JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.05.2010, 00:08   #31
LIN78
Пользователь
Новичок
 
Аватар для LIN78
 
Регистрация: 29.10.2009
Адрес: С.Петербург
Сообщений: 36
По умолчанию

Второй день езжу-полет нормальный,12и55,только вместо MAT датчика пока сопротивление 271ом стоит,датчик-неисправен,с ним 21 ошибка идет,опять таки указывающая на лямбду...???
__________________
Cherokee XJ 92 4.0 AW-4 242
Pajero 2-был

Последний раз редактировалось LIN78; 12.05.2010 в 00:20.
LIN78 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.05.2011, 22:01   #32
jushimon
Пользователь
Новичок
 
Аватар для jushimon
 
Регистрация: 15.03.2011
Адрес: Эстония
Марка: Jeep Grand Cherokee WK/WH limited 3.0 CRD 2006
Возраст: 46
Сообщений: 64
По умолчанию Кислородный датчик.

Кислородный датчик подскажите как проверить.
jushimon вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.05.2011, 23:36   #33
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
По умолчанию

Не мое и сам не пробовал, но написанное верно !

Методика следующая (универсальная для всех лямбда-зондов):

1. Найти датчик. Он располагается на выпускном коллекторе, напоминает просто болт вкрученный в коллектор и от него идут провода.

2. Решить как бум тестировать - со снятием или без снятия. В общем-то все равно, но если нет эстакады или подъемника, то лучше его выкрутить и помучить в домашних условиях.

3. Если датчик трехпроводный, то найти тот провод, который отвечает за нагрев, он нас не интересует. Найти просто - включить зажигание и определить на каком проводе постоянно присутствует 12 вольт.

4. Оставшиеся два провода сигнальные - земля и сигнал. Землю определить прозвонкой на массу. Нас интересует сигнальный провод. Пометить соответствующий контакт на зонде и снять зонд. Или не снимать зонд, но отключить его от проводов.

5. Прогреть машину (минуты 3-4 на >2000об.) если зонд не снимали или если снимали, то зажать зонд в тиски и прогреть его рабочую часть горелкой до 300-500 град.

6. Теперь берем высокоомный вольтметр или лучше осциллограф. Землю прибора присоединить к земляному контакту зонда, а не к его корпусу! Смотрим на сигнальный выход зонда. После прогрева на нем должно образоваться около вольта. Если не образовалось - зонд в помои, самому - в магазин.

7. Убираем горелку, зонд начинает остывать. Следим за сигналом, напряжение должно упасть до примерно полувольта. Можно поводить горелкой, чтобы зонд попадал в разные области пламени, там разная концентрация продуктов сгорания и будет видна реакция зонда на разный состав "выхлопной" смеси.

8. Если мерить осциллографом, то будут видны колебания сигнала вокруг уровня в 0.45V. Чем зонд свежее и лучше, тем колебания чаще. Если зонд переключается медленно и с задержкой, напряжение при разогреве заметно меньше 0.9 вольт, то значит он еще жив, но уже думает о том, как бы ему попасть в мусорное ведро.

9. NB: Зонд не выдает постоянного уровня напряжения, а все время колеблется с частотой несколько герц. Если зонд выдает постоянный уровень, то это тоже самое что 0, то есть зонд в помойку. Поэтому стрелочный вольтметр не очень пригоден, у него высока инерционность, нужен цифровой. Лучше всего осциллограф.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.05.2011, 08:23   #34
jushimon
Пользователь
Новичок
 
Аватар для jushimon
 
Регистрация: 15.03.2011
Адрес: Эстония
Марка: Jeep Grand Cherokee WK/WH limited 3.0 CRD 2006
Возраст: 46
Сообщений: 64
По умолчанию

спасибо
jushimon вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.06.2011, 17:02   #35
mechanik2000
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для mechanik2000
 
Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Краснодар
Марка: Jeep Grand Cherokee Laredo 4,0 AW-4, 242, электровент от 5,9 был. Сечас Kyron 2,0 xdi
Возраст: 51
Сообщений: 354
По умолчанию

Если датчик накрылся его вполне можно заменить на Бошевский от ТАЗика. У меня уже 3года стоит и полёт нормальный, только разъём надо перепаять.
mechanik2000 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.06.2011, 21:39   #36
vitalilk
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для vitalilk
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: Россия Екатеринбург
Марка: Grand Cherokee(ZJ)
Возраст: 47
Сообщений: 422
По умолчанию

берём два датчика и только перепаеваем разёмы. я правильно понял?
vitalilk вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 14.06.2011, 22:59   #37
Goldammer
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Goldammer
 
Регистрация: 14.02.2011
Адрес: Тверь
Марка: Grand Cherokee 4.0,РК 242, Orvis 1996
Возраст: 46
Сообщений: 842
По умолчанию

Да.По цветам провода совпадают.Кстати в библии этот процесс описан,по ней всё и сделал.Ошибка больше не выскакивает,выхлоп бензом не пахнет и расход упал...
Goldammer вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.06.2011, 13:32   #38
ejen
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 12.03.2009
Адрес: Украина г.Донецк
Марка: Cherokee XJ, 1995, 2.5i, NV 231, 31х10.5, make Beijing-Jeep
Возраст: 56
Сообщений: 1,698
По умолчанию

http://jeep.org.ua/viewtopic.php?t=4...er=asc&start=0
ejen вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.06.2011, 14:23   #39
vitalilk
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для vitalilk
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: Россия Екатеринбург
Марка: Grand Cherokee(ZJ)
Возраст: 47
Сообщений: 422
По умолчанию

народ поменял кислород.датчик, выдаёт бедную смесь,чё за вигня ? мож катализатор пробить? а началось всё с замены форсунок на симонс от Волги

Последний раз редактировалось vitalilk; 25.06.2011 в 14:32.
vitalilk вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 05:51. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->