|
|
|
20.05.2010, 20:52
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.06.2009
Адрес: Мытищи
Сообщений: 546
|
Я пока решил глушитель просто подзаварить. Заказывать из Америки что-то не хочется(а про наших ничего не знаю), тем более, что Расти что-то инвойс на мой заказ уже два месяца выставить не могут
__________________
Jeep Cherokee XJ, 4L, 93г., 242, Rusty's Off Road lifting 4.5, Simex Exteme Trekker 32/10.5, 4.56, Auburn Ected+Eaton eLocker 
|
|
|
|
20.05.2010, 21:31
|
#2 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.06.2009
Адрес: москва
Сообщений: 1,464
|
Цитата:
 Делись, оч.интересно
__________________
Jeep Cherokee XJ 4L, 242, 92г.в., Rusty's 4.5", 4:56 gears, TSL 33" ZJ 4L, 231, 94г.в.,31" Chevrolet Tahoe 5,7L |
|
|
|
|
|
20.05.2010, 22:51
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.06.2009
Адрес: Мытищи
Сообщений: 546
|
Пары не приходят никак, уже думаю может перезаказать через квадратек...
А вот чем хотел похвастаться
__________________
Jeep Cherokee XJ, 4L, 93г., 242, Rusty's Off Road lifting 4.5, Simex Exteme Trekker 32/10.5, 4.56, Auburn Ected+Eaton eLocker
|
|
|
|
|
20.05.2010, 22:59
|
#4 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.01.2009
Адрес: Москва
Марка: XJ
Возраст: 53
Сообщений: 1,945
|
Цитата:
__________________
Jeep Cherokee 1995 года. 2,5 TD. Лифт 4". Колесья 33". Вебаста. Экспедиционник. СВ. Самонадеянность — детище самолюбия и невежества! 
|
|
|
|
|
|
20.05.2010, 23:23
|
#5 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.06.2009
Адрес: москва
Сообщений: 1,464
|
Цитата:
А по парам определился по цифре? Скинь ссылочку по блокам!
__________________
Jeep Cherokee XJ 4L, 242, 92г.в., Rusty's 4.5", 4:56 gears, TSL 33" ZJ 4L, 231, 94г.в.,31" Chevrolet Tahoe 5,7L |
|
|
|
|
|
20.05.2010, 23:42
|
#8 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.06.2009
Адрес: Мытищи
Сообщений: 546
|
Как и у тебя 4.56
А вот ссылки http://www.quadratec.com/products/16100_703.htm http://www.quadratec.com/products/16100_1011.htm Почему именно такие? Задняя работатет как LSD. Плюс, на любой скорости можно включать почти 100% блокировку, но не полностью - ничего не порвешь. Передняя - либо свободный, либо 100%. Но лучше чем ОХ тем, что не растягивается и не горит тросик. Опять же, кнопка гораздо удобнее чем рычажок у ОХ, который как я понял, надо раскрутить - переключить - закрутить. И ваааще, люблю кнопки. У меня машина с кнопки заводится.
__________________
Jeep Cherokee XJ, 4L, 93г., 242, Rusty's Off Road lifting 4.5, Simex Exteme Trekker 32/10.5, 4.56, Auburn Ected+Eaton eLocker
|
|
|
|
|
13.06.2010, 22:01
|
#9 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.06.2009
Адрес: Мытищи
Сообщений: 546
|
Посмотрели как отрабатывает задняя подвеска и решили, что плохо. Изготовили вот такие серьги "револьверного" типа
 
__________________
Jeep Cherokee XJ, 4L, 93г., 242, Rusty's Off Road lifting 4.5, Simex Exteme Trekker 32/10.5, 4.56, Auburn Ected+Eaton eLocker
|
|
|
|
|
16.06.2010, 13:53
|
#10 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 31.12.2008
Адрес: Москва, Кузьминки
Марка: XJ, 94г. 4L AКПП р/к231 лифт 6 BFG M/T 32x11.5 в прошлом
Возраст: 54
Сообщений: 351
|
Цитата:
 Если так, то можно поподробнее о переделке верхнего крепежа и его втулках соответственно.
|
|
|
|
|
Комбинированный вид
