удалил катализатор-чек горит

[гор]

Сообщение от sokol76

Я этого добра уже вдоволь нагляделся ) , даже сам точил . Объясни как удлинитель резьбы сокращает содержание угарного газа в выхлопе . По твоей ссылке в верхней ее части есть схема лямбды , на этой схеме есть сопрота (то-же в верхней части) вот она и регулирует высоту графика по выхлопу . Можно любой лямбда зонд подогнать для любого авто (есть исключения конечно некоторые лямбды рисуют усеченный график )

не содержания со,а разницу в показаниях,принимаемую мозгом за присутствие некого барьера(катализатора)

[sokol76]

Показаниях чего или кого ? свидетелей что ли ))))) ? Вот по разнице содержания кислорода в угарном газе и углероде (СО и СО2) , лябду еще называют кислородным датчиком .

[гор]

Сообщение от sokol76

Показаниях чего или кого ? свидетелей что ли ))))) ? Вот по разнице содержания кислорода в угарном газе и углероде (СО и СО2) , лябду еще называют кислородным датчиком .

просто я не первый,кто обманку ставил,а ты первый,кто переубеждает в её смысле...хотя все мнения для меня ценны

[sokol76]

Сообщение от гор

просто я не первый,кто обманку ставил,а ты первый,кто переубеждает в её смысле...хотя все мнения для меня ценны

Я тебя не переубеждаю , у тебя и без обманки чек не должен был греть в таком случае . Удлинитель резьбы нужен , только не для корректировки по выхлопу , а для долгой жизни кислородника , сам подумай логично то ) . На таких авто как Субару , хонда , митсуба (высокотехнологичных) да если год выпуска за 2002 такая халява не прокатывает , там мозг авто очень чувствителен к разнице на 1й и 2й лямбде . Возможно Мозгу твоего авто и хватила удлинителя резьбы но только благодаря другим погрешностям по показаниям датчиков и не совсем корректной работе лямбд связанной с их загрязнением свинца и других примесей нашего бенза .

[sokol76]

Зайди на субаруфорум и почитай каким образом люди раскручивают двигло , выбивая каты , ставя нулевики и прямотоки , прошивая мозг и т.д Приэтом сохроняя корректную работу двигла . Принцип один , смысл разный ) .

[гор]

Сообщение от sokol76

Я тебя не переубеждаю , у тебя и без обманки чек не должен был греть в таком случае . Удлинитель резьбы нужен , только не для корректировки по выхлопу , а для долгой жизни кислородника , сам подумай логично то ) . На таких авто как Субару , хонда , митсуба (высокотехнологичных) да если год выпуска за 2002 такая халява не прокатывает , там мозг авто очень чувствителен к разнице на 1й и 2й лямбде . Возможно Мозгу твоего авто и хватила удлинителя резьбы но только благодаря другим погрешностям по показаниям датчиков и не совсем корректной работе лямбд связанной с их загрязнением свинца и других примесей нашего бенза .

нужны твои коменты
http://www.drive2.ru/users/megasvars...0376152156440/

[sokol76]

Где гарантия корректной работы двигателя . Каким образом ты вычисляешь отверстие удлинителя что-бы не задушить двигло ???
Устанавливая сопроту я точно знаю что впрыск бенза будет идентичен впрыску с катом , так как я беру показание с двигла в стоке и подгоняю к имеющимся , в твоем варианте данные по выхлопу нечто усредненное так как нет полной картины по выхлопу , как и на эмуляторах лямбды , они вобще рисуют график среднего показания выхлопа на 2000 оборотах не привязанные к температуре и массовому расходу воздуха . Так что получается палка о двух концах , затушив чек ты затупил двигло (хотя на фоне забитого ката ощущения будут обратные) .
Смотрел мультфильм про Симпсонов , там Гамер в своем авто на лампу чека жвачку клеил , то-же своего рода решение проблемы , но правильное ли оно ?
Я думаю твой вариант является самым простым и бюджетном для тех кто не хочет (или не может) думать или просто читать чуть больше и внимательней .

[гор]

Сообщение от sokol76

Где гарантия корректной работы двигателя . Каким образом ты вычисляешь отверстие удлинителя что-бы не задушить двигло ???
Устанавливая сопроту я точно знаю что впрыск бенза будет идентичен впрыску с катом , так как я беру показание с двигла в стоке и подгоняю к имеющимся , в твоем варианте данные по выхлопу нечто усредненное так как нет полной картины по выхлопу , как и на эмуляторах лямбды , они вобще рисуют график среднего показания выхлопа на 2000 оборотах не привязанные к температуре и массовому расходу воздуха . Так что получается палка о двух концах , затушив чек ты затупил двигло (хотя на фоне забитого ката ощущения будут обратные) .
Смотрел мультфильм про Симпсонов , там Гамер в своем авто на лампу чека жвачку клеил , то-же своего рода решение проблемы , но правильное ли оно ?
Я думаю твой вариант является самым простым и бюджетном для тех кто не хочет (или не может) думать или просто читать чуть больше и внимательней .

сопрота это что?(скажи для особо одарённых)

[sokol76]

Это сопротивление R измеряется в Омах или килоомах , продается в магазине , стоит копейки . По сопротивлению проверяется правильная работа зонда , если он конечно еще живой .

[гор]

Сообщение от sokol76

Это сопротивление R измеряется в Омах или килоомах , продается в магазине , стоит копейки . По сопротивлению проверяется правильная работа зонда , если он конечно еще живой .

спасибо тебе брат и всем кто отозвалсяи просто прочитал!