как должен работать LSD в заднем мосту дана44?

[о.олегыч]

Сообщение от max78

А ты попробуй сжать пакет на прессе и сильно удивишься.Там сжимается все не более 0.3мм примерно.И как все собрать с преднатягом и выбрав люфты в сателлитах х.з.Предположим ты собрал,задавил сателлиты ,а потом предстоит еще пое....ся с люфтами полуосей.(дана 35)

Я прекрасно представляю что тарельчатые пружины дают мало хода, в этом и не сомневаюсь. Когда надо много хода - тарелки ставят лицом друг к другу парами, как на зажимах на шпинделях станков.
Так вот я собирал новые пакеты в мосту, с домкратиком проблем нет, как и люфтов полуосей после.... и блокирует на сухом асфальте легко, не говоря уже про более скользкое покрытие.

[max78]

Сообщение от о.олегыч

Я прекрасно представляю что тарельчатые пружины дают мало хода, в этом и не сомневаюсь. Когда надо много хода - тарелки ставят лицом друг к другу парами, как на зажимах на шпинделях станков.
Так вот я собирал новые пакеты в мосту, с домкратиком проблем нет, как и люфтов полуосей после.... и блокирует на сухом асфальте легко, не говоря уже про более скользкое покрытие.

Ну объясни мне непонятливому,за счет чего происходит блокировка?На винтовых она хлоп и заблокировалась.А тут она типо постоянно заблокирована или туго проворачивается?Для чего на дисках полоски одни по кругу со смещением,другие поперек,ведь не просто так их сделали.Как они работают с маслом?Я думаю что тут дело не только в сжатии дисков.

[Ильдар057]

А при диагоналке исправный штатный LSD должен проворачивать оба задних колеса?

[dimanoid]

Преднатяг в фрикционах лсд не обеспечивает "замыкание" полуосей. Это небольшой помощник на скользкой дороге и не более того

[о.олегыч]

Сообщение от dimanoid

Преднатяг в фрикционах лсд не обеспечивает "замыкание" полуосей. Это небольшой помощник на скользкой дороге и не более того

Преднатяг обеспечивают тарельчатые диски, но их сила не очень уж большая, ведь в повороте авто вполне бодро крутит колёсами по-разному. А вот когда асфальт и газку накинуть исправный лсд должен поджать пакеты. И там не только сила тарельчатых дисков но и осевая от конического зацепления, теорию машин и механизмов думаю все читали в детстве. Так вот эта сила и есть основная замыкающая для нашего лсд. а уж насколько он помощник- ну разное бывает, сегодня вон только джип пытались припарковать жопой, а он как по рельсам туда -сюда и хрен. А всё ЛСД виновник.

[о.олегыч]

Мне одно не нравиться в ЛСД - это гора стружки мелкой через пару лет, которая лезет в пятно контакта главной пары и губит её. Может у меня диски какие -то не заводские, не знаю.

[Egor_Vit]

Вращал колеса вывешенные. Одно кручу и крутится в ту же сторону второе, а когда за второе кручу, первое на месте стоит...
И стучит что-то неприятно в заднем мосту на сброшенном газе, похоже диски эти причастны.

[Серёга с Новой риги]

Да, стружка это минус, но масло можно менять почаще,( не раз в два года) и можно магнитик поставить на крышку!?

[о.олегыч]

Сообщение от Серёга с Новой риги

Да, стружка это минус, но масло можно менять почаще,( не раз в два года) и можно магнитик поставить на крышку!?

Ну менять чаще чем раз в 40-50 тыс.конечно можно, кто бы спорил. Но вот магнитик-только если снаружи приклеить, внутрь я как то побоялся класть, кто знает на какой кочке он под шестерни срыгнет.

[dimanoid]

Сообщение от о.олегыч

Ну менять чаще чем раз в 40-50 тыс.конечно можно, кто бы спорил. Но вот магнитик-только если снаружи приклеить, внутрь я как то побоялся класть, кто знает на какой кочке он под шестерни срыгнет.

Купи стальной и привари изнутри