Megasquirt - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Race-Lab

		JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Jeep extreme power
Megasquirt

Регистрация

Файловый архив

Календарь

Опции темы

Опции просмотра

Предыдущая

Предыдущее сообщение

Следующее сообщение

Следующая

Старый

02.03.2015, 12:13

#38

cibercut

Пользователь

Местный

Аватар для cibercut

Регистрация: 26.08.2010

Адрес: S-Pb

Марка: Jeep Cherokee 1986 г. 4.0 л., 242 раздатка, AW-4, 4" Lift

Возраст: 43

Сообщений: 154

По умолчанию

Цитата:

Сообщение от bifurkas

Посмотреть сообщение

Это по-ходу не MS3, это FreeEMS.

У него на одной базе работает и FreeEMS и MS3. Давно уже с ним переписываюсь. Один раз приехал и не застал на месте. А так бы уже катался с новыми мозгами.

Вариант переноса датчика колена на шкив

Изображения

ATdriveboard MS3 (8 cylinder) 2-wire PWM IAC & LS2 coil wiring.jpg (68.0 Кб, 93 просмотров)

__________________
Jeep Cherokee 1986 г.
4.0 л.(полная капиталка, портинг башки и впуска, распред WJ, маслонасос +25%, расточен дроссель до 58 мм.), 242 раздатка, AW-4, 4" Lift, да и вообще монстр!
На Drive2 http://www.drive2.ru/r/jeep/554154/

Последний раз редактировалось cibercut; 03.03.2015 в 00:05.

cibercut вне форума

Ответить с цитированием

Перейти в начало страницы

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Правила форума

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 20:57. Часовой пояс GMT +3.

<---->