Правильный лифт комплект для мостовых внедорожников. - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

driver_swamp · 07.01.2017, 04:07

Цитата:

Сообщение от max78

+ сам рычаг выкручивается немного,поэтому они такой формы,а не трубы например.А представьте у кого стоят уазо клюшки(у меня например),что там происходит с сайлентами.

А поставив полиуретан,клюхи разорвать можно в хлам.

Правильно мыслишь, сайленты на мостовой машине пашут как по оси крепления так и поперек, поэтому их и рвет, а если ставить прмощнее рвет клюшку или Y-рычаг применительно к джипам, и я это не прикинул в голове а все проверил на себе, на мостах правильно работает только четырех рычажка,

витёк · 04.12.2016, 21:49

да без них хватает производителей для джипов правильных лифт комплектов.на одном из таких сам ездию.

Хасковод · 13.12.2016, 17:07

восстановил тему

топикстартер отношения не имеет к компании чья статья скопирована на драйв

а мысли выраженные в статье имеют право быть

striter52 · 13.12.2016, 22:24

Цитата:

Сообщение от Хасковод

восстановил тему

топикстартер отношения не имеет к компании чья статья скопирована на драйв

а мысли выраженные в статье имеют право быть

+100500
был удивлён,когда удалили тему,ведь там дельные советы,которые можем и у себя применить

webmines · 13.12.2016, 19:21

Хорошая статья, впринципи подтверждает мои мысли по лифту, в частности про правильность дропа кронштейнов рычагов...

kalashnikov · 24.12.2016, 09:47

да, про предельный угол, в той же самой статье и написано.
но можно попробовать заменить сайленты на ШС закрытые, к примеру,
соответственно тет самым увеличить хода подвески.

Artem BMW · 24.12.2016, 12:02

Цитата:

Сообщение от kalashnikov

да, про предельный угол, в той же самой статье и написано.
но можно попробовать заменить сайленты на ШС закрытые, к примеру,
соответственно тет самым увеличить хода подвески.

И на асфальте зубами стучать и менять или перебирать каждые пол года.
Речь-то именно о универсальной машине, на каждый день.

driver_swamp · 07.01.2017, 04:01

Цитата:

Сообщение от Artem BMW

И на асфальте зубами стучать и менять или перебирать каждые пол года.
Речь-то именно о универсальной машине, на каждый день.

Стоят шс ки от. Бмв 39ки в задних рычпгах года три еще не один не менял, а резинки амортизаторов мегял и стучит когда они дохнут, шски живы

kalashnikov · 24.12.2016, 12:06

Ну тогда как вариант, использовать полиуретан

витёк · 24.12.2016, 12:12

как вариант опустить крепление рычагов и оставить штатные рычаги и не забивать себе мозг всякими сайлентами и ШСами

04.12.2016, 21:49	#2
витёк Пользователь Житель форума Регистрация: 15.11.2011 Адрес: г.нарофоминск Марка: чероки xj лифт4.5 продан Возраст: 52 Сообщений: 913	да без них хватает производителей для джипов правильных лифт комплектов.на одном из таких сам ездию. __________________ лифт4.5 сборная солянка роуч кантри,рубикон экспрес скайджекер, jks, волга

13.12.2016, 19:21	#5
webmines Пользователь Житель форума Регистрация: 05.04.2014 Адрес: Мо Марка: Был ZJ 4.0 АКПП 1995 Limited (Европа) Сообщений: 917	Хорошая статья, впринципи подтверждает мои мысли по лифту, в частности про правильность дропа кронштейнов рычагов... __________________ INFINITI G35X 2007 3.5L 316HP JEEP GRAND CHEROKEE 1995 4.0L 178HP YAMAHA YBR125 2006 125CC 10HP Телефон для связи: 8 926 317 06 66

24.12.2016, 12:12	#10
витёк Пользователь Житель форума Регистрация: 15.11.2011 Адрес: г.нарофоминск Марка: чероки xj лифт4.5 продан Возраст: 52 Сообщений: 913	как вариант опустить крепление рычагов и оставить штатные рычаги и не забивать себе мозг всякими сайлентами и ШСами __________________ лифт4.5 сборная солянка роуч кантри,рубикон экспрес скайджекер, jks, волга

13.12.2016, 17:07	#3
Хасковод Пользователь Житель форума Регистрация: 05.10.2011 Адрес: Москва Марка: Nsgv 1.6 Возраст: 38 Сообщений: 8,747	восстановил тему топикстартер отношения не имеет к компании чья статья скопирована на драйв а мысли выраженные в статье имеют право быть

24.12.2016, 09:47	#6
kalashnikov Пользователь Житель форума Регистрация: 29.05.2012 Адрес: Тольятти Марка: Jeep GCh ZJ 5.2 '94/Lift 7",35-е был. /Jeep GCh ZJ 5.9 '98/Lift 4" RoughCountry edition/ 32" BFG km2 Сообщений: 646	да, про предельный угол, в той же самой статье и написано. но можно попробовать заменить сайленты на ШС закрытые, к примеру, соответственно тет самым увеличить хода подвески.

24.12.2016, 12:06	#9
kalashnikov Пользователь Житель форума Регистрация: 29.05.2012 Адрес: Тольятти Марка: Jeep GCh ZJ 5.2 '94/Lift 7",35-е был. /Jeep GCh ZJ 5.9 '98/Lift 4" RoughCountry edition/ 32" BFG km2 Сообщений: 646	Ну тогда как вариант, использовать полиуретан