![]() |
#61 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,461
|
![]()
Чувак, это родной заводской узел. И ничего тут другим быть не может.
Серега, выкинь это говно и поставь простую полуось, этим ты не только разгрузишь мост, но и свою голову тоже. ![]() А если смотреть с технической стороны вопроса, я бы лично срезал в станке наружную часть полуоси в 5 - 10 сантиметрах от вилки и засверлился внутрь на 2 -3 сантиметра сверлом примерно на 16 - 18, а с полуоси со шрусом отрезал наружный конец, где посадка под шрус, необходимой длины плюс те самые 2 - 3 сантиметра, проточил их до диаметра 16 - 18 миллиметров, плюс десятка для посадки на горячую, посадил этот пальчик в отверстие полуоси. в станке же сделал бы хорошую такую разделку под сварку, прихватил в станке с трех сторон, проверил на биение, поправил если надо и заварил нафиг эту разделку вровень с последующей обработкой................... Вот как то так......... Но я пошел другим путем................ ![]()
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#62 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
|
![]()
А не обрежет её прям по сварке? То все кричат что на Дана 30 полуоси дохлые, то варить их из частей собираются
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#63 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 43
Сообщений: 2,915
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#64 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 09.01.2013
Адрес: Новосибирск
Марка: Grand Cherokee, Limited, V8, 93
Возраст: 46
Сообщений: 189
|
![]()
всем привет...
дык в итоге что решили то? нужная вещь этот размыкатель или нет? вопрос возник не праздный, а потому что мне достались мосты с YJ именно с такой штукой... планируем их ставить... правда не понятно, в рабочем состоянии вообще этот узел или нет, но та машина где они стояли раньше, уверенно двигалась на полном приводе ) з.ы. сорри за некропостерство, но более активной темы по этому вопросу не нашлось
__________________
Per aspera, ad astra... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#66 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 09.01.2013
Адрес: Новосибирск
Марка: Grand Cherokee, Limited, V8, 93
Возраст: 46
Сообщений: 189
|
![]()
ясно )
__________________
Per aspera, ad astra... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#67 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.08.2010
Адрес: казань
Марка: xj 1989 4.0 242 3" лифт 235 85 R16
Возраст: 55
Сообщений: 1,772
|
![]()
Если размыкатеоь не работает то вроде можно туда просто длинную полуось замкнуть
__________________
Почему в те времена, когда основным транспортом была лошадь, было куда меньше аварий? - Потому что водитель не должен был полагаться только на собственный разум. ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#68 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 09.01.2013
Адрес: Новосибирск
Марка: Grand Cherokee, Limited, V8, 93
Возраст: 46
Сообщений: 189
|
![]()
достаточно будет перевернуть вилку и залочить размыкатель в замкнутом положении, как у меня сейчас и сделано... не нашёл пока темы где писали бы что он сломался...
__________________
Per aspera, ad astra... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#70 | |
Пользователь
Местный
Регистрация: 09.01.2013
Адрес: Новосибирск
Марка: Grand Cherokee, Limited, V8, 93
Возраст: 46
Сообщений: 189
|
![]() Цитата:
з.ы. поживём увидим, как мосты на машине будут, там и поэкспериментирую... длинную полуось никогда не поздно воткнуть ))
__________________
Per aspera, ad astra... |
|
![]() |
![]() ![]() |