Кубок ФАС МО и Клуба "Автопробег 4х4" по трофи-рейдам(анонс)

[Flak88]

Тут скорее отношения между ФАС МО и РАФ )))

[James]

Сообщение от Negodych

Не понял связи. На мой взгляд в ТТ Кубка есть что поправить и написал об этом. Причем тут отношение Кубка к РАФ?

То что ТТ орги пишут свои

[РИМ]

Сообщение от Flak88

Тут скорее отношения между ФАС МО и РАФ )))

Ни какого противостояния между РАФ и ФАС МО быть не может, ибо РАФ проводит Национальные и международные соревнования, а ФАС МО только региональные и только одного региона!
Соответственно у ФАС МО свои тех. требования, которые во многом копируют РАФовские, а послабления введены для того что бы в официальных - областных соревнованиях могло участвовать большее количество экипажей, а не как в РАФе 30 на всю страну.

Сообщение от Negodych

Во -вторых, несколько странные ТТ : зависимость ширины резины от веса только РЕКОМЕНДУЕТСЯ, То есть, на болотную гонку берем Самурай и пихаем широченные лапти, чтобы не тонуть. Да и некоторое послабление требований безопасности, в частности для ТР-3 не есть правильно - не должен воздухозаборник и воздуховод проходить через отсек экипажа.

По ТТ, а именно в кат: ТР-1, Самурай на широченной резине не попадает по пределам изменений в конструкцию, ибо просто обрезав арки без лифта подвески, колеса более 29 дюймов не влезут, поэтому для автомобилей полной (снаряженной) массой до 1900 кг., будет введена под категория ТР-1.2
Про воздухозаборник соглашусь, предложу внести изменения.

[Negodych]

Сообщение от РИМ

По ТТ, а именно в кат: ТР-1, Самурай на широченной резине не попадает по пределам изменений в конструкцию, ибо просто обрезав арки без лифта подвески, колеса более 29 дюймов не влезут, поэтому для автомобилей полной (снаряженной) массой более 1900 кг., будет введена под категория ТР-1.2
Про воздухозаборник соглашусь, предложу внести изменения.

Некоторые Самураи весьма неплохо едут и в ТР-2 А для ТР-1 там разрешили трехдюймовый бодик .
Плюс я встречал Дефендер весом 1666 кг( сам взвешивал), тоже в ТР-2.
Я к тому, что ширину нужно ЖЕСТКО привязать к весу. А в качестве послабления просто исправить таблицу и разрешить более широкие колеса.

[РИМ]

У меня вот такой вопрос: по ТТ РАФ, для автомобилей менее 1500 кг. максимальная ширина колеса-9 дюймов - это 229 мм! Мне неизвестна грязевая резина высотой хотя-бы 31" и шириной 9". Тем самым РАФ как мне кажется намеренно вывел из соревнований в ТР-1 автомобили типа Нива, Самурай и Черокезов, почему?
По ширине колес:
Не секрет, что подавляющее большинство владельцев внедорожников приобретают резину шириной от 11,5 до 12,5 дюймов. Они тоже попадают как минимум в ТР-2, поэтому принято решение, в 2011 году привязку ширины к массе не делать, далее скорее всего она (привязка) будет введена.

[Negodych]

Сообщение от РИМ

У меня вот такой вопрос: по ТТ РАФ, для автомобилей менее 1500 кг. максимальная ширина колеса-9 дюймов - это 229 мм! Мне неизвестна грязевая резина высотой хотя-бы 31" и шириной 9". Тем самым РАФ как мне кажется намеренно вывел из соревнований в ТР-1 автомобили типа Нива, Самурай и Черокезов, почему?

Не согласен : В ЧР прекрасно едет Трекер( Витара), а в Кубке Черноземья, например (отборочный в КР) ездят и Нивы, и Самураи. Если не изменяет память, используют Симекс и Федиму.
http://asgteam.ru/fotos/79/big/111.jpg - вот например Боггер или Федима.
Чирокеза в первый и последний раз видел пару лет назад. Сейчас его владелец пересел на УАЗ, говорит, что Чир постоянно ломался.
http://asgteam.ru/fotos/79/big/131.jpg - редкое фото Сдается, что этот Чероки на УАЗовских "военных" мостах.
Что касаемо размеров резины, то таблица была составлена несколько лет назад и не менялась с тех пор. Очевидно, это устраивает спортсменов, потому что проекты ТТ вывешиваются и обсуждаются.

[РИМ]

В 2011 году в кубке ФАС МО ограничения по ширине не будет, если Советом ФАС МО и РАФ будет принято решение о включении Кубка ФАС МО в отборочные Кубка России в 2013 году, то Тех Требования 2012г. будут соответствовать РАФ, а пока переходный период для привлечения большего количества спортсменов, если люди захотят после Кубка МО идти в национальные зачёты, то им все одно придётся готовить машину в соответствии с требованиями РАФ.

[РИМ]

Приятные новости:

Уникальная сеть шинных центров "На колёсах.ru" компенсирует всем участникам на протяжении всей годовой серии, стартовые взносы (одного из Кубков).
Все участники при регистрации получают дисконтную карту сети шинных центров "На колесах.RU - Город скидок" с начислением 3000 бонусов (1 бонус = 1 рубль), которые ВЫ можете потратить в любом из магазинов сети.
Подробнее здесь: http://www.nakolesah.ru/news.aspx?news=92

это не всё:

Компания "Оранжевый ДЖИП" http://www.ojeep.ru/ предоставляет силовой обвес OJ на автомобиль-приз УАЗ-469 NEW:
1. передний силовой бампер с площадкой под лебёдку
2. задний силовой бампер с калиткой
3. защиту рулевых тяг

[Ёсик]

Сообщение от РИМ

Приятные новости:

Уникальная сеть шинных центров "На колёсах.ru" компенсирует всем участникам на протяжении всей годовой серии, стартовые взносы (одного из Кубков).
Все участники при регистрации получают дисконтную карту сети шинных центров "На колесах.RU - Город скидок" с начислением 3000 бонусов (1 бонус = 1 рубль), которые ВЫ можете потратить в любом из магазинов сети.
Подробнее здесь: http://www.nakolesah.ru/news.aspx?news=92

это не всё:

Компания "Оранжевый ДЖИП" http://www.ojeep.ru/ предоставляет силовой обвес OJ на автомобиль-приз УАЗ-469 NEW:
1. передний силовой бампер с площадкой под лебёдку
2. задний силовой бампер с калиткой
3. защиту рулевых тяг

фига се