![]() |
#41 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 48
Сообщений: 12,859
|
![]()
doxtor, and можно отключить вытащил предохранитель или реле
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#42 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.09.2011
Адрес: Москва
Марка: XJ 1994
Сообщений: 2,876
|
![]()
у меня гп воет новая с рождения. при замене гп ставилась блокировка корпусная тру трак и все подшипники менялись за компанию. пятно нормальное - проверяли на другом сервисе в моем присутствии. воет начиная километров с 20, при нагрузке сильнее, но без нее тоже весьма. так как мост передний а раздатка 231 положил на это болт. это я просто к вопросу о невоющих парах. старые оригинал может и сложно найти до такой степени ушатанную, а современные от индусов из говнометалла могут выть и очень даже сильно. у меня прям на коробке было написано MAYBE NOISY - не дое..сся
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#43 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,839
|
![]()
Полно видел воющих пар. Вой не устранялся ни заменой подшипников ни регулировкой пятна контакта.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#44 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
|
![]()
На 247 передний кардан можно снимать не думая,ничто там не сламается.
Фотов забыл сделатьблин двигатель на Ауди капиталил. Andrez, где мост делал? Видел я одну пару название не помню))) 4.56 по моему ухблин там вращаешь а зубья то приближаются то удаляются ))) кароче ставить не стал...отрегулировать просто нереально. А вот штатные пары негудят , и спорить по этому вопросу не планируют ... Я делаю я сказал решение принимайте сами верить или нет.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи ![]() _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 Последний раз редактировалось Ёсик; 19.12.2015 в 20:10. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#45 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.04.2015
Адрес: Воронеж
Марка: wj 2001 lim. US v8 4.7 545RFE 247NV QUADRA-DRIVE
Возраст: 44
Сообщений: 1,300
|
![]()
Вчера посадил ушастого человека и покатал. Ушастый человек однозначно сказал, что "воет спереди" и "никак не с центра" и уж "тем более не сзади"... Конечно перепроверим это дело скидыванием кардана... однако возникает набор всяких вопросов
Ёсик, идиотские вопрос, пардон... У мну имеется Crown кит подшипников переднего моста... помимо подшипников там всякие сальники, шайбы, втулка/гайка и т.д... собсно вопросы: 1. Правильно ли я понимаю, что для всех манипуляций по замене подшипников балку снимать не обязательно? 2. Насколько гемморно в гараже самостоятельно (из инструмента, окромя ключей, труб, домкратов и кувалды есть пара съемников для подшипников и микрометр) заменить подшипники хвостовика/подшипники дифференциала? 3. Насколько гемморно после замены внутреннего подшипника регулировать пятно контакта? Или это не требуется? Пятно контакта регулируется набором шайб или еще как? (форум читал, интернет кроме форума читал, но везде как-то до конца не понял всю красоту процедуры) 4. Где наиболее точно посмотреть описалово регулировки редуктора, опосля замены подшипников? (опять-же то описалово, которое выдает гугел в первых строчках понятно не до конца)... 5. Стоит ли за это браться самому, или отдать "знающим" людям, которые до того чирокезы не делали? Но с их слов в редукторах/раздатках/акп большие мастаки....? Стоит ли отдавать людям, которые честно признаются, что никогда до этого не делали редукторы чирокезов, но готовы почитать всякие мурзилки и по ним сделать?... В общем суть - нужны какие-то специальные навыки или достаточно базовых "слесарье"? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#46 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
|
![]()
я кроун подшипники не ставлю - если они не присылают койо или тимкен
остальное на пальцах не объяснить. зайди в видеопособия и найди мою тему по регулировке пятна. мост снимать не надо. задумаешь менять лучше звони.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи ![]() _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 Последний раз редактировалось Ёсик; 20.12.2015 в 20:59. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#47 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.09.2011
Адрес: Москва
Марка: XJ 1994
Сообщений: 2,876
|
![]() ставил у Ботанического Олега, смотрели потом на остаповском и у Лесаруба кстати, мокнут кулаки на дане 30 хронически, Олег сказал что это неисправимо и вообще норм для данного типа мостов. Лесаруб указав мне на потеки уверенно вызвался делать и запоменял мне сальники еще разок, да тока результата не получилось. это лечится вообще? масло держится на уровне, но меня раздражают всякого рода потеки на машине почему то. пару заказывал сам, так что предъявлять по качеству некому. щас юконовскую купил по случаю, пока валяется, что то не стоит у меня уже на эти ковыряния без особой нужды |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#48 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
|
![]()
у меня ничего не течет. у моих друзей тоже. что то я незнаю такой особенности мостов д30 течь масла с полуосей.надо сателиты осмотреть - может полуоси скочат в шлицах.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи ![]() _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#49 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.01.2011
Адрес: Армавир
Марка: WJ 99 4,7 лифт 4" колеса33 "
Возраст: 52
Сообщений: 2,775
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#50 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.04.2015
Адрес: Воронеж
Марка: wj 2001 lim. US v8 4.7 545RFE 247NV QUADRA-DRIVE
Возраст: 44
Сообщений: 1,300
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |