Терзаюсь в муках выбора авто...

[timurrus]

Сообщение от WhiteEagle

Арнотт дерьмо. Тем более, за 17-18 тыс.
Гораздо лучшее делается за 11-12.


Один из лучших аудюшных моторов. И запас на раскачку мощности большой.
А что в нашем мире совершенно? Наши джиповские чугунины что ли?


И 2.7 жрет как танк. И 4.2...
Чтоб не жрало надо брать чахотку 1.3-1.5 л.


Зачем же тогда арнотты рекомендуешь? )

И вообще, если сам себе сервисмен, тогда и выбор будущей машины для тебя должен быть кристально прозрачен.

Арноты я не рекомендую, просто как пример привел, будь я простым обывателем :) Выбор авто - сложная штука, тк кроме ВАГа есть другие авто, знать которые я не могу в силу того, что мне оно не надо :) чтоб не жрало - согласен, но например 2,5 литровый паджеро-спорт дизель жрет по трассе 6-8 литров, в городе 12, что вполне приемлемо. Не гоночный ни разу вариант, но дизель я не хочу... )))

[WhiteEagle]

Ну так это плохой пример, не надо его приводить. )

Конечно выбрать авто сложно.

Ну так он и не едет твой паджер-дизель. От слова "совсем". )
Даже бензинка трехлитровая по сути не паджеро-спорт, а паджеро-пенсия. ))

И что толку с этих 12л? При цене соляры!
Лучше я буду на своем 2.7bt жрать 20, но газа! По деньгам за километр выйдет ровно то же самое, на зато оно пуляет как ужаленное.

[yakobson]

Сообщение от WhiteEagle

Ну так он и не едет твой паджер-дизель. От слова "совсем". )
Даже бензинка трехлитровая по сути не паджеро-спорт, а паджеро-пенсия. ))

Так приставка "спорт" в паджере отнюдь не от того что он гонка, как многие думают. А когда покупают, просто ох..ют от такого "спорт" ))

Спорт - это от того что элементы подвески использовались в ралли Париж-Дакар, а потом перешли в гражданскую версию авто.

П.С. Было 2 Паджеро Спорт 3.0 и 3.5.

[Orel]

Сообщение от yakobson

Так приставка "спорт" в паджере отнюдь не от того что он гонка, как многие думают. А когда покупают, просто ох..ют от такого "спорт" ))

Спорт - это от того что элементы подвески использовались в ралли Париж-Дакар, а потом перешли в гражданскую версию авто.

П.С. Было 2 Паджеро Спорт 3.0 и 3.5.

Че,говно тачки?

[yakobson]

Сообщение от WhiteEagle

В ралли катали паджеро эволюшн. Не путай.
Они другие совсем по подвеске.

Не путаю

"...Pajero Sport занимает в модельной гамме Mitsubishi промежуточное положение между Pajero и Pajero Pinin. Слово «Sport» в названии означает, что этот AWтомобиль спроектирован с использованием колоссального опыта, накопленного Mitsubishi в раллийных соревнованиях, и адресован в первую очередь людям, ведущим активный образ жизни. Этот пятидверный джип с полным приводом уверенно чувствует себя на бездорожье и отличается высокой проходимостью."

"...Слово «Спорт» в названии, по заверениям маркетологов Mitsubishi, означает, что автомобиль спроектирован с использованием опыта, накопленного компанией в раллийных соревнованиях. Вторая часть названия — «Паджеро» — никакой смысловой нагрузки не несет, а призвана запутать покупателя, перебросив спасительный ассоциативный мостик к солидному и комфортному внедорожнику, способному, если потребуется, и по городу с ветерком пролететь, и на рыбалку владельца по бездорожью доставить. Но, как в старом мудром анекдоте, есть нюанс.
Pajero Sport — это совсем другая машина, не имеющая к нынешнему Pajero ровным счетом никакого отношения кроме названия..."

Сообщение от Orel

Че,говно тачки?

Мне понравились. Японский уазик, дешево, сердито и надежно. По последнему показателю джипу 100 очков вперед даст.
У меня был 3.0 1999 г.в. Из США (Монтеро Спорт), Из США приехал в Беллоруссию, из Беллоруссии в Сибирь (в Сибири я купил), у меня чувак из Владика приехал, купил его и уехал на нем во Владик (там и до Америки уже чуток осталось )))). Пробег был под 500 000 км. Кроме небольшого жора масла (литр на 4-5 тыщ км) нареканий не было. И парт-тайм там порядочный был, проблем не доставлял.

[WhiteEagle]

Сообщение от yakobson

Не путаю

Я извиняюсь конечно. Но у паджеры спорт сзади балка моста. А у эволюшна задняя - независимая.
По-моему, это совсем разные подвески.

И мотор разумеется другой у эволюшна. Хоть и атмосферный, но 3.5 литра - 280 л.с.

Сообщение от timurrus

Было бы пара лямов на кармане на бэушный авто

Я извиняюсь, но за пару лямов можно пару новых авто купить, а не б/у-шных.

А уж хороших б/ушных - штук 4-5 в пару лямов улягутся.

[timurrus]

Сообщение от WhiteEagle

Ну так это плохой пример, не надо его приводить. )

Конечно выбрать авто сложно.

Ну так он и не едет твой паджер-дизель. От слова "совсем". )
Даже бензинка трехлитровая по сути не паджеро-спорт, а паджеро-пенсия. ))

И что толку с этих 12л? При цене соляры!
Лучше я буду на своем 2.7bt жрать 20, но газа! По деньгам за километр выйдет ровно то же самое, на зато оно пуляет как ужаленное.

Пусть пуляет, мне ракета не нужна :) А то взял бы Калдину ГТТ )))) Полный привод и летит как ракета :)

[WhiteEagle]

Да я про стоимость километра. Толку то с этого дизеля с его литровой экономичностью. И не едет и стОит дорого.

Зачем калдину? Турбофоря возьми, также пуляет, но практичней.

[Smirnoff]

У меня у соседа ауди алроуд, он с ней начучился, за 2 года уже 250к вложил, из них 150 на перебор движки (на субарь за 40к можно двигло 2,0 взять в достойном состоянии))))), и электрикой она напичкана и пневма стоит и продать ее не может... как по мне так форестер практичней будет и можно своими силами его обслуживать- и форумы по ним сильные и разборок много.
Если есть желание можешь подъехать на форике покататься.

[MEN]

А это, как его... Санта Фее не рассматривал?