вопрос по рулевым тягам??

[Poyar]

Сообщение от Gothminister

я думаю засада есть, непрсто так там написано черным по белому что это на ВРАНГЛЕР

Я выше написал, в чем засада. На YJ и WJ на правом поворотном кулаке 2 отверстия под рулевые пальцы, на на всех остальных - одно.

[KWJ]

Сообщение от Poyar

Я выше написал, в чем засада. На YJ и WJ на правом поворотном кулаке 2 отверстия под рулевые пальцы, на на всех остальных - одно.

на yj одно, также как и на XJ/ZJ


ну а в чем засада-то с wj??

вот wj например переделанный:

[Remi]

Сообщение от Poyar

На WJ все хорошо. Там тяги по людски сделаны (т.е. одна тяга от редуктора до правого кулака и вторая между кулаками).
А вот на XJ, ZJ, TJ и же с ними правую тягу перевернуть просто так не получится. Не встанет демпфер и левая тяга встанет спереди, что не очень хорошо. Так что для этих машин проще всего будет взять правый кулак и тяги от WJ и их уже переворачивать.

А никто не пробовал такую штуку поставить: http://rustysoffroad.com/mm5/merchan...egory_Code=ste
Идея хороша, но не понятно, сколько проходят такие шарниры по нашим дорогам. Особенно по дерьму, которым зимой дороги поливают...

Смотрел на это решение... Однозначно скажу что ШС не проживут долго, умрут меньше чем за год.. да и решение на один болт вешать две тяги - тоже не радует..
А тяга панара у меня такая и стоит.. только от Clayton (один фиг на одном заводе собрана) - в ней самое ценное - это домик. Оч правильно сделан. Еще у Clayton есть распорка от домика к противоположенному лонжерону, оч помогает, как поставил ощутимо жестче стала конструкция.

[Remi]

Сообщение от Gothminister

я думаю засада есть, непрсто так там написано черным по белому что это на ВРАНГЛЕР

Ну может и есть засада по длинне первой тяги, хотя не уверен. А так все то же самое. Но если поискать есть на XJ..
Там засада в том - что при 33 колесах при ширенен резины 13,5 дюймов может чуть тереть о новый поворотный кулак, точнее о ту сошку которая держит тягу между колес.

[barkas20]

а штатной разве не хватает.

[Gothminister]

ну почему тогда пиндосы то пишут что это на Вранглер?! вот если я куплю, а она не подойдет, кто отвечать будет за совет офигенский, а? :-)
по поводу распорки: тоже очень хочу приобрести распорку от правого пассажирсокго лонжерона до домика панары, где заказать?

[KWJ]

Сообщение от Gothminister

ну почему тогда пиндосы то пишут что это на Вранглер?! вот если я куплю, а она не подойдет, кто отвечать будет за совет офигенский, а? :-)

если бы у бабушки был бы енг, то это был бы дедушка
и еще. несмотря на обилие информации, зачастую самой противоречивой в разных источниках, я никогда себе ничего не заказываю, не проверив например на jeepforum.com, mallcrawling.com, nagcha.com, pirates4x4 и т.д.
и всегда перед любым заказом у меня проходит переписка с магазином, кторый продает вещь, в которой я не уверен, подойдет она мне или нет...


а по поводу teraflex high steering
вот например на чероки установлен:

[Gothminister]

с этим проблема есть одна: АНГЛИЙСКИЙ в школе не выучил :-( Помоги

[Remi]

Сообщение от Gothminister

ну почему тогда пиндосы то пишут что это на Вранглер?! вот если я куплю, а она не подойдет, кто отвечать будет за совет офигенский, а? :-)
по поводу распорки: тоже очень хочу приобрести распорку от правого пассажирсокго лонжерона до домика панары, где заказать?

А я себе думаешь как этот кит поставил на XJ?) Если надо посмотрю номер кита который я заказывал, скажу тебе, такой же и зкакажешь.. Ссылку я дал как пример, можно найти полазив по сайту Teraflex и на XJ.

[Gothminister]

Сообщение от Remi

А я себе думаешь как этот кит поставил на XJ?) Если надо посмотрю номер кита который я заказывал, скажу тебе, такой же и зкакажешь.. Ссылку я дал как пример, можно найти полазив по сайту Teraflex и на XJ.

в английском не силен, помогите на ZJ найти