|
|
|
17.12.2014, 05:51
|
#1 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 48
Сообщений: 12,859
|
Цитата:
__________________
|
|
|
|
|
17.12.2014, 19:48
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.01.2014
Адрес: буйнакск
Марка: гранд чероки лимитед 5.2 93год рк 249 46 rh
Сообщений: 391
|
здарова мужики . скидываю видео . прошу не пинать за некоторые как мне указали непарламентские выражения ....эмоции. колеса не для таких испытаний да и опыта вождения в таких каках не было . оказалось что надо просто по центру канавы рвануть ...5 секунд и на свободе . к сожалению из за своей неуклюжести эти секунды я упустил . на видео видно что колея от одной машины и отсутствуют буксирные прибамбасы...это для тех кто не поверит.
Посмотреть видео на YouTube |
|
|
|
|
18.12.2014, 20:53
|
#3 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.01.2014
Адрес: буйнакск
Марка: гранд чероки лимитед 5.2 93год рк 249 46 rh
Сообщений: 391
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
17.12.2014, 20:03
|
#4 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.01.2014
Адрес: буйнакск
Марка: гранд чероки лимитед 5.2 93год рк 249 46 rh
Сообщений: 391
|
Цитата:
  там все есть как в стоке .прибавилась блокировка и задний привод во всех положениях.
|
|
|
|
|
|
18.12.2014, 00:26
|
#5 | |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 18.10.2012
Адрес: Саратов
Марка: Jeep Grand Cherokee Limited 5,2
Возраст: 41
Сообщений: 115
|
Цитата:
Никак не пойму как передается момент на передний мост при выключенном блоке! Последний раз редактировалось Waska; 18.12.2014 в 00:39. |
|
|
|
|
|
18.12.2014, 07:52
|
#6 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ 1994, Laredo, 4L, 42RE, NV249
Возраст: 46
Сообщений: 785
|
Цитата:
Отключение переднего привода реализуется демонтажом переднего карданного вала и вклюдением блокировки межосевого дифференциала. А во всех остальных режимах - это 4х4. |
|
|
|
|
|
18.12.2014, 20:38
|
#8 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.01.2014
Адрес: буйнакск
Марка: гранд чероки лимитед 5.2 93год рк 249 46 rh
Сообщений: 391
|
Цитата:
и людям весело и автору приятно . хаскин а помнишь как меня народ шпынял за раздаточную ахинею ?  ну да ....как сказал волк в мультике ...работа такая . а на счет отключения передка кнопочкой ....как два пальца об асфальт . дело времени ...а его пока нетути. ну так какие наши годы..
|
|
|
|
|
|
19.12.2014, 15:16
|
#9 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
|
Цитата:
принцип блокировки то уже открыт уже ну и на тему непонимания принципов работы. вы разобрались. сделали блокировку. отлично теперь по поводу езды чисто на задке аля 242 смысла нет кроме как для дрифта)) если в раздатке отключаете передний мост - то колёса продолжают крутить мост если на мосту размыкатель стоит, то крутите мост через раздатку. + есть нюанс. у вас под нагрузкой в режиме заднего привода одни и теже зубья в дифференциале. саттелиты не прокручиваются, и на мой взгляд нехорошо это. в общем практической пользы нет, только для фана - типа дрифтовать. вот если и в раздатке отключить и в мосту (а в идеале хабы) то хорошо разве что кардан может односторонне изнашиваться ))) |
|
|
|
|
|
19.12.2014, 19:08
|
#10 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.01.2014
Адрес: буйнакск
Марка: гранд чероки лимитед 5.2 93год рк 249 46 rh
Сообщений: 391
|
где то согласен ...где то нет . про первооткрывательство разговора нет ....сата круто изменил характер этой раздатки я просто добавил кое что от себя . цель потихоньку избавиться от больных точек в трансмиссии . если есть сомнения по поводу сателлитов то можно изредка давать им прокручиваться . а размыкать передок оставляя кардан на месте действительно не очень айс но скидывать его весной полюбому буду потому как это намного комфортней тише и мягче .че бы еще раскурочить ....мож кто подскажет
|
|
|
|
Комбинированный вид
