07.02.2015, 18:04 | #11 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 48
Сообщений: 3,285
|
Про учете некоторых "но" - вполне конкурентоспособна.
"Но" следующие: подключение переднего моста на приличных скоростях виской чуточку предпочтительнее свободного диффа. но зависит от манеры вождения конечно; ширина цепи 242 делает её потенциально менее прочной в жестки режимах (хотя 4,7 самую чуточку слабее 5,2 и это менее критично); штатно с 242 не ставили ЛСД в мосты, и как поведут себя ЛСД (установленные самостоятельно, поведут в смысле износа и общей управляемости авто) под 242 раздаткой - точных сведений нет. Короче, нюансы, кому-то важные, кому-то нет. |
08.02.2015, 17:27 | #13 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 48
Сообщений: 3,285
|
Наверное не на WJ и не в сравнении с 247?
|
22.03.2015, 16:05 | #15 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Новосибирск
Марка: WJ 4.7 Limited 2000 NV242
Возраст: 41
Сообщений: 1,804
|
|