|
![]() |
#1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.03.2010
Адрес: Воронеж
Марка: JEEP Wrangler
Сообщений: 544
|
![]()
У меня такое было, методы борьбы:
1) Самое главное ищи подсос воздуха!!!! 2) Проверь датчик положения дросселя!! 3) Отрегулируй холостой ход, прямо болтиком на дросселе, да и проверь угол зажигания... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.05.2010
Адрес: Москва
Марка: Tahoe
Возраст: 45
Сообщений: 1,762
|
![]()
Сегодня с утра завелся с теми же самыми симптомами, приехал на работу. В обед поехал в сервис, двигатель при заводе и в движении стал вдруг работать как часы, скачков оборотов не было, при торможении не сопротивлялся. Дело мастера боится, ипонская мать. На компьютерной диагностике показал ошибку датчика детонации. Назад ща приехал тоже нормально. Нихера я че-то не пойму... Чё с ним?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 06.03.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Марка: Jeep Cherokee Limited XJ 4.0 (MX), AW4, NP242, LSD
Возраст: 39
Сообщений: 269
|
![]()
По теме: Купил зимой Чирка 4литра 1992 год, пробег 230тыщ км.
По трассе на минералке 15W40 кушал 1литр на 1000 км, при средней скорости движения 100-120км/ч. Потом залил синтетику 5W50 и ездил по городу и бездорожью, кушал масло нормально и почти не заметно, но дымил. Сейчас залил родное MOPAR 10W30, задымил и жрет как конь... уже не знаю что туда лить... Вот думаю Mobil 1 10W60 Extended life, пишут, что оно как раз для мотров с большими пробегами... размягчает закоченевшие сальники и маслосъемные колпачки, также снижает расход масла. З.Ы. Я понимаю, что лучше заменить сальники, кольца, маслосъемные колпачки и не париться... но пока финансы не позваляют на данную процедуру :( Кстати, где купить оригинальные кольца на 4 литровый движок (MX) ? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.03.2010
Адрес: Смоленск
Марка: JEEP LIMITED
Возраст: 48
Сообщений: 983
|
![]()
У меня тоже херачит литр на 1000 масло мобил 5-40. Чё делать кольца или колпаки менять?
__________________
GRAND CHEROKEE LIMITED 2001 г.в. WJ V8 4.7 ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
|
![]() Цитата:
![]()
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи ![]() _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 06.03.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Марка: Jeep Cherokee Limited XJ 4.0 (MX), AW4, NP242, LSD
Возраст: 39
Сообщений: 269
|
![]()
Заменил маслосъемные колпачки (оригинал поставил), залил 10W40 полусинтетику... перестал дымить, давление масла при +30 на улице не падает ниже нормы.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.03.2010
Адрес: Смоленск
Марка: JEEP LIMITED
Возраст: 48
Сообщений: 983
|
![]()
у меня тоже давление от 3-4.2 масло лью мобил5-40.А сколько у вас был расход масла?
__________________
GRAND CHEROKEE LIMITED 2001 г.в. WJ V8 4.7 ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 06.03.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Марка: Jeep Cherokee Limited XJ 4.0 (MX), AW4, NP242, LSD
Возраст: 39
Сообщений: 269
|
![]()
По трассе 1-1,5 литра масла, а вот в городе, в пробках, когда двигатель нагревается почти ло 100 градусов... было стыдно стоять на светофорах и в тех же пробках, так как дым шел в салон рядом стоящих автомобилей и было видно как он потихоньку ползет вдоль машин... в городе расход был огромный, так как пробеги не большие, а доливал постоянно.
|
![]() |
![]() ![]() |