|
![]() |
#1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.02.2015
Адрес: Новосибирская область
Марка: Jeep Grand Cherokee 4L 2002 г.
Возраст: 46
Сообщений: 482
|
![]()
Вскрывал оба и перед и зад на вжике квадрадрайв.
Сложного ничего нет, обычно обрезает внешний сателит, самому механизму хрен что будет, если масло положенное заливать. Ну и еще показалось что сальник маслозаборника если износится тоже халтурить может! А вообще для таких вещей на мой взгляд, грязные руки и мусор просто губительны!!! По устройству могу сказать что передние фрики поменьше в диаметре и количество меньше.А так все гениально и просто))) Кстати есть вот такой комплект сателлитов и палец с шайбами, в очень хорошем состоянии без одного внешнего сателлита)))могу забарыжить за недорого.Вопросы в ЛС.
__________________
Серебристо-синий WJ, Limited 4L quadra-drive, BFGoodrich, ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Коломна
Марка: WJ 4,7 H.O.
Возраст: 43
Сообщений: 291
|
![]()
Наконец дошли руки разобраться что к чему, летом заменил варик, очень редко подающий признаки жизни на принудилово.
Разбирается и собирается легко, под болтами ведомой шестерни откручиваем 4 винтика, и часть которая на фото снимается. Собственно тут видим маслозаборник, на моем сидел плотно. С другой стороны видим поршеть, под ним масляный насос. А это другая часть, вот пакет фрикционов, 5 пар, поочередно один в зацеплении с корпусом, другой с полуосью. На тех что в зацеплении с полуочью шлицы срезало почти в ноль, это самый лучший Это самый лучший феродо, на остальных датчиков почти не видно Последний раз редактировалось AntonVK; 24.01.2017 в 16:09. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: питер
Марка: WK2 HEMI 5,7
Возраст: 44
Сообщений: 5,946
|
![]()
оч полезно для общего развития.
у меня что-то странное происходит с задним мостом, расскажу чуть позже, но есть стойкое ощущение, что он вечно залочен и при повороте прям звук какой-то глубокий и неприятный.
__________________
МАНДУЛА-технический термин, полностью отражающий смысл любой детали Вашего автомобиля. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: г. Оренбург
Марка: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. Overland Black Pearl Series 04 г.в.
Возраст: 49
Сообщений: 2,031
|
![]()
Вот и у меня похожее подозрение. Началось после заливки обычного масла 75w-90 и выше уровня существенно, пробки переварены. Сейчас заменил масло на 75w-140 + присадка мопар как по мануалу, стало лучше, но не до конца отпустило по ощущениям.
__________________
Если ничего не получается, прочтите, наконец, инструкцию. С уважением, Макс. Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. Overland Black Pearl Series 04 г.в. Lift - 3,5". Tires - 32" KM2 |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: питер
Марка: WK2 HEMI 5,7
Возраст: 44
Сообщений: 5,946
|
![]()
__________________
МАНДУЛА-технический термин, полностью отражающий смысл любой детали Вашего автомобиля. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: г. Оренбург
Марка: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. Overland Black Pearl Series 04 г.в.
Возраст: 49
Сообщений: 2,031
|
![]()
У меня фрики в акпп, точнее их стальные кольца, аж синие, но ничего не спеклось.
__________________
Если ничего не получается, прочтите, наконец, инструкцию. С уважением, Макс. Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. Overland Black Pearl Series 04 г.в. Lift - 3,5". Tires - 32" KM2 |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: г. Оренбург
Марка: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. Overland Black Pearl Series 04 г.в.
Возраст: 49
Сообщений: 2,031
|
![]()
Это увидели при вскрытии перед ремонтом :)
__________________
Если ничего не получается, прочтите, наконец, инструкцию. С уважением, Макс. Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. Overland Black Pearl Series 04 г.в. Lift - 3,5". Tires - 32" KM2 |
![]() |
![]() ![]() |