|
|
|
09.10.2009, 10:12
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.06.2009
Адрес: Мытищи
Сообщений: 546
|
Я сейчас ставлю лифт 4Д, такое ощущение, что пружины из комплекта длиннее, чем надо, а нижние рычаги (нерегулируемые) короче чем надо. Машина еще пока висит и перед до конца не собран (стабилизаторы и панара не привинчены, раздатка не опущена), но мост, мне так кажется, ушел назад. Может такое быть? Американцы же не дураки, когда комплектуют лифт-комплект.
__________________
Jeep Cherokee XJ, 4L, 93г., 242, Rusty's Off Road lifting 4.5, Simex Exteme Trekker 32/10.5, 4.56, Auburn Ected+Eaton eLocker 
|
|
|
|
09.10.2009, 10:31
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.08.2009
Сообщений: 1,024
|
Я думаю машинку на пол опустишь и будет все гут......
__________________
ШИНЫ ДИСКИ WWW.KOLESO777.RU Wrangler YJ 4.0 YAMAHA YFM 700R YAMAHA RX 1ER GrCher WH 3.0 CRD |
|
|
|
|
09.10.2009, 13:04
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.06.2009
Адрес: Одесса
Марка: cherokee XJ 4L aw4 np242 +6.5"
Сообщений: 1,427
|
из опыта
проставки 5 см под пружины подрессорник шоб поднять жопу. плюс Удлиннить на 5 см стойки стабилизатора..иначе будет рвать резинки. ну и если ты извращенец как я- переделывать панару, хотя вообще-то это нах ненадо.
__________________
XJ 4l aw4 242 +5.5" |
|
|
|
|
09.10.2009, 14:47
|
#8 | |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 12.03.2009
Адрес: Украина г.Донецк
Марка: Cherokee XJ, 1995, 2.5i, NV 231, 31х10.5, make Beijing-Jeep
Возраст: 56
Сообщений: 1,698
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
09.10.2009, 18:30
|
#10 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.03.2009
Адрес: Москва, Беляево
Марка: нет
Сообщений: 1,022
|
Цитата:
P.S. Перед тем, как что то делать надо оччень хорошо подумать, а надо ли это !!! Для повседневной жизни и редких выездов на природу достаточно усилить подвеску (вместо просевших рессор установить волговские, или переложить родные листы волговскими + поставить свежие пружины и аморы) и поставить нормальную AT резину. Если поездки на природу часты, но не соревнования, то можно поставить грязевую резину (99% народу пользует BF Goodrich MT) штатного размера 235/75R15. В таком виде чирок уже офигительно лазает по говнам, но не теряет асфальтовую управляемость. Если больше хочется колёса, то оптимально для жизни 33 размер. Ну а тут достаточно переделать рычаги передние + поставить проставки под пружины + 6листовой волговский пакет + немного удлинить стремянки и опустить то же не на много площадку, на которой лежит коробка + железные диски с отрицательным вылетом (-19 или -40). Но, надо 1000 раз подумать, надо ли это, для чего это делается. Что б потом не было мучительно больно за бессмысленно потраченные деньги. (со временем цена машины ТОЛЬКО опускается, в независимости от наворотов, которые стоят внутри)
__________________
Land Rover Discovery 1, 300TDi |
|
|
|
|
; чё надо для 2" лифта????
но причём тут "рубикон"(эт чё вАще такое
Комбинированный вид
