Хочу преобрести себе Kawasaki KLX 250

[Сергей Додышев]

Сообщение от DanZL

Круто, чоужтам...

Посмотрел фоты и опять хочу!

[DanZL]

Сообщение от turbonitro

а если по кроссовой трассе захочу погонять, просто резину поменять? или под мотард там специальные вилки и надо будет вилку менять?

Можно просто резину, но 17-я (родная там) будет не айс - маловаты колёсики. Лучше иметь второй комплект 21 и 18. Но вообще на 250-ке эндур на кроссовой трассе будет скучновато, ибо всего 29 кобылок. На нём куда интереснее в пампасы залезать, его стихия. Или по грунтовкам дубарить. Вилка одна и та же.

[turbonitro]

Сообщение от DanZL

Можно просто резину, но 17-я (родная там) будет не айс - маловаты колёсики. Лучше иметь второй комплект 21 и 18. Но вообще на 250-ке эндур на кроссовой трассе будет скучновато, ибо всего 29 кобылок. На нём куда интереснее в пампасы залезать, его стихия. Или по грунтовкам дубарить. Вилка одна и та же.

Спасибо за совет!
А то вот подумываю к сезону приобрести. Выбираю между созданием каферейсера/скрамблера и мотардом.

[DanZL]

Сообщение от turbonitro

Спасибо за совет!
А то вот подумываю к сезону приобрести. Выбираю между созданием каферейсера/скрамблера и мотардом.

Ну скрэмблер и мотард можно и совместить, погугли, есть красивые варианты на базе хонд хр400-650. Кафе - всё, кроме одностволок.

[turbonitro]

Сообщение от DanZL

Ну скрэмблер и мотард можно и совместить, погугли, есть красивые варианты на базе хонд хр400-650. Кафе - всё, кроме одностволок.

да вот думаю хр250 взять, понять нужно ли 400 и тогда уже строить скрамблер на базе мотарда.

[DanZL]

Сообщение от turbonitro

да вот думаю хр250 взять, понять нужно ли 400 и тогда уже строить скрамблер на базе мотарда.

Если ХР, то лучше 400, он воздушник, не особо злой, и ничего лишнего типа радиаторов.

[turbonitro]

Сообщение от DanZL

Если ХР, то лучше 400, он воздушник, не особо злой, и ничего лишнего типа радиаторов.

а дрз400?

[Белый Демон]

DanZL, во всём согласен, кроме слов на счёт сибих - особенно чесоток!
Продать и купить её легче, чем кроссач и экдур!
Да и как первый вариант он офигенский! Движки на них неубиваемые, в обслуге простые, расходников хоть жопой ешь!
Свою скинул в течении двух дней (с наваром ушла)!
Просто их полно, есть спрос и предложения, да и довольно универсален!
Эндурку ещё не каждый новичёк поймёт, к этому приходят с опытом
Как говорят - рано или поздно, все пересаживаются на трактора!

[DanZL]

Сообщение от Белый Демон

DanZL, во всём согласен, кроме слов на счёт сибих - особенно чесоток!
Продать и купить её легче, чем кроссач и экдур!
Да и как первый вариант он офигенский! Движки на них неубиваемые, в обслуге простые, расходников хоть жопой ешь!
Свою скинул в течении двух дней (с наваром ушла)!
Просто их полно, есть спрос и предложения, да и довольно универсален!
Эндурку ещё не каждый новичёк поймёт, к этому приходят с опытом
Как говорят - рано или поздно, все пересаживаются на трактора!

Что? Легче, чем эндур??? Только не в Москве и МО. Чтобы продать чесотку в Москве - надо быть ооочень везучим. Чтобы продать ещё и с наваром - это вообще утопия. В регионах может быть, но не в Москве. Гораздо проще и дешевле притащить её с япии безпробежную, а то у нас их покупают за 80 тыр, за год наиграются, и продают за 120. А эндуро продаются всегда, даже зимой спрос не падает.

[Белый Демон]

Ну, я про Москву и не говорил! У Вас, может быть, а в замкадье -другая жизнь! Я покупал сибиху зимой за 50, в конце сезона (после закрытия) продал за 90, в сезон мог и за сотку отдать (перекупы у нас тоже их за 120 продают)