Взрыв во впускном коллекторе WJ HO

[i.x]

Утром выхожу как обычно завожу машину, только схватилась и как бахнет, что все машины с сигналками по округе сработали...мужик подбежал спросил не нужен ли огнетушитель. Из под капота повалил серый дым, открываю капот рассматриваю и вижу в дали под лобовым лежит крышка от впускного коллектора белая пластиковая которая приклеена к задней стенке. Ну разобрал за пару дней, по ходу разбора сломал датчик на впускном коллекторе давления воздуха который:( короче крышку приклеил на эпоксидку со стекловолокном, заодно форсунки промыл карбклинером, резинки поменял на них, теперь вопрос...почему смесь взорвалась во впускном???

[Ёсик]

https://jeep-forum.ru/forum/announcement.php?f=68&a=22
изучите и дополните согласно правил

[i.x]

WJ 2002, двиг 4,7 HO (258лс)

[barracuda]

Сообщение от i.x

Утром выхожу как обычно завожу машину, только схватилась и как бахнет, что все машины с сигналками по округе сработали...мужик подбежал спросил не нужен ли огнетушитель. Из под капота повалил серый дым, открываю капот рассматриваю и вижу в дали под лобовым лежит крышка от впускного коллектора белая пластиковая которая приклеена к задней стенке. Ну разобрал за пару дней, по ходу разбора сломал датчик на впускном коллекторе давления воздуха который:( короче крышку приклеил на эпоксидку со стекловолокном, заодно форсунки промыл карбклинером, резинки поменял на них, теперь вопрос...почему смесь взорвалась во впускном???

газ установлен?

[i.x]

Сообщение от barracuda

газ установлен?

Не Ром, не газа ни чего лишнего. Простой без допов Джип. вот взял и бахнул, по компу показал ошибку 0300 пропуски зажигания, днем ранее не захотела завестись после пару часов простоя после утреннего завода, завелась еле еле со второго раза, но потом жене забирала машину и ездила гоушила-заводила раз 6 пока мо магазинам и за ребенком ездила, я вот что думаю может нагар на клапанах!?

[barracuda]

Сообщение от i.x

Не Ром, не газа ни чего лишнего. Простой без допов Джип. вот взял и бахнул, по компу показал ошибку 0300 пропуски зажигания, днем ранее не захотела завестись после пару часов простоя после утреннего завода, завелась еле еле со второго раза, но потом жене забирала машину и ездила гоушила-заводила раз 6 пока мо магазинам и за ребенком ездила, я вот что думаю может нагар на клапанах!?

скорее всего форса забиты. до конца не закрываеться и льет. искра пошла и вот результат.
ошибку давать будет какраз по катушкам.
снять рампу проверить фильтра работу форсунок

[Ёсик]

компресию замерий

[i.x]

Сообщение от barracuda

скорее всего форса забиты. до конца не закрываеться и льет. искра пошла и вот результат.
ошибку давать будет какраз по катушкам.
снять рампу проверить фильтра работу форсунок

Машина стоит под окнами разобранная, заклеил эпоксидкой со стеклотканью крышку коллектора, ща свободных пару часов на днях появится соберу все.
Я промывал форсунки старым способом подручным с карбклинером-шприцом и проводки к аккуму...одна форса еле пробилась...вообще не лила, только после двух этапов продувки карбклинером заработал распыл.

ЗЫ: хотел сначала купить коллектор и не парится с заклейкой но не смог на мой год и ой двиг найти коллектор оказывается на оверы 02 года шли одни а 03-04 пошли с более короткими парубками... и не кто не может сказать подошёл бы мне от простого 235 лошадей 4,7 движка... а еще этот датчик МАП сломался((( фишка залипла в нем и не вынималась поддел отверткой и сорвал голову ему, хотя усилий больших не прикладывал, с разбора за б/у датчик всем известной конторы мне сказали 5000 рэ))) кризис))

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Ёсик

компресию замерий

соберу до сервиса погоню померить. не хотелось бы что бы клапана прогорели(((
а как понять что клапан прогорел? опять взрыв будет?

[Ёсик]

мои предположения:
1) ты не смог завести - залил бензином цилиндры - и ушел. пары набрались во впускном колекторе и во время запуска произошло воспламенение (может в обратку фигануло)
2) у тебя прогорел клапан и иза него все произошло.

сейчас ошибки есть?

[i.x]

Сообщение от Ёсик

мои предположения:
1) ты не смог завести - залил бензином цилиндры - и ушел. пары набрались во впускном колекторе и во время запуска произошло воспламенение (может в обратку фигануло)
2) у тебя прогорел клапан и иза него все произошло.

сейчас ошибки есть?

Не не так, я когда не смог завести с двух раз, на третий она схватила и завелась, машину отдал жене она уехала по магазам и за ребенком в сад, глушила и заводила раз 5, заводилась у нее с пол оборота все разы, приехала к дому машину поставила и я утром уже завел со взрывом, машина на холостых и на ходу работала без проблем до этого.
Клапан если прогорел бы то хоть подтраивала бы... А тут бах и все...
Сейчас с нее снят коллектор и рампа с форсами, ошибки не смотрел