|
![]() |
#1 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 09.11.2012
Адрес: Балашиха
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 1998 5.9
Сообщений: 91
|
![]()
у меня тока я же фигня. на холодную нормально а как до 50 градусов прогревается начинает троить и не тянет. отстреливает в глушитель.! провода меняли. насос в норме . подозрение на умершую 2 ю лямбду
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 07.10.2012
Адрес: 38 регион
Марка: JEEP GC 5.2/ GC 4.7 Rest.
Сообщений: 126
|
![]()
а ошибки какие кажет? я сам третий день без лямбд езжу(отключил),расход замеряю.потерял в динамики а в остальном нормально,что не сделаешь ради науки.
__________________
"Правильных путей много,к истине только один" |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 09.11.2012
Адрес: Балашиха
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 1998 5.9
Сообщений: 91
|
![]()
ошибка только Р0132 ток она у меня отсоединена уже давным давно!.. и все!
сегодня выкрутил 2 рую лямбду не отключая ! стал ехать лучше но не намного.. свыше 2 000 просто булькает и не тянет |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 | |
Пользователь
Местный
Регистрация: 07.10.2012
Адрес: 38 регион
Марка: JEEP GC 5.2/ GC 4.7 Rest.
Сообщений: 126
|
![]() Цитата:
(после катализатора)) закорочен.первый кислородник дает основную корректировку топлива.возможно он не исправен,надо диагностику делать(график смотреть).я вот их вобще все отключил,езжу расход замеряю и могу точно сказать что кушать стала меньше но насколько еще не известно
__________________
"Правильных путей много,к истине только один" |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 07.10.2012
Адрес: 38 регион
Марка: JEEP GC 5.2/ GC 4.7 Rest.
Сообщений: 126
|
![]()
что то сразу не дошло спросить,а катализатор стоит? у меня была похожая беда,за 1500км от дома резко перестала тянуть,на трех тыс задыхалась и так я проехал ещё 600км,в иркутске диагносты начали грешить на все подряд(копейку рвать)а оказалось все банально просто,шел по колее и бился катом об лед-в итоги он развалился и большой кусок застрял в трубе.снял выбил и все поперло.
__________________
"Правильных путей много,к истине только один" |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 07.10.2012
Адрес: 38 регион
Марка: JEEP GC 5.2/ GC 4.7 Rest.
Сообщений: 126
|
![]()
высокое напряжение первого О2 -если верить тому что пишет,значит первый О2 гонит.график надо смотреть.а какой у тебя сканер?
__________________
"Правильных путей много,к истине только один" |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 30.06.2013
Адрес: Киров
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 44RE 249OD limited 96г.в.
Сообщений: 84
|
![]()
А еже ли при отключении второй лямбды ничего не происходит? Чек не загорается, ошибки не прописываются нигде? Эт нормально или косяк? С первой не пробовал, надо попробовать на досуге.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 07.10.2012
Адрес: 38 регион
Марка: JEEP GC 5.2/ GC 4.7 Rest.
Сообщений: 126
|
![]()
может обманка стоит возле мозгов?если нет,то могли мозги подгореть.думал у меня сгорели,но тьфу...обошлось,отключил и чек вылез обманка на самом о2 стоит
__________________
"Правильных путей много,к истине только один" |
![]() |
![]() ![]() |