Рулевые тяги на гранда ZJ - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Injener · 10.09.2009, 16:46

Добрый день господа! Гранд 5,2 93 года
Не подскажете какой фирмы лучше брать рулевые тяги и наконечники для жёсткого OFFa. И есть ли смысл заморочится с тягами от круглого?
Есть комплект тяг с кулаками и суппортами?

ЛЕСАРУБ · 10.09.2009, 17:10

Цитата:

Сообщение от Injener

Добрый день господа! Гранд 5,2 93 года
Не подскажете какой фирмы лучше брать рулевые тяги и наконечники для жёсткого OFFa. И есть ли смысл заморочится с тягами от круглого?
Есть комплект тяг с кулаками и суппортами?

А какие у тебя калёса у тебя для жёсткого OFFa ?

Injener · 10.09.2009, 17:27

Пока 32 Simex, потом порежусь и поставлю что нибудь побольше

Injener · 10.09.2009, 17:29

Вопрос в том, что Мораr выдерживает порядка трёх выездов и потом алес наконечникам.

ЛЕСАРУБ · 10.09.2009, 17:43

Цитата:

Сообщение от Injener

Вопрос в том, что Мораr выдерживает порядка трёх выездов и потом алес наконечникам.

это вы как ездиете

!у меня 1.5 года на 37х и всё ок работают! соревнований 10-15 откатал! надо шприцевать чяще !

Injener · 10.09.2009, 17:50

А есть ли смысл шприцевать, когда в наконечнике уже люфт?
меня вот всегда разводили на замену

Калёк · 10.09.2009, 17:59

Цитата:

Сообщение от Injener

Вопрос в том, что Мораr выдерживает порядка трёх выездов и потом алес наконечникам.

бред....я на Мопаре два года гоняю

и это на 36 а тепер на 38.....

и это далеко не по асфальту

Injener · 10.09.2009, 18:35

Ну если CHRYSLER и MOPAR одно и тоже тогда у меня тяги умерли за три выезда

ubn · 10.09.2009, 20:15

я MOOG пользую привезенный оттуда.
Инженер, мопар написано было на запаяном кульке ?

Injener · 10.09.2009, 20:24

Намёк понял.
Х.З. не смотрю я на такие мелочи. Может какой провереный магазин подскажете.

10.09.2009, 16:46	#1
Injener Пользователь Местный Регистрация: 09.09.2009 Адрес: Москва Новокосино Марка: Grand Cherokee 5.2 Возраст: 40 Сообщений: 127	Рулевые тяги на гранда ZJ Добрый день господа! Гранд 5,2 93 года Не подскажете какой фирмы лучше брать рулевые тяги и наконечники для жёсткого OFFa. И есть ли смысл заморочится с тягами от круглого? Есть комплект тяг с кулаками и суппортами? Последний раз редактировалось Injener; 10.09.2009 в 17:08.

10.09.2009, 20:15	#9
ubn Пользователь Житель форума Регистрация: 04.06.2009 Адрес: Одесса Марка: cherokee XJ 4L aw4 np242 +6.5" Сообщений: 1,427	я MOOG пользую привезенный оттуда. Инженер, мопар написано было на запаяном кульке ? __________________ XJ 4l aw4 242 +5.5"

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

10.09.2009, 17:27	#3
Injener Пользователь Местный Регистрация: 09.09.2009 Адрес: Москва Новокосино Марка: Grand Cherokee 5.2 Возраст: 40 Сообщений: 127	Пока 32 Simex, потом порежусь и поставлю что нибудь побольше

10.09.2009, 17:29	#4
Injener Пользователь Местный Регистрация: 09.09.2009 Адрес: Москва Новокосино Марка: Grand Cherokee 5.2 Возраст: 40 Сообщений: 127	Вопрос в том, что Мораr выдерживает порядка трёх выездов и потом алес наконечникам.

10.09.2009, 17:50	#6
Injener Пользователь Местный Регистрация: 09.09.2009 Адрес: Москва Новокосино Марка: Grand Cherokee 5.2 Возраст: 40 Сообщений: 127	А есть ли смысл шприцевать, когда в наконечнике уже люфт? меня вот всегда разводили на замену

10.09.2009, 18:35	#8
Injener Пользователь Местный Регистрация: 09.09.2009 Адрес: Москва Новокосино Марка: Grand Cherokee 5.2 Возраст: 40 Сообщений: 127	Ну если CHRYSLER и MOPAR одно и тоже тогда у меня тяги умерли за три выезда

10.09.2009, 20:24	#10
Injener Пользователь Местный Регистрация: 09.09.2009 Адрес: Москва Новокосино Марка: Grand Cherokee 5.2 Возраст: 40 Сообщений: 127	Намёк понял. Х.З. не смотрю я на такие мелочи. Может какой провереный магазин подскажете.