|
|
|
22.02.2012, 16:47
|
#1 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 09.10.2009
Адрес: Москва, СЗАО
Марка: Cherokee 2D, 2,5l, МКПП, 231
Сообщений: 172
|
От гранда - круто, наверно, еще легче снимается, не знаю..
Просто ключ плохо проворачивается (нагретый подвижный контакт себе борозду в пластиковом корпусе выжигает и в нее садится). |
|
|
|
22.02.2012, 16:49
|
#2 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
22.02.2012, 17:12
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
|
Если от Гранда колонка, то замок скорее всего отпадает, конкретно сама контактная группа, там достаточно мощный замок, за 14 лет видел всего один горелый, причем основательно горелый.
Учитывая что штатно ставить аналог грандовской колонки стали в 95 году, то у Вас получается не штатная, вот там похоже и надо искать проблему, возможно что либо не очень качественно соединили... |
|
|
|
|
23.02.2012, 12:39
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
|
Да уж... В таком случае на форуме Вам вряд ли помогут толком, потому как люди-то ожидают что машина сделана по заводской схеме, понятное дело что за время жизни в ней что-то меняется, изменяется, но у Вас очень уж радикально. Предохранитель дворников, в салоне, над ногами водителя, самый нижний, большой алюминиевый коробочек прямоугольный, если конечно там что либо не изменено у Вас.
|
|
|
|
|
23.02.2012, 19:56
|
#5 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.01.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee: 2,5 л.,мкпп, 242, 1993
Возраст: 45
Сообщений: 854
|
Цитата:
 Электрику показалась  , посмотрел только на плюсовую клемму....., долго матерился, сказал что тут вообще ничего работать не должно, минут 20 пытался ее закрепить получше, вердикт -поменять клеммы, а потом жаловаться)
__________________
Менять часы на километры |
|
|
|
|
|
24.02.2012, 22:36
|
#6 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.09.2010
Адрес: Tilsit, where that in Europe
Марка: Cherokee XJ 2 door 1987,Allroad 01 2,7 TFSI, ВАЗ 08 (заготовка нового проекта)
Возраст: 58
Сообщений: 1,540
|
Цитата:
 С клемм начинать надо! Можно заказать от ДимыСД б/у - там фабричная напрессовка на провод (ИМХО - лучше недорогих покупных). Но я прошел (как всегда, легкие пути не для меня) по другому пути - купил на разборке силовые провода от Цвагена Гольфа - очень длинные, ну и + есть дополнительные боты под крепление "колхозной" проводки прямо на клеммах (у них это штатное)
__________________
 Не мешай ехать ни себе, ни машине, ни окружающим.
|
|
|
|
|
|
25.02.2012, 00:12
|
#7 | |||
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.01.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee: 2,5 л.,мкпп, 242, 1993
Возраст: 45
Сообщений: 854
|
Цитата:
ну да) как-то очень сложно для клемм, силовые провода откуда куда? там же все провода к клеммам подходят в кулечке уже вроде? и какой смысл силовых проводов если потребители не рассчитаны на их возможности? спалю ж че-нть?Цитата:
Цитата:
__________________
Менять часы на километры |
|||
|
|
|
|
23.02.2012, 20:31
|
#9 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.01.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee: 2,5 л.,мкпп, 242, 1993
Возраст: 45
Сообщений: 854
|
Цитата:
 )))
__________________
Менять часы на километры |
|
|
|
|
|
24.02.2012, 23:00
|
#10 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,457
|
http://www.topauto-spb.ru/?cat=catalog/auto/zavodila/6 ставил такие, ничуть не хуже.....
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
|
|
|
Комбинированный вид
