![]() |
#45 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 48
Сообщений: 12,859
|
![]()
Алюминь мягче чем дюраль
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#48 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.11.2009
Адрес: Москва, САО,Дмитровка
Марка: Orvis 96,231,7" lift,33",LR110,Allroad C5 V6
Возраст: 43
Сообщений: 2,592
|
![]()
А под какие тут шпильки сделано не пойму? В смысле одеваем на родные а на выходе какие? хотелось бы на уаз-газ перейти
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#49 | |
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
|
![]() Цитата:
На выходе можно сделать, под любые шпильки! Но мне нужны размеры шпилек, тех же уазовских. А одевается да на родные шпильки и притягивается короткой гайкой. Те Ф13 на чертежы -пока от балды. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#50 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.11.2009
Адрес: Москва, САО,Дмитровка
Марка: Orvis 96,231,7" lift,33",LR110,Allroad C5 V6
Возраст: 43
Сообщений: 2,592
|
![]()
В каком месте шпильки то мерить? где зубцы под посадку? и насколько точно это можно сделать обычным штангелем? еще бы кто это сделал?
|
![]() |
![]() ![]() |