Подключение ЛЕБЕДКИ (и все что с этим связанно)

[Shlosser]

Сообщение от driver_swamp

самое главное не написали где купить и сколько стоит??

Тк я лицо заинтересованное, мне кажется из моих уст эта инфа была бы не совсем корректной, да и "убивали" уже здесь на форуме тему по продажам Грюнеров
Я лишь поделился критически важной инфой по вопросу инсталяции этого реле, увидев, что уважаемый Skydive немного неверно её провёл, что могло быть чревато проблемами в дальнейшем, быть может он сам поделится где и почём он приобрёл реле

Упс только заметил, он уже это сделал в своём первом сообщении в теме

[Skydive]

Я черный на массу прикрутил к кузову.

[stalker-TT]

По поводу реле Грунер:

1) Купить его оказывается тот еще гемор.
830р - но партия от 10 штук. Розница - от 1200 но как то мутно все (не знаем есть или нет, если есть - закажите и курьер привезет за 500р, самому не приехать - нельзя. Это 4на4 тур. )

И вопрос к спецам или разбирающимся - а можно на одно реле повесить две лебедки?
Ну т.е у меня стоит передняя и задняя, я беру плюса от обоих вешаю на один выход, а плюс с АКБ - на другой.
Понятное дело что двумя разом я пользоваться не буду. А так отключены будут обе.
Понятное дело что лучше на каждую по своему реле, но проводка на моей авто уже так разрослась от оригинала что под капотом просто нет места...
А еще предстоит второй АКБ и подключение второй гены.....

[driver_swamp]

Сообщение от Rus-lan

народ подскажите ...лебёдка китайка винч 12-ка,когда лебедюсь она тянет рывками постоянно и если не лебедишся тоже рывками , мигают фары если включаешь,в чём проблема? акум вроде как хороший гелевый.

и ещё в комплекте провода один красный длинный второй чёрный длинный красный на +, чёрный куда?

а схему в инструкции посмотреть не судьба?

[Андрей150777]

Сообщение от Rus-lan

блин схемы не было,где скачать кто подскажет??

Че там со схемой то делать??? Красный "+", черный "-". Оба провода цепляются на прямую к АКБ. И три провода на управление.

[driver_swamp]

лебедка с коробочкой отдельно? китайская ЕW12000?
как я помню тоненький черн минус толстый из коробки минус толстый красный из коробки плюс остальнае из коробки на лебедку на лебедке фишки разных цвектов на проводах маркеры висели, могу ошибатся завтра гляну напишу точнее

[Shlosser]

Сообщение от stalker-TT

По поводу реле Грунер:

1) Купить его оказывается тот еще гемор.

gruner.su

есть в наличии, отправка почтой либо самовывоз в Мск без проблем.

[Shlosser]

В сети появился свежий отчёт об установке Gruner 750H в качестве размыкателя плюса лебёдки.

Ознакомится можно здесь: http://www.drive2.ru...30376153007545/



Ещё отчёты:

http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...0376152166553/

http://www.drive2.ru/cars/other/joke...52933459/#post

[Shlosser]

Одной из особенностей бистабильного (поляризованного) силового реле ( выключателя массы / плюса ) Gruner 750H , является наличие шунтирующих диодов, стоящих параллельно управляющим катушкам. Эти диоды гасят ЭДС самоиндукции электромагнитных катушек реле в момент переключения. Наличие гасящих диодов важно при управлении включением и выключением Gruner 750H внешней электронной схемой на полупроводниках (транзисторах/микросхемах), для которой нагрузкой служат катушки реле. В таком случае импульс напряжения, возникающий в катушках Gruner 750H может повредить управляющие полупроводники и шунтирующие диоды убирают такую возможность. При ручном управлении Gruner 750H кнопкой\тумблером, наличие шунтирующих диодов не обязательно!!!



Присутствие диодов в схеме управления Gruner 750H делает чувствительным подключение управляющих входов к переплюсовке подаваемого напряжения. При подаче обратной полярности на вход реле, диод выгорает, и переключение реле становится невозможным.

В связи с вышеизложенными особенностями наличия шунтирующих диодов, при использовании реле с ручной схемой управления можно самостоятельно отремонтировать реле со сгоревшими при случайной переплюсовке диодами.

1. Нужно в определённых местах сделать две лунки (удалить над диодами пластик). Сами диоды высверлить не получиться, их надо будет удалить тонкой плоской отверткой через проделанные лунки. После удаления диодов, отверстия залить герметиком. Расположение и диаметр лунок указан следующем рисунке:



2. Примерно так выглядит реле с удалёнными диодами, до заливки отверстий герметиком:



3. Залить получившиеся отверстия герметиком:




После ремонта реле становится нечувствительно к переплюсовке, но полярность подключения управляющих выводов остаётся прежней!!!

Напомню, на управляющие выводы НЕЛЬЗЯ ПОДАВАТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ДОЛГОВРЕМЕННО (свыше 1-2 секунд). При долговременной (больше 20сек.) подаче напряжения на любую пару (1-2 либо 3-4), электромагнитная катушка реле выходит из строя. Такая неисправность не поддаётся ремонту!!! Признаком сгоревшей катушки является прозвон накороткую всех управляющих выводов друг с другом в любом сочетании.
 

[barracuda]

много таких поставил. все зависит от цены.