skyjacker'ы - Страница 4 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Сашка М · 25.02.2014, 09:36

ну по ходу одинаковые. видать разница в жесткости. и чет я свои задние в разложенном наверное промахнулся с обмерами, у меня почему-то меньше получилось, 55 что ли

alekssandr · 25.02.2014, 09:39

имхо на вж жесткие задние аморты - зло...ставил в свое время б4 по кругу, так плевался от машины, **** мозги вытрясает, машина ведет себя неадекватно..
снял с жопы бильштайн и поставил оригинал

Сашка М · 25.02.2014, 09:52

б4 это совершенно другая тема. бяка. но про жесткую жопу я тоже задумывался

alekssandr · 25.02.2014, 09:53

Цитата:

Сообщение от Сашка М

б4 это совершенно другая тема. бяка. но про жесткую жопу я тоже задумывался

бяка не бяка, а на морде чувствовали себя отлично...

kolover · 26.02.2014, 10:13

Так если бы **** весила столько же, сколько морда, то и сзади они хорошо себя показали. Если у вас в багажнике часто ездит теща или пара мешков с цементом, то можно будет и жесткие назад поставить.

dimanoid · 26.02.2014, 18:04

я на десяточке-ласточке-девочке всегда ставил на перед однотрубники плаза стандарт или арктика, а на зад двухтрубные с газом низкого давления плаза софт райд кажись. оптимальное сочитаение было по жесткости, комфорту и управляемости. один раз поставил однотрубники назад, проехался по гаражу, сразу снял, продал за три копейки и поставил двухтрубники.
кто не возит цемент, такое сочитаение самый оно.

Driver · 26.02.2014, 22:10

ДВа месяца курил темы: на любые варианты аммортов в лучшем случае было 50/50 плохих / хороших отзывов. В итоге щас жду со штатов Skyjacker Nitro/Hydro Shock Absorbers : SJ-N8015 *2 SJ-N8042 *2. На них отзывов практически нет(((( За бильштайны б6 думал- думал и раздумал.

dimanoid · 26.02.2014, 22:21

не разочаруешься я думаю
перед нитро, зад гидро

Сашка М · 09.03.2014, 19:45

Воткнул спереди Билы Б6. Сильно от штатных не отличаются, может чуть пожестче оригинальных дизельных. Кайфую. Теперь буду на жопу копить.

dimanoid · 09.03.2014, 22:30

а я на монро гоняю и мне хорошо)))))

Результаты опроса: Скайджекеры против Билштайнов
BILSTEIN B6-SPORT	5	62.50%
Skyjacker Monotube Shocks M95	0	0%
Skyjacker Softride GAS Nitro N80	2	25.00%
Skyjacker Softride	1	12.50%
Голосовавшие: 8. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

25.02.2014, 09:36	#31
Сашка М Пользователь Житель форума Регистрация: 12.04.2012 Адрес: МО, Коломна Марка: WH-08 3.0 CRD OVERLAND Возраст: 43 Сообщений: 1,621	ну по ходу одинаковые. видать разница в жесткости. и чет я свои задние в разложенном наверное промахнулся с обмерами, у меня почему-то меньше получилось, 55 что ли

25.02.2014, 09:39	#32
alekssandr Пользователь Житель форума Регистрация: 11.10.2010 Адрес: BG Марка: нет Сообщений: 15,166	имхо на вж жесткие задние аморты - зло...ставил в свое время б4 по кругу, так плевался от машины, **** мозги вытрясает, машина ведет себя неадекватно.. снял с жопы бильштайн и поставил оригинал

25.02.2014, 09:52	#33
Сашка М Пользователь Житель форума Регистрация: 12.04.2012 Адрес: МО, Коломна Марка: WH-08 3.0 CRD OVERLAND Возраст: 43 Сообщений: 1,621	б4 это совершенно другая тема. бяка. но про жесткую жопу я тоже задумывался

26.02.2014, 10:13	#35
kolover Пользователь Местный Регистрация: 01.06.2013 Адрес: Москва Марка: Jeep Grand Cherokee 4.7 (WJ 2000гв) Сообщений: 186	Так если бы **** весила столько же, сколько морда, то и сзади они хорошо себя показали. Если у вас в багажнике часто ездит теща или пара мешков с цементом, то можно будет и жесткие назад поставить.

26.02.2014, 18:04	#36
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	я на десяточке-ласточке-девочке всегда ставил на перед однотрубники плаза стандарт или арктика, а на зад двухтрубные с газом низкого давления плаза софт райд кажись. оптимальное сочитаение было по жесткости, комфорту и управляемости. один раз поставил однотрубники назад, проехался по гаражу, сразу снял, продал за три копейки и поставил двухтрубники. кто не возит цемент, такое сочитаение самый оно.

26.02.2014, 22:10	#37
Driver Пользователь Житель форума Регистрация: 15.01.2011 Адрес: Москва Марка: wj 4.0 04 Сообщений: 207	ДВа месяца курил темы: на любые варианты аммортов в лучшем случае было 50/50 плохих / хороших отзывов. В итоге щас жду со штатов Skyjacker Nitro/Hydro Shock Absorbers : SJ-N8015 2 SJ-N8042 2. На них отзывов практически нет(((( За бильштайны б6 думал- думал и раздумал.

26.02.2014, 22:21	#38
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	не разочаруешься я думаю перед нитро, зад гидро

09.03.2014, 19:45	#39
Сашка М Пользователь Житель форума Регистрация: 12.04.2012 Адрес: МО, Коломна Марка: WH-08 3.0 CRD OVERLAND Возраст: 43 Сообщений: 1,621	Воткнул спереди Билы Б6. Сильно от штатных не отличаются, может чуть пожестче оригинальных дизельных. Кайфую. Теперь буду на жопу копить.

09.03.2014, 22:30	#40
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	а я на монро гоняю и мне хорошо)))))