JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.05.2016, 09:11   #31
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

Я думаю во время шимми там нагрузка вполне достаточная, чтоб разворотить со временем ухо
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.05.2016, 11:15   #32
origin
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: msk
Марка: WJ 4.7 Laredo
Возраст: 44
Сообщений: 2,238
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
Я думаю во время шимми там нагрузка вполне достаточная, чтоб разворотить со временем ухо
Если испол зовать некалиберный болт на мосту, то писец придет приварной гайке - раз и самому уху - два. Поэтому лучше рассверлить втулку в демпфере. Ну а если втулка замнеся то можно перепрессовать нормальную, просто мне было лень.
origin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.05.2016, 00:45   #33
AntonVK
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Коломна
Марка: WJ 4,7 H.O.
Возраст: 43
Сообщений: 291
По умолчанию

А разве должно быть шимми? С мерседесовским демпфером и 31.5 колесами никогда не было...
Про втулку верно говорите, в любом случае правильнее рассверлить, хотя не обязательно... Главное жесткие шайбы на 10 положить с обеих сторон. Там усилие не больше сопротивления демпфера.
AntonVK вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.05.2016, 20:57   #34
origin
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: msk
Марка: WJ 4.7 Laredo
Возраст: 44
Сообщений: 2,238
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AntonVK Посмотреть сообщение
А разве должно быть шимми? С мерседесовским демпфером и 31.5 колесами никогда не было...
Про втулку верно говорите, в любом случае правильнее рассверлить, хотя не обязательно... Главное жесткие шайбы на 10 положить с обеих сторон. Там усилие не больше сопротивления демпфера.
Усилия там бывают весьма существенные на самом деле. Просто демпфер чем больше приложишь, тем больше сопротивляется до определенного момента. Я предпочел рассверлить втулку, чего и всем желаю. Мяса там немного остается, так что не просто болт в резину идет. И для сохранения габаритов уха с двух сторон по паре шайб 12-ых подложить.
origin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.05.2016, 08:48   #35
Sashaavalon58
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 26.05.2015
Адрес: Пенза
Марка: Grand Cherokee WJ 2000, 4.0, 242
Возраст: 41
Сообщений: 66
По умолчанию

Подскажите, кто-нибудь, пожалуйста. Есть оригинальный демфер от ZJ, нормальный рабочий, можно ли его без переделок поставить на WJ или лучше купить мерсовский, который многие советуют в этой теме?
Sashaavalon58 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.05.2016, 09:09   #36
SVR
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 23.03.2010
Адрес: КГ
Марка: WJ-2002-AMC242-242-42RE+3"
Возраст: 47
Сообщений: 1,350
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sashaavalon58 Посмотреть сообщение
Подскажите, кто-нибудь, пожалуйста. Есть оригинальный демфер от ZJ, нормальный рабочий, можно ли его без переделок поставить на WJ или лучше купить мерсовский, который многие советуют в этой теме?
Всеравно колхозить. Ставь от патруля.
__________________
Мой Драйв: DesertRat http://www.drive2.ru/r/jeep/875528/
SVR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.06.2016, 19:41   #37
ostap
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ostap
 
Регистрация: 12.06.2013
Адрес: Москва
Марка: Jeep grand cherokee limited WJ 4,7 2004
Сообщений: 293
По умолчанию

Все-таки решил поставить штатный. Два мерсовских лежат без дела. Может кому надо? Если что, то вот здесь. https://jeep-forum.ru/forum/showthre...82#post1322482

Последний раз редактировалось ostap; 17.06.2016 в 19:44.
ostap вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.06.2016, 12:25   #38
origin
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: msk
Марка: WJ 4.7 Laredo
Возраст: 44
Сообщений: 2,238
По умолчанию

Поставил демпфер от мерса. Уже сегодня это полный труп. Прошла неделя.
origin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.06.2016, 15:25   #39
oejek67
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для oejek67
 
Регистрация: 23.04.2011
Адрес: Смоленск
Марка: ВАЗ 2107
Возраст: 59
Сообщений: 1,623
По умолчанию

Новый ставил?
oejek67 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.06.2016, 16:35   #40
AntonVK
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Коломна
Марка: WJ 4,7 H.O.
Возраст: 43
Сообщений: 291
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от origin Посмотреть сообщение
Поставил демпфер от мерса. Уже сегодня это полный труп. Прошла неделя.
От чего он тут не причем. Дело в качестве конкретного производителя.
AntonVK вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 23:42. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->