замена цепей грм и сальников клапанов на 4.7 - Страница 4 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Ёсик · 27.05.2015, 08:02

перед тем как снять переднюю крышку - керхером помой и антифриз слей а то полный поддон грязи будит.
что бы воздухом клапана удержать кроме подавалки воздуха нужно ещё удержалка коленвала.
подавалку из свечи не сделаешь лучше из балванки у токаря.

dimanoid · 27.05.2015, 08:17

я что слабо представляю как можно разобрать морду машины и движки не слив антифриз)))
про удерживалку колена по подробнее можно? я на тазу как то без этого обходился

Ёсик · 27.05.2015, 08:30

не )) удерживатель ужен когда фарсунки проверяешь на дизеле или трещину ищешь )) перепутал)))

Дмитрий73 · 27.05.2015, 09:07

Когда мне меняли мск, подсмотрел прикольную приблуду для рассухаривания. В двух словах, типа обрезанного рожкового ключа, с отверстием под болт. Рожками на шайбу, под обратный конец головку, болтик вкручивается в голову, пружина сжимается и все, ничего никуда не улетает, руки свободны.

dimanoid · 27.05.2015, 10:20

ситуация не везде позволяет такой метод юзать.
я с учётом того что надо рассухарить две головы, буду под неё станину делать. время потрачу конечно, но зато работать удобно и двумя руками. вчера разные варианты в голове крутили, один рабочий для себя выбрал

origin · 28.05.2015, 08:18

Под сливанием антифриза подразумевается как можно более полное его сливание. И то масло менять точно будешь :) Я когда крышку ГРМ снял - мне в поддон литра 2 натекло антифриза. Нормально потом слился через сливную пробку, с маслом не смешался, тупо на дно осел.

dimanoid · 28.05.2015, 09:17

я масло поменяю...

origin · 29.05.2015, 11:56

Цитата:

Сообщение от dimanoid

я масло поменяю...

И обязательно после залива антифриза открути торкс для спуска воздуха на верхней отливке двигла и залей еще и туда фриз. Иначе - вскипятишь двигло. Может легко в это очко еще литров 6 влезть.

Artery · 29.05.2015, 12:05

Цитата:

Сообщение от origin

И обязательно после залива антифриза открути торкс для спуска воздуха на верхней отливке двигла и залей еще и туда фриз. Иначе - вскипятишь двигло. Может легко в это очко еще литров 6 влезть.

Херня это всё. У меня он не откручивается вообще, заклинило. Когда его открутишь просто заливается быстрее и быстрее воздух выходит.

dimanoid · 29.05.2015, 12:12

диаметр терелки клапанной пружины померийте кто нибудь!!!

27.05.2015, 08:02	#31
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	перед тем как снять переднюю крышку - керхером помой и антифриз слей а то полный поддон грязи будит. что бы воздухом клапана удержать кроме подавалки воздуха нужно ещё удержалка коленвала. подавалку из свечи не сделаешь лучше из балванки у токаря. __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

27.05.2015, 08:30	#33
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	не )) удерживатель ужен когда фарсунки проверяешь на дизеле или трещину ищешь )) перепутал))) __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

27.05.2015, 08:17	#32
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	я что слабо представляю как можно разобрать морду машины и движки не слив антифриз))) про удерживалку колена по подробнее можно? я на тазу как то без этого обходился

27.05.2015, 09:07	#34
Дмитрий73 Пользователь Житель форума Регистрация: 28.03.2010 Адрес: Moskva Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 94г. 5,2l 249 Возраст: 52 Сообщений: 826	Когда мне меняли мск, подсмотрел прикольную приблуду для рассухаривания. В двух словах, типа обрезанного рожкового ключа, с отверстием под болт. Рожками на шайбу, под обратный конец головку, болтик вкручивается в голову, пружина сжимается и все, ничего никуда не улетает, руки свободны.

27.05.2015, 10:20	#35
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	ситуация не везде позволяет такой метод юзать. я с учётом того что надо рассухарить две головы, буду под неё станину делать. время потрачу конечно, но зато работать удобно и двумя руками. вчера разные варианты в голове крутили, один рабочий для себя выбрал

28.05.2015, 08:18	#36
origin Пользователь Житель форума Регистрация: 26.10.2010 Адрес: msk Марка: WJ 4.7 Laredo Возраст: 44 Сообщений: 2,238	Под сливанием антифриза подразумевается как можно более полное его сливание. И то масло менять точно будешь :) Я когда крышку ГРМ снял - мне в поддон литра 2 натекло антифриза. Нормально потом слился через сливную пробку, с маслом не смешался, тупо на дно осел.

28.05.2015, 09:17	#37
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	я масло поменяю...

29.05.2015, 12:12	#40
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	диаметр терелки клапанной пружины померийте кто нибудь!!!