|
![]() |
#1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 43
Сообщений: 2,915
|
![]()
Вопрос по теме - кто знает на dana30 и 35 ШИМ кольца регулировки ореха дифференциала одинаковые? Подшипники-же, судя по каталогам одинаковые...
Может у кого есть под руками - измерить внутренний и внешний диаметр... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.04.2013
Адрес: Екатеринбург, Заречный
Марка: ZJ 96г.4.0l рк 249OD (на запасе 241 и 242)33- тапки,перед лонги,зад-клюшки, пары 4.56 силовик,си-би
Возраст: 50
Сообщений: 2,982
|
![]()
шим кольца абсолютно разные...на 35 кольца стоят снаружи подшибосов и поджимают наружную обойму к подшипнику а на 30 под подшипниками и прижимают подшипник к наружной обойме...
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 43
Сообщений: 2,915
|
![]()
Вот как оказывается! Спасибо! А то из переднего я доставал корпус диффа, а из заднего не довелось ещё...
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 48
Сообщений: 12,859
|
![]()
магазин для газелей посети
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.06.2012
Адрес: Саткт-Петербург
Марка: ZJ 4.0 Laredo 1996
Возраст: 42
Сообщений: 207
|
![]()
С ремонтом мостов одну тему для себя понял. Если лично хорошего мастера не знаешь, менять в воющем мосту всё сразу - дешевле выйдет. Ибо шансов что сделают с первого раза очень мало. Обязательно проверять геометрию моста перед ремонтом, в общем максимально исключить все факторы, кроме рук. Тогда можно е..ать мозг до тех пор, пока этот грёбаный мост не заткнется. Мне вроди с третьей попытки одолели, но все равно гайку старую закрутили, через пол года она открутилась, закрутили назад и закернили, но сальник видимо успел убиться, теперь течет. Опять надо лезть туда - года не прошло. Теперь в переднем шум появился, куда ехать не знаю. К одним заезжал - не слышат никуя. Кто знает нормальный сервис в Питере???
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 06.08.2013
Адрес: Ростов на Дону
Марка: Grand Cerokee Limited zj 5,2 1996г.в
Сообщений: 1,222
|
![]()
Ну чем эпопея закончилась ?? У меня пока ничем !! Воет как **** ! - хотя подчеркиваю ВСЕ подшипники новые , везде !!!
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.01.2012
Адрес: Тула
Марка: Jeep Grand Cherokee Limited 5.2 V8 1995
Сообщений: 438
|
![]()
Nikolas-161, вот только что приехал домой из ремонта. Тоже теперь все подшипники новые, но вот регулировка всё равно не идеальна. От 60 до 85 с газом есть нарастающее подвывание, по сравнению с тем, что было, совсем не напрягает. Потом примерно до 105 тишина в любых режимах, а дальше начинается странная фигня. Еду и держу например 110 по прямой дороге, слегка воет, нажимаю газ посильнее - перестаёт, отпускаю - тоже замолкает, чуть прижму, чтобы снова поддерживать эту скорость, начинается гул... Такое ощущение, будто пятно гуляет
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.09.2010
Адрес: Vilnius
Марка: JGC(ZJ) 93' 5.2 46RH 249 LPG
Сообщений: 251
|
![]()
Меняю все подшипники в переднем мосту Дана 30. Удивился, что шим колец на хвостовике не было вообще. Как такое возможно? Хотя маслянное кольцо у внутреннего подшипника хвостовика намного большей толщины, чем продают в стандарте. Может на заводе так настраивают пару? Много читал сколько тянуть гайку хвостовика, указывают 270-340 Нм, а вот возможно перетянуть с новой втулкой, так как момент не слабый, и без удлинённого воротка наверняка не удасться ?
|
![]() |
![]() ![]() |