Spartan Locker

[Андрюха_Жёлтый]

Сообщение от demon969

Андрей привет сообщение поучил!фото сделать пока возможности нету,но как я понял на ВЖИКАХ в основном стоят Dana 44 на заднице или может что то другое стоять,или там ещё от передаточного числа зависит?

http://www.jeep.avtograd.ru/Grand_Ch.../rear_axle.htm

дана 44а ставилась на 4.7

[Андрюха_Жёлтый]

вот как вживую/виртуально выглядит дана 44А(форма ~ромба), дана 35 (элипс) на 4 литрах обычно
http://www.expeditionportal.com/foru...t=44402&page=3

установка аусси на дану 44а
http://jeephorizons.com/phpbb/viewtopic.php?t=8177

защита просто я реально не думал что корпус моста из алюминия, думал только крышка....
http://www.jeepforum.com/forum/f13/m...02/index2.html
http://www.mvcustoms-store.com/dana-44a-tru44.html

[demon969]

Значит у меня точно Dana 44a как на последней и предпоследней ссылке,а передаточное число имеет значение для блокировки Спартан??

[Андрюха_Жёлтый]

Сообщение от demon969

Значит у меня точно Dana 44a как на последней и предпоследней ссылке,а передаточное число имеет значение для блокировки Спартан??

пох

[demon969]

Вот нашёл фото заднего моста подскажете гуру какая Dana-??,

[Андрюха_Жёлтый]

ДАНА 44А

[Мих]

Народ,просветите по теме: сзади стоит крайслер 8 1\4, там по моему в штате стоит ЛСД, но в ховнах когда ездил не работает...Надо в мост залезать чтоб посмотреть есть там блок или нет, или можно сразу диски фрикционные купить и усё? и кстати, как на 33 катках эта самая ЛСД жить будет?Наверное недолго?Чем тогда заменить?

[Андрюха_Жёлтый]

Сообщение от Мих

Народ,просветите по теме: сзади стоит крайслер 8 1\4, там по моему в штате стоит ЛСД, но в ховнах когда ездил не работает...Надо в мост залезать чтоб посмотреть есть там блок или нет, или можно сразу диски фрикционные купить и усё? и кстати, как на 33 катках эта самая ЛСД жить будет?Наверное недолго?Чем тогда заменить?

лучше вскрыть и глянуть
недолго
заменить лок-райтом

[origin]

Лок-райт с 33-ми катками тоже не слишком хорошо живет. 33 и выше - надо думать о принудительной типа OX или Eaton E-Locker. А ARB я лично как-то меньше люблю)

[Андрюха_Жёлтый]

Сообщение от origin

Лок-райт с 33-ми катками тоже не слишком хорошо живет. 33 и выше - надо думать о принудительной типа OX или Eaton E-Locker. А ARB я лично как-то меньше люблю)

надо понимать какая дана установлена, вот от этого и можно плясать
тот же лок-райт на дану 44 на глаз в 1.5 раза больше чем дана 35/30, по мимо диффа пары/хвостовика/ подшипников и тд.....
те же пары 39/8 зубов (4.88 кольцо/хвостовик) на них приходится больше железа на зуб, чем 41/11 (3.73)


читая постоянно американские форумы и поломки в мостах, все ломают, все ломают, и дану 60 в щепки разлетается... но это все только связано, с превышения рекомендуемого значения для моста по колесам, и жесткой эксплуатации (аля газ в пол) без разницы есть лок-райт или опен дифф, полуоси также летят родные или хромоли, конечно стоит понимать что хромоли привода повышают нагрузку... но и Ху можно сломать
с тем же лок-райтами ехать на 4х колесах в разы легче чем на 2х колесах не буксуешь/не газуешь по чем зря


инфа по мостам и колесам
http://www.quadratecforum.com/showpost.php?p=863578

П.С. это к тому что надо усиления во всем... :)