марка: ZJ 5.9
Возраст: 25
Сообщений: 1,205
|
![]()
Тосола, соответствующего ГОСТ 28084–89 уже давно нет в продаже, под его видом продают всякие микстуры из бросового сырья, типа глицерина и метанола. Вся беда этих микстур в низкой температуре кипения компонентов, а так же в повышенной коррозионной активности к цветным металлам и сплавам и агрессивность к полимерам.
Мануал регламентирует применение в качестве ОЖ составов, содержащих не менее 50% моноэтиленгликоля (т-ра начала кристализации -42гр.С). Не экономьте "на спичках", слейте полностью ваш "тосол", промойте систему и залейте качественный антифриз и скорее всего все станет хорошо. На доливки можно самому приготовить 50% раствор моноэтиленгликоля и дистиллированной воды, благо не очень дорого он стоит, только полноценно применять такой р-р в качестве ОЖ не желательно из-за отсутствия пакета присадок. Из производителей я пользовался Sibiria, FELIX, SINTEC - без проблем. Налил один раз ОЖ Аляска G11, симптомы один-в-один Ваши, кипел он, собака, чуть выше 100 даже под давлением, пока двигаешься - нормально, в пробке встанешь и привет - буль-буль, из бачка льется, вентиль молотит, а температура к 108 ползет. На этикетке состав был нормальный: этиленгликоль, деминерализованная вода и пакет присадок, а на деле - метанол в составе, который и кипел, это я уже потом на ойл-клубе потом нашел. Поменял этот "огуречный рассол" на нормальный антифриз, и проблема ушла. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Шушенское
Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, 242, 30, 35
Сообщений: 3,792
|
![]()
славян72регион, Ну вот нифига вам! Тосол это не антифриз, это вообще хрен пойми что ни кем не контролируемое (в плане содержания этиленгликоля), - жрущее помпу и радиатор. «ТОСОЛ» образовано из аббревиатуры «ТОС» — «Технология органического синтеза», отдела НИИ органической химии и технологии, где работали создатели. Окончания «ол», применяемого для обозначения спиртов. По другой версии "ОЛ" - сокращение Отдельной Лаборатории разработавшей вещество. «Тосол» — это торговое обозначение незамерзающей охлаждающей жидкости разработанной в СССР. В качестве антифриза в Тосоле используется этиленгликоль (этиленгликоль — двухосновный спирт). Я в ваз лил его постоянно, но там не так жалко и не так дорого если чего "сожрет". В джип залил недешевый TCL.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.04.2011
Адрес: Тюмень
Марка: Grand Cherokee 4.0 1996
Возраст: 54
Сообщений: 2,127
|
![]()
На форуме обсуждалась подобная проблема, пробка воздушная давала этот эффект. А причина оказалась в неправильной установке термостата, поставили стрелочкой вниз, вот он и не стравливал воздух и в системе образовывалась постоянная воздушная пробка.
__________________
Нет нацизму! +79044949696 |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.11.2013
Адрес: Армавир
Марка: Wrangler YJ 4.0;93; SOA; Rubikon Express;Motive Geer; 4.56 ; Powertrax locrite ; BF Goodrich 33"
Возраст: 51
Сообщений: 396
|
![]()
Буквально до выходных пригнали Рэнглера с такой проблемой. Оказалось на помпе обошлась крыльчатка. Установка новой помпы из моих запасников решила проблему. Авто уехал, проблем нет.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 03.06.2016
Адрес: Россия, Нефтекумск, Ставропольский край
Марка: Jeep Cherokee XJ Laredo 1990 AW-4, 242
Возраст: 42
Сообщений: 52
|
![]()
У меня xj кипел и патрубки взрывались, когда после перестановки двигла перепутали и поменяли местами 2 тонких шланга вверху спереди движка.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 28.09.2016
Адрес: Пенза
Марка: Grand Cherokee ZJ 4.0 1994 РК231 АКПП Aisyn AW-4
Возраст: 38
Сообщений: 42
|
![]()
Никто патрубки местами не менял, всё произошло после смены радиатора, помпа качает т.к. тосол отлично циркулирует при снятии патрубка с печки. Термостат снят с машины. Сегодня буду разбирать полностью радиатор и проверять на предмет забитости
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Абакан (Чита)
Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect
Возраст: 52
Сообщений: 2,751
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |