Внешний бензонасос для 5.2

[volgarik34]

Сообщение от ivan samara

эти системы я смотрел,но сразу 2 вопроса:1)у меня 95г ,а без обратки показано с 96г. 2)у меня фильтр выносной, в стакане вроде и намеков на него нет.

переходный момент наверно у тебя.на рампе есть регулятор?

[клапан]

За 5.2 не скажу, но на 2-х машинах с 4.0 литрами стоят казелевские, ставились на них с промежутком в год, какого-то упадка и провала не заметил между родным и казель( ну может бытьна 3-5 десятых секунды стало медленее разгоняться :)). Кстати до этого стоял 10-шный самый дешёвый за 450 р. поменял его на казель по ошибке(реле была виновата)
А так насосы даже по форме одинаковые, ни чё переделывать не надо. Регулятор давления даже на форд от казель поставил))))

[ivan samara]

Сообщение от volgarik34

переходный момент наверно у тебя.на рампе есть регулятор?

регулятор в баке

Добавлено через 15 минут

Сообщение от клапан

За 5.2 не скажу, но на 2-х машинах с 4.0 литрами стоят казелевские, ставились на них с промежутком в год, какого-то упадка и провала не заметил между родным и казель( ну может бытьна 3-5 десятых секунды стало медленее разгоняться :)). Кстати до этого стоял 10-шный самый дешёвый за 450 р. поменял его на казель по ошибке(реле была виновата)
А так насосы даже по форме одинаковые, ни чё переделывать не надо. Регулятор давления даже на форд от казель поставил))))

на рампе надо давление смотреть при нагрузке,если производительности хватать не будет то давление критически снизится,а без давления форсунка распыла не даст правильного,начнет лить.регулятор пробовал тазиковский(1,6) давление 3.6 держит, но лишнего тоже не хорошо

[клапан]

Сообщение от ivan samara

регулятор в баке

Добавлено через 15 минут


на рампе надо давление смотреть при нагрузке,если производительности хватать не будет то давление критически снизится,а без давления форсунка распыла не даст правильного,начнет лить.регулятор пробовал тазиковский(1,6) давление 3.6 держит, но лишнего тоже не хорошо

Ах, да! Форсунки тоже не родные, с 4-мя соплами. На чирке ваще разницы нет, а вот на форде с более слабым по лошадям дрыгателем слегка есть потеря, но она совсем не заметна и может быть связанна с моими запутанными ощущениями, поизношенной АКПП, мозгами не от его года..дофига короче было заменено почти за раз!
Родное конешн зашипись, но машинко не в тех годах и не за те деньги куплена, чтоб в неё так вкладываться. Автобанов мы не видим, а вот колдоёбины и грязюха это переваривает на ура!!!!

[ivan samara]

Сообщение от клапан

Ах, да! Форсунки тоже не родные, с 4-мя соплами. На чирке ваще разницы нет, а вот на форде с более слабым по лошадям дрыгателем слегка есть потеря, но она совсем не заметна и может быть связанна с моими запутанными ощущениями, поизношенной АКПП, мозгами не от его года..дофига короче было заменено почти за раз!
Родное конешн зашипись, но машинко не в тех годах и не за те деньги куплена, чтоб в неё так вкладываться. Автобанов мы не видим, а вот колдоёбины и грязюха это переваривает на ура!!!!

я когда форсунки мыть возил мне тоже парни посоветовали попробовать с 4 -мя соплами поставить.