Самоблокирующийся диференциал червячного типа на Jeep Dana30, Dana 44, Dana 35, 8.25

[mr. Добрый Кот]

Лсд слабее, чем винтовая блокировка. Назад для нормального эффекта можно ставить от винтовых самоблоков до 100% принудительных блокировок, включая в модельный ряд и саморазблоки ( последние на любителя).
На перед только винтовые или ( для разового использования без фанатизма) 100% блокировки.ЛСД на перед не учитываем, он слабенький в основном. Передний мост в обычной жизни менее нагружен в большинстве проектов с парт-таймом, поэтому более слаб изначально и 100% блокировка при бездумном использовании быстрее его порвет. Но разово- вполне себе вариант.
В общем и целом варианты будут выглядеть так ( перед/зад):
1. 100%/100%
2. Винт/Винт
3. Винт/саморазблок
4. Свободный диф/ Все, что угодно
5. 100%/винт или саморазблок ( но очень аккуратно)

[Josef42]

Сообщение от mr. Добрый Кот

Лсд слабее, чем винтовая блокировка. Назад для нормального эффекта можно ставить от винтовых самоблоков до 100% принудительных блокировок, включая в модельный ряд и саморазблоки ( последние на любителя).
На перед только винтовые или ( для разового использования без фанатизма) 100% блокировки.ЛСД на перед не учитываем, он слабенький в основном. Передний мост в обычной жизни менее нагружен в большинстве проектов с парт-таймом, поэтому более слаб изначально и 100% блокировка при бездумном использовании быстрее его порвет. Но разово- вполне себе вариант.
В общем и целом варианты будут выглядеть так ( перед/зад):
1. 100%/100%
2. Винт/Винт
3. Винт/саморазблок
4. Свободный диф/ Все, что угодно
5. 100%/винт или саморазблок ( но очень аккуратно)

Если это ты мне писал, то...
По поводу lsd да, не практичен и с точки зрения эксплуатации и с ресурсоемкости, собственно его никто и не рассчитывал на использование в говнах, так...компенсировать пробуксовку на неочищенной парковке)). Я про него заговорил только в разрезе того что он у меня уже есть (сзади), можно ли поставить на перед?..но оказалось увы нет.
Варианты принудительной 100% это очень дорого для меня.
Вариант винт/винт не гарантирует прохождение диагоналей, это большой минус (буквально сегодня это опять почувствовал), особенно при том что ты (я) вложился в две блоки, а результатом не доволен остался.
Вариант винт/саморазблок считаю оптимальным!, но пока денег только на одну блоку есть, полагаю это будет нирфи на перед, тк хоть что то (lsd) на задке все же есть, а со временем lsd поменяется на локрайт.

[Josef42]

Кстати есть ещё блоки дак, про них кто что может сказать?

[eger96]

Сообщение от Josef42

Кстати есть ещё блоки дак, про них кто что может сказать?

Я могу...с ноября 2017 года стоит в передке...поставил вместо нирфи и остался только доволен...блокируется в перед 100% на зад 90% ...на днях в грязи порвал правый шрус но в три колеса довольно таки удачно выбрался из грязи...зимой по снегу тоже гуд...( не реклама а только субьективное мнение) и диагоналку проходил нормально...

[Josef42]

Сообщение от eger96

Я могу...с ноября 2017 года стоит в передке...поставил вместо нирфи и остался только доволен...блокируется в перед 100% на зад 90% ...на днях в грязи порвал правый шрус но в три колеса довольно таки удачно выбрался из грязи...зимой по снегу тоже гуд...( не реклама а только субьективное мнение) и диагоналку проходил нормально...

Принято.
А почему от нирфи отказался, чем-то не удовлетворила или вышла из строя?
А сзади у тебя что?

[mr. Добрый Кот]

У кого винт стоит и кто жалуется на неспособность его к диагоналям- неужели трудно на тормоз нажать?

[Josef42]

Сообщение от mr. Добрый Кот

У кого винт стоит и кто жалуется на неспособность его к диагоналям- неужели трудно на тормоз нажать?

Это рабочая схема? С открытым дифом (и с lsd тоже) на джипе почти нет эффекта от работы тормозом

[mr. Добрый Кот]

Его и не будет с открытым дифом)) и Лсд слишком слаб))
Но винтовая блокировка не открый диф и не лсд. Там и надо-то чуть усилия от колеса для ее срабатывания... а усилие можно созать легким подтормаживанием.

[GR_V]

Леонид снял видео о 100% блокировках - не касается 80% винтовых.
Я не со всем в нем согласен, но думаю стоит посмотреть.


Посмотреть видео на YouTube

[Josef42]

Сообщение от GR_V

Леонид снял видео о 100% блокировках - не касается 80% винтовых.
Я не со всем в нем согласен, но думаю стоит посмотреть.


Посмотреть видео на YouTube

Это я видел, и тоже не очень согласен, я сам видел как авто с блоками были в разы проходимее таких же авто без блоков (они проходят значительно больше препятствий, по итогу впринципе доезжают до финиша одни)). Поэтому то что блока это подспорье позволяющее чуть меньше застревать не соглашусь, они позволяют впринципе проехать там где без них не проедешь хоть че делай.