|
|
|
22.08.2016, 03:25
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Шушенское
Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, 242, 30, 35
Сообщений: 3,792
|
Спанчбоб, С тем, что на фото, что делать? Собирать и пробовать? Его же не восстановишь.
Последний раз редактировалось Zoltrix; 22.08.2016 в 04:36. |
|
|
|
22.08.2016, 10:28
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Шушенское
Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, 242, 30, 35
Сообщений: 3,792
|
Спанчбоб, По 5 рублей/кг? Нет уж, я лучше выкину вообще, чем урырей кормить. А вообще что в таком случае делают, покупают б/у? Где взять новый корпус редуктора-то?
|
|
|
|
|
01.09.2016, 17:40
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Шушенское
Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, 242, 30, 35
Сообщений: 3,792
|
В общем сегодня полез менять насос + редуктор. Насос не поменял, т.к. со своего нужно было снимать шкив и побоялся я его сломать. Поставил старый. А вот редуктор поставил перебраный. И скажу, что эффект есть и он просто офигенный. Руль был как в жигулях 2103-06, стал как в иномарке))) Теперь тыльной стороной ладони я паркуюсь и вообще езжу в кайф) В гур залил дексрона III грамм 200 и остальное totachi atf multivehicle. Теперь на очереди переборка снятого редуктора. Как поставлю насос - отпишу.
|
|
|
|
|
01.09.2016, 17:50
|
#7 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Шушенское
Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, 242, 30, 35
Сообщений: 3,792
|
Skydive, Нет, не сдохнет. Я машину купил был дексрон уже налит, черный. И я ездил полтора года еще. Просто уже старость. Да и спанчбоб вон 7 лет уже гоняет. Так, что твои прогнозы не подтвердятся.
|
|
|
|
|
01.09.2016, 17:56
|
#8 | |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
01.09.2016, 22:04
|
#10 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
|
да не надо АТФ в ГУР, сколько раз говорить! послушай ты советов...
кому-то повезло - их меньше, чем тех, у кого посопливилось или потекло, зачем рисковать?! дуракам часто везет, так что теперь, переходить улицу на красный свет? если бы все было так просто - все бы лили! но по факту, хоть и трансмиссионное масло, но вязкость отличается и температурный режим... а теперь хоть прикинь, почему сдыхает коробас, если масло свыше 120 градусов греется? думаю ты понял... пысы: простой пример, колеса с меньшим вылетом. вероятность убить ступицы и полуоси - возрастает, но кому-то везет... будешь лопать много сырой рыбы - получишь глисты... много будешь пить ржавой воды из под крана - заработаешь проблему с ЖКТ... каждый пример в 1-2-10 раз безвреден, но массово - это гибель...
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... Последний раз редактировалось A.S.A.T.; 01.09.2016 в 22:09. |
|
|
|
Сломается - скажу 
Комбинированный вид
