JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.11.2012, 02:22   #41
Vovan-Helsing
Пользователь
Местный
 
Аватар для Vovan-Helsing
 
Регистрация: 11.09.2012
Адрес: Ivanteevka
Марка: 1993 JEEP/GRAND CHEROKEE LAREDO/4.0L I6 FI
Сообщений: 104
По умолчанию

Николай не будем флудить. могу сказать то что дохленький евромотор в 193 лошадки жрет чуть поменьше 4 литров америки.
насос умирает не от обьема перекачиваемого топлива а от загрязнения того самого топлива и микрочастиц говна в нем содержащегося)
Vovan-Helsing вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.11.2012, 02:37   #42
Ruzty
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ruzty
 
Регистрация: 05.09.2010
Адрес: Уфа
Марка: ZJ '93, 4.0L, Ltd, 42RE, NV249
Возраст: 54
Сообщений: 228
По умолчанию

Я за здоровый flood
Можно узать много интересного))))
__________________
Zеленый Jeep 1993, 4.0L, Limited, AКПП 42RE, РК Quadra-Trac (NV249)

Что вы тут мне "Сварка-сварка!" Ща прикручу, как следует, проволочкой и на века!
Ruzty вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.11.2012, 03:08   #43
Николай Пименов
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 48
Сообщений: 3,285
По умолчанию

Насос от чрезмерной прокачки таки тоже дохнет, "левый". А к ним относится вся продукция, изготовленная в пределах СССР, потому что руки у большинства хорошо работают только для себя любимого, а не на хозяина за станком. Попадаются нормально собранные, но с вероятностью. Жигули тоже нормальные попадаются...одна из двух-трех. Есть (2,4-1,5)=0,9 тысячи и время на эксперименты? У меня лишних - нет. Поэтому - БОШ для европы.

Последний раз редактировалось Николай Пименов; 06.11.2012 в 03:14.
Николай Пименов вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.01.2013, 15:46   #44
Ruzty
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ruzty
 
Регистрация: 05.09.2010
Адрес: Уфа
Марка: ZJ '93, 4.0L, Ltd, 42RE, NV249
Возраст: 54
Сообщений: 228
По умолчанию

Как говорил Карлссон: "продолжаем разговор"
Не смог засунуть колбу БН до конца. Большая круглая гайка не достает до резьбы. Кажется будто дырка меньше стала. Самого чуть-чуть не хватает, чтобы утопить колбу до отказа. Резику уплотнительную даже маслом смазывал. Да, колбу вставляю с надетой резинкой. Что я делаю не так?
__________________
Zеленый Jeep 1993, 4.0L, Limited, AКПП 42RE, РК Quadra-Trac (NV249)

Что вы тут мне "Сварка-сварка!" Ща прикручу, как следует, проволочкой и на века!
Ruzty вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.01.2013, 17:34   #45
Николай Пименов
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 48
Сообщений: 3,285
По умолчанию

А без резинки утапливается нормально? Он же там в дно упирается и чуть "складывается" по высоте, может этот не хочет складываться?
Николай Пименов вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.01.2013, 22:17   #46
Dorognik
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Dorognik
 
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Березань
Марка: WG 4.7/ 99г (+2,5"),КМ-2 31",ZJ 4.0/94г(сток)
Возраст: 50
Сообщений: 862
По умолчанию

уж больно чистая сетка приемная..что то мне подсказывает,что дело вобще не в насосе,ошибок нет,датчик колена живой?
Dorognik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.01.2013, 22:28   #47
Смерш
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Смерш
 
Регистрация: 01.11.2012
Адрес: Екатеринбург
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ Limited 4.0L, NV249, ГБО - 4, 1994г.
Возраст: 48
Сообщений: 274
По умолчанию

Тупо на прямую подключи напругу на БН и узнаешь робит или нет, я так тоже проверял - провода находятся в районе звукового усилителя мощьности! За одно и проверишь есть ли давление в топливной магистрали!
__________________
Смерш вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.01.2013, 22:55   #48
Ruzty
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ruzty
 
Регистрация: 05.09.2010
Адрес: Уфа
Марка: ZJ '93, 4.0L, Ltd, 42RE, NV249
Возраст: 54
Сообщений: 228
По умолчанию

Колба насоса складывается. Я пробовал без резинки вставлять. Там все нормально.
Саму турбинку я к аккуму подключал, молчит
__________________
Zеленый Jeep 1993, 4.0L, Limited, AКПП 42RE, РК Quadra-Trac (NV249)

Что вы тут мне "Сварка-сварка!" Ща прикручу, как следует, проволочкой и на века!
Ruzty вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.01.2013, 23:04   #49
Николай Пименов
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 48
Сообщений: 3,285
По умолчанию

Это как это "не жужжит"? Он вообще живой?
Шкурка "ленточкой" и подточить колбу?
Николай Пименов вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.01.2013, 04:55   #50
Ruzty
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ruzty
 
Регистрация: 05.09.2010
Адрес: Уфа
Марка: ZJ '93, 4.0L, Ltd, 42RE, NV249
Возраст: 54
Сообщений: 228
По умолчанию

Насоветуешь сейчас! Подточить! Раз он там стоял, значит должен влазить. Вопрос, не могла ж дырка меньше стать или колба разбухнуть? Думаю для чистоты эскперемента снять бак опять, ох ..ть, опять лезть..... Притаранить его домой, дома вставить колбу, когда бак согреется. Все таки грешу на температурные расширения/сужения.
__________________
Zеленый Jeep 1993, 4.0L, Limited, AКПП 42RE, РК Quadra-Trac (NV249)

Что вы тут мне "Сварка-сварка!" Ща прикручу, как следует, проволочкой и на века!
Ruzty вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 20:27. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->