Расточенный дроссель на 4.0L

[leo just leo]

Сообщение от StarPromChoz

В начале темы ссылались на СтарПрома.
Дык енто я :)

Стоит сейчас:
1. Шнорхель Safari (естественно, насадка на трубе смотрит вперед).
2. Увеличенная дроссельная заслонка 62 мм BBK Performance.
3. Тюнинговый выпускной коллектор Doug Thorley (Больше не бывает в мире б0льшего размера - если только под заказ вручную варить).
4. Удалены все катализаторы (3 шт.).
5. Стоит пламегаситель вместо большого ката.
6. Новая оконечная бочка глушителя.

Носится машина как электровеник :)
Задумался о хороших тюнинговых тормозах.

В планах на будущее - поменять стоковую голову на навороченную Edelbrock со всеми пружинками и т.д..

если речь о вот этой голове http://www.summitracing.com/int/part...view/make/jeep то блин,ее цена здесь,в России будет без веса уже больше 75 тысяч рублей... она конечно реально крутая,но стоит ли оно того?!

[StarPromChoz]

Сообщение от leo just leo

если речь о вот этой голове http://www.summitracing.com/int/part...view/make/jeep то блин,ее цена здесь,в России будет без веса уже больше 75 тысяч рублей... она конечно реально крутая,но стоит ли оно того?!

Да, именно про неё я и говорил - Edelbrock Performer Cylinder Heads 50169.

Дорогая, падла.

Не до конца понял только один момент - для её установки нужно менять валы и клапана? Усиливать КШМ?

Прибавку +46 Н*м и 25 л.с. обещают честно: http://www.quadratec.com/products/51108_200X_PG.htm (смотрим последнюю фотку)
190 -> 215 л.с.
305 -> 351 Н*м

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Андрей150777

можешь ссылку дать на коллектор или его фото.

Добавлено через 1 час 17 минут
в заслонке конусность имеется или на входе и выходе одинаковые диаметры?

http://www.drive2.ru/l/4872151/

по ссылке смотри 21. Выпускной коллектор WJ 4,0 2004 Doug Thorley Headers

Где-то на америкосовском сайте встречал инфу о нем (замеряли на независимом стенде):

Torgue +13.8%
HP +11.7%

Ссылку сдури не сохранил - да на бумажке записал - когда выбирал выпускной коллектор среди 10-15 фирм :(

Primary Tube Diameter: 1 5/8" = 1.625" (против 1 1/2"=1.50" у самых мощных моделей конкурентов)
Collector Diameter: 2 1/2" = 2.50" (против 2 1/8"=2,125" у самых мощных моделей конкурентов).


ПРО ДРОССЕЛЬ BBK:
http://www.drive2.ru/l/4533510/

Смотрите по ссылке п.1

На входе и выходе одинаковые диаметры - 62 мм, сужений внутри - нет.

[K.O.T.]

Сообщение от leo just leo

если речь о вот этой голове http://www.summitracing.com/int/part...view/make/jeep то блин,ее цена здесь,в России будет без веса уже больше 75 тысяч рублей... она конечно реально крутая,но стоит ли оно того?!

Алюминиевая Hesco лучше на впуск, а эта на выпуск по пропускаемости. Но как не распиливай штатные бошки, так впускать они не будут, как эти две.
Хеско 14 кило весит, даже чуть поменьше 93 килорубля с доставкой

Назвиздел, портированная с большими клапанами штатная башка лучше эдельброковской

[Андрей150777]

Сообщение от K.O.T.

Но как не распиливай штатные бошки, так впускать они не будут, как эти две.

почему? поясни???

[K.O.T.]

Сообщение от Андрей150777

почему? поясни???

Я тебе ссылку давал, там все замеры! Плохо быть ленивым

[Андрей150777]

Сообщение от StarPromChoz

3. Тюнинговый выпускной коллектор Doug Thorley (Больше не бывает в мире б0льшего размера - если только под заказ вручную варить)

можешь ссылку дать на коллектор или его фото.

Добавлено через 1 час 17 минут
в заслонке конусность имеется или на входе и выходе одинаковые диаметры?

[darkcorp]

StarPromChoz, спасибо за инфу. В принципе, с оглядкой на вас, Николай, поставил расточенный дроссель.
Еще бы хотел услышать ответ про рулевые наконечники от гелика.

[StarPromChoz]

Сообщение от darkcorp

StarPromChoz, спасибо за инфу. В принципе, с оглядкой на вас, Николай, поставил расточенный дроссель.
Еще бы хотел услышать ответ про рулевые наконечники от гелика.

Мужики - честно:

я не знаю номерки.
В сервисе мне предложили поставить суперусиленные РН от гелика.
Озвучили цену под ключ - я согласился.
Тем более все запчасти были у них на руках.

Сделали- я очень доволен.

А этих РН у гелика - как грязи.
Разные поколения, разные движки.
В чем отличие между собой - аллах знает.

Визуально - любые геликовские крепче стоковых раза в 2 минимум (!). И люфта у них - нет.

Позвони Зыбайлову Николаю - он все раздраконит.

[Андрей150777]

на забугорных сайтах пишут что если сделать сужение то типа скорость потока увеличивается...завтра собирался точить заслонку но вот теперь в раздумьях...

Добавлено через 1 минуту
на той бошке что по ссылке стоковые клапана стоят и она аллюминевая, это афгенный плюс во всем, и в цене тоже...

[Сергей Додышев]

Сообщение от Андрей150777

на забугорных сайтах пишут что если сделать сужение то типа скорость потока увеличивается...завтра собирался точить заслонку но вот теперь в раздумьях...

Добавлено через 1 минуту
на той бошке что по ссылке стоковые клапана стоят и она аллюминевая, это афгенный плюс во всем, и в цене тоже...

Андрей есть мнение что на 62 не проточишь! Только на 60. Иначе заслонка "защелит"! Ну или нужна будет другая заслонка под 62. Изготовить ее танец с саблями. Т.е. пока сделаешь без рук и ног останешься. Да и не возьмется не кто. Стоит снять и осмотреть заслонку. Вопросы отпадут сами. Точили несколько у себя на 60. Эффект присутствует на низах!