лифт 2' WJ

[санек220]

с панарой точно возникнут вопросы

[jeep906]

проще всего усилить "домик" (крепление панары к кузову) с двух сторон пластинами из стали толщиной 2-3мм (приварить кемпи) и просверлить новое отверстие ниже старого на 15 мм.

[санек220]

а панару надо будет растягивать или уменьшать? может прощще панару разрезать и вварить регулировочную хренульку?

[Maxigal]

Сообщение от jeep906

передних не хватит!
Обрати внимание на чертеж задних проставок из библии! те что в синей рамке (выложил Maxigal) внутренний размер не верен! делай по чертежу от Branch! я поднаебался

Длины штатных амортизаторов хватает при лифте проставками в 5см. Если не хватает, возможно амы у вас не штатные.

А теперь, пожалуйста, укажите какой конкретно размер не верен и с чем конкретно, вы, простите, поднаебались?

Стоят проставки два года, более ничего не установлено, никаких дополнительных телодвижений не совершалось, может дело в руках установщика?

З.Ы. Желательно проставить А-рычаг, у меня проставлен на 4см. Иначе сайленты у него быстро помрут.

[Maxigal]

2 санек220

Не парься, все тут просто. Делай проставки из капролона, твердый и легкий материал, легче стали в 7 раз. С панарой ничего не будет, если сайленты на подходе, поставь полиуретановые и забудь.

[barracuda]

При 2х дюймах не чего переделывать не надо все встает как есть.

При 3х надо уже подлиньше амортизаторы как вариант от крузлера они где то на 50мм длинея.
Под А рычаг проставки поставить и желательно поперечину раздатки опустить так как кардан шурузовый сильно нагрузиться при таких углах.

Ну и понару пересверлить крепление.

[Artery]

Сообщение от barracuda

При 2х дюймах не чего переделывать не надо все встает как есть.

+100 Чего вы парню весь мозг зафлудили, на рекомендовали уже переделок на пол подвески и это при 2-х дюймах лифта Ни чего там трогать не надо, воткнуть 4 проставки между кузовом и пружинами и всё. Материал - капролон(он же капролоктан) и ни чего не корродирует. Держи чертежи для WJ, я точил по ним, езжу до сих пор. Брал на библии, но там одного размера вроде не хватало, в общем я там порисовал немного. Проверено, подходит. И не надо его всякими шимми пугать при 2", тапки у него штатные, лифт небольшой, вероятность шимми сводится почти к нулю, чтоб оно проявилось не знаю как надо переднюю подвеску ушатать, и не надо шимми прям только к панаре сводить, там причин намного больше. Сам езжу при 3" на 32" тапках, подвеска в средней степени раздолбанности, ни каких шимми, панара штатная, амморты штатные(пока). Амморты при 3" конечно менять уже надо, да и то задние ещё нормально.

[jeep906]

Maxigal! смотри картинки по размерам проставок специально выделил для невнимательных (размер верен на 2-ой картинке), насчет штатных амортов: они будут работать если установить проставки.

насчет амортизаторов:
Цитата с библии со страницы с чертежами проставок. читаем статью "Отчет о лифте WJ проставками" :

2. Max ход амортизаторов явно не достаточен – либо тоже проставлять, либо менять на более длинноходные
я поставил длиноходные

насчет панары: после установки лифта в 2" мост, на моем авто, сместился на 1см. Выяснял на стенде "сход-развал", вылечил установкой регулируемой панары.

[jeep906]

Шимми появился сразу после установки лифта 2" и новой резины yokohama geolander 245/65R17 (родные колеса стояли 235/65R17). Были заменены все компоненты передней подвески (шаровые, рулевые наконечники, рычаги, панара, демпфер штатный)шимми не проходил. вылечил установкой другого демпфера и добавлением еще одного.

[Аксён]

Сообщение от Ёсик

ну не знаю - Лесаруба ждать надо

Гы Я думаю его ответ будет: -"Не ипите мосх, проставки ставте и больше ничего не надо"

Вы чего человека застращали!
Проставок вполне достаточно для лифта в 5 см))))