JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Cherokee и Jeep Comanche > Jeep Cherokee XJ 1984 — 2001

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.07.2016, 13:55   #31
ждановский
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 54
Сообщений: 1,819
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sdg628 Посмотреть сообщение
сложно насос снимать?
а то 2.5 года назад сломался.
поставил влговский наружний...
так и не добрался до снятия пока )))
А как шланги подсоединил? Ведь на волговском насосе входной штуцер чуть ли не в полтора раза больше по диаметру, чем выходной...
Я почему вопрошаю...
Приходит моему родному насосу кирдык. Брался он вместе с колбой у Димы (Беларусь) с разборки. Раньше работающий насос было и не слыхать, а сейчас, если подойти к корме жыпа, отчетливо слышен его вой. При открытой крышке бака - тем более. Движок на скорости при педалировании дает отчетливые провалы.
Прав я с диагнозом?
ЗЫ. Давно в гараже лежит волговский подвесной насос. Брался он вместе с пластиной крепления имеющей 4 резиновые подушки. В принципе, в районе передней стенки бака насос к днищу машины прикрепить не трудно. Единственно надо будет делать переходные штуцера, т.к. диаметры родных шлангов таковы, что для входного штуцера насоса, они маловаты, а для выходного - слишком большие!
Единственно, что пока останавливает, то хватит ли волговского насоса для нашего мотора? Кто непосредственно юзал, как впечатление?

Последний раз редактировалось ждановский; 23.07.2016 в 14:26.
ждановский вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.07.2016, 15:35   #32
Сергей Додышев
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Сергей Додышев
 
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 55
Сообщений: 16,578
По умолчанию

Хватит. Вон и жигулевского хватает на 90 литров. А волговские 110 и 130 литров производительностью.
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит!
т.89535835660
Вайбер.Вотсап.

Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь.
Сергей Додышев вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.07.2016, 15:36   #33
ждановский
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 54
Сообщений: 1,819
По умолчанию

И еще вопрос: Возможно ли внешний волговский насос погрузить в бак? Вообще насосы внешние и погружные имеют какие либо принципиальные конструктивные отличия?
ждановский вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.07.2016, 20:01   #34
ждановский
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 54
Сообщений: 1,819
По умолчанию

Вчера приобрел бензонасос... Точную марку и модель сейчас не скажу, т.к. коробочка в гараже осталась. По штуцерам, штекеру и сетке все один в один с родным, но статор на 5мм короче. По заявленным характеристикам, насос качает 120 л/час и развивает давление в 3,5 бар.
После установки насоса в бак машин завелся, провалы при разгоне пропали. Что будет дальше посмотрим, т.к. проблему с подтраиванием движки на холостых, тупым разгоном и повышенным жором бензина еще предстоит решать...
Форумчане, у меня вопрос: если насос действительно имеет бОльшую производительность и развивает давление выше штатного, то это может отрицательно сказаться на работе форсунок в части перелива топлива?
ждановский вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.07.2016, 21:43   #35
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,464
По умолчанию


Посмотреть видео на YouTube

Кроме насоса в топливной системе есть еще регулятор, который поддерживает в рампе ЗАДАННОЕ давление НЕЗАВИСИМО от параметров насоса.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.07.2016, 22:34   #36
ждановский
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 54
Сообщений: 1,819
По умолчанию


Сам же писал про повышенное давление в рампе Сергея Додышева... А я тебе писал про регулятор. Теперь чего, с точностью до наоборот?
ждановский вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.07.2016, 22:49   #37
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,464
По умолчанию

Открою страшную тайну: РЕГУЛЯТОР МОЖНО НАСТРОИТЬ ПО ДАВЛЕНИЮ!!! РУКАМИ!!! ЭТО ТАЙНА ВЕКА !!! Но делать это нужно как минимум чОтко понимая, ЧТО вы делаете и ЗАЧЕМ вам это нужно.

Жигулевский насос "в стену" давит 6.5 очков. Это так, для информации........
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.07.2016, 06:30   #38
sdg628
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 26.09.2013
Адрес: Уфа
Марка: Cherokee 4.0 AT, AW4, 242 1995
Возраст: 56
Сообщений: 1,163
По умолчанию

сколько бензина может быть в баке, что бы не выливался при снятии бензонасоса?
sdg628 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.07.2016, 08:34   #39
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,464
По умолчанию

Смотря какой бак у вас стоит. Грандовый пластиковый хоть под завязку, железный чирковый полбака.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с)
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.07.2016, 15:57   #40
Сергей Додышев
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Сергей Додышев
 
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 55
Сообщений: 16,578
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Спанчбоб Посмотреть сообщение
Открою страшную тайну: РЕГУЛЯТОР МОЖНО НАСТРОИТЬ ПО ДАВЛЕНИЮ!!! РУКАМИ!!! ЭТО ТАЙНА ВЕКА !!! Но делать это нужно как минимум чОтко понимая, ЧТО вы делаете и ЗАЧЕМ вам это нужно.

Жигулевский насос "в стену" давит 6.5 очков. Это так, для информации........
Виновский 5.5! И это! СИКРЕТОМ РЕГУЛИРОВКИ НЕ РАСКИДЫВАЙСЯ! Е мое. Расскажи Вам без пирожков останешься!
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит!
т.89535835660
Вайбер.Вотсап.

Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь.

Последний раз редактировалось Сергей Додышев; 28.07.2016 в 16:11.
Сергей Додышев вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 05:04. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->