Дюймовый инструмент - где нужен? Что-то типа опроса опроса.. - Страница 4 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Спанчбоб · 21.05.2012, 21:05

У нас ребята вьюртовские ключи заказывают, качеством довольны. В дюймовых размерах тоже присутствуют, и ключи и головки. http://www.wuerth.spb.ru/products/

kazankazan · 27.05.2012, 14:28

У МЕНЯ ДВА НАБОРА ФОРС И ШТАЛЬВИЛЬ РОЖКОВО-НАКИДНЫЕ И ГОЛОВКИ ВРОДЕ ПОКА ХВАТАЕТ

Bilionov · 30.05.2012, 12:11

Я вообще в этих делах 0))

Darkcat · 07.06.2012, 15:10

С учетом ржавчины и применения "легкого постукивания кувалдой" почти все откручивается метрическими ключами. Больше гемора доставляют 12ти гранные болты и отдельная пестня - торксы. Например, ступица - 3 болта 12 граней, голова на 13 налазит (в оригинале 1/2). Торксы держат все ремни безопасности, причем болт выходит наружу, под пузо. Там он смачно ржавеет. А болтики еще и из закаленной оегрированной стали... Вощем выкручиваем навариванием металла и обточкой под 15-17 голову.

Дюймовый набор помоему мне так и не пригодился, а вот торксы нужны без вопросов. от 8 до 45.

andreyLunev · 07.06.2012, 15:21

Цитата:

Сообщение от Darkcat

С учетом ржавчины и применения "легкого постукивания кувалдой" почти все откручивается метрическими ключами. Больше гемора доставляют 12ти гранные болты и отдельная пестня - торксы. Например, ступица - 3 болта 12 граней, голова на 13 налазит (в оригинале 1/2). Торксы держат все ремни безопасности, причем болт выходит наружу, под пузо. Там он смачно ржавеет. А болтики еще и из закаленной оегрированной стали... Вощем выкручиваем навариванием металла и обточкой под 15-17 голову.

Дюймовый набор помоему мне так и не пригодился, а вот торксы нужны без вопросов. от 8 до 45.

Хороший набор торксов и большой молоток решают 99% таких проблем. Вставляешь торкс в болт и херачишь по нему молотком - потом отворачиваешь.. "плохой" торкс свернет себе шею, хороший скорее всего выкрутит..

yakobson · 08.06.2012, 06:19

Цитата:

Сообщение от Darkcat

С учетом ржавчины и применения "легкого постукивания кувалдой" почти все откручивается метрическими ключами. Больше гемора доставляют 12ти гранные болты и отдельная пестня - торксы. Например, ступица - 3 болта 12 граней, голова на 13 налазит (в оригинале 1/2). Торксы держат все ремни безопасности, причем болт выходит наружу, под пузо. Там он смачно ржавеет. А болтики еще и из закаленной оегрированной стали... Вощем выкручиваем навариванием металла и обточкой под 15-17 голову.

Дюймовый набор помоему мне так и не пригодился, а вот торксы нужны без вопросов. от 8 до 45.

Откручивал переднюю птф, там "торкс", думал после москвы придется высверливать его, т.к. там даже невидно было куда вставлять шестигранник. Но когда все зачистил открутил с помощью удлинителя в принципе легко. Короче торкс приятно удивили!!

Darkcat · 07.06.2012, 15:43

Ну там было все совсем плохо. Дырочку я чистил дремелем, торкс забивал, но всеравно 2 болта пришлось выдирать с матюками. Срезало насечку в голове, торкс выжил.

andreyLunev · 07.06.2012, 15:53

Цитата:

Сообщение от Darkcat

Ну там было все совсем плохо. Дырочку я чистил дремелем, торкс забивал, но всеравно 2 болта пришлось выдирать с матюками. Срезало насечку в голове, торкс выжил.

Бывает и так :( Я как-то два дня привод на пассате отворачивал :( По одному дню на один болтик (4 открутилось сразу из 6-ти, а 2..)..

21.05.2012, 21:05	#1
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,467	У нас ребята вьюртовские ключи заказывают, качеством довольны. В дюймовых размерах тоже присутствуют, и ключи и головки. http://www.wuerth.spb.ru/products/ __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

27.05.2012, 14:28	#2
kazankazan Пользователь Местный Регистрация: 18.01.2012 Адрес: тольятти Марка: ZJ лимитед 4.0 aw-4 (231была)242 задний д44 пары 3,73 лифт 2" Возраст: 49 Сообщений: 177	У МЕНЯ ДВА НАБОРА ФОРС И ШТАЛЬВИЛЬ РОЖКОВО-НАКИДНЫЕ И ГОЛОВКИ ВРОДЕ ПОКА ХВАТАЕТ

30.05.2012, 12:11	#3
Bilionov Пользователь Новичок Регистрация: 30.05.2012 Адрес: Москва Марка: пока нету Возраст: 36 Сообщений: 10	Я вообще в этих делах 0))

07.06.2012, 15:10	#4
Darkcat Пользователь Житель форума Регистрация: 07.03.2012 Адрес: нерезиновая Марка: XJ'92, ZJ'93, WJ'01 Возраст: 49 Сообщений: 584	С учетом ржавчины и применения "легкого постукивания кувалдой" почти все откручивается метрическими ключами. Больше гемора доставляют 12ти гранные болты и отдельная пестня - торксы. Например, ступица - 3 болта 12 граней, голова на 13 налазит (в оригинале 1/2). Торксы держат все ремни безопасности, причем болт выходит наружу, под пузо. Там он смачно ржавеет. А болтики еще и из закаленной оегрированной стали... Вощем выкручиваем навариванием металла и обточкой под 15-17 голову. Дюймовый набор помоему мне так и не пригодился, а вот торксы нужны без вопросов. от 8 до 45.

07.06.2012, 15:43	#7
Darkcat Пользователь Житель форума Регистрация: 07.03.2012 Адрес: нерезиновая Марка: XJ'92, ZJ'93, WJ'01 Возраст: 49 Сообщений: 584	Ну там было все совсем плохо. Дырочку я чистил дремелем, торкс забивал, но всеравно 2 болта пришлось выдирать с матюками. Срезало насечку в голове, торкс выжил.