JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.06.2016, 18:34   #21
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
По умолчанию

важный момент
обратный клапан должен быть строго до регулятора давления
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.06.2016, 09:12   #22
72rus
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 08.12.2015
Адрес: Тюмень
Марка: Grand Cherokee ZJ 5.2
Сообщений: 457
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Хасковод Посмотреть сообщение
важный момент
обратный клапан должен быть строго до регулятора давления
То есть на куске шланга от колбы до фильтра его ставить, в разрез? у меня там все равно все уже давно на шланги армированные переделано, и хомуты, могу сделать без проблем.

Только совсем недавно где-то в соседней ветке кто-то тему создавал что по какой-то причине такая инсталляция вышла боком, или путаю просто, хз.


Сам клапан где брать? он специально топливный, или можно еще от чего-то приладить?


PS: нашел, металлический корпус, под хомут, если кому будет полезно то MEAT/DORIA 9042

Последний раз редактировалось 72rus; 30.06.2016 в 09:17.
72rus вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.06.2016, 10:46   #23
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
По умолчанию

72rus, я писал ранее
У меня рестайл и регулятор на колбе
Поставил на пробу обратный клапан после, снизу машины на топливопроводе
В итоге потекла по корпусу форсунка

Подробно описывал там.

Если регулятор на раме то не парьтесь.
А если в баке то там и втыкать как то
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.06.2016, 19:35   #24
anom
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 16.02.2016
Адрес: Алматы
Марка: ZJ'93 Laredo, АМС242,249OD, 32''
Возраст: 44
Сообщений: 310
По умолчанию

Втыкать между регулятором и насосом внутри бака. Можно отломать носик у нерабочего насоса - в нем как раз клапан - его и во внутрь шланга и воткнуть. Можно и отдельный , хоть от ваза.
anom вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.06.2016, 20:34   #25
72rus
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 08.12.2015
Адрес: Тюмень
Марка: Grand Cherokee ZJ 5.2
Сообщений: 457
По умолчанию

Клапан заказан, сделаю, могу сфотать кому интересно, но пока деталь идёт закрались некие сомнения, вот допустим поставил я его сразу за насосом, то есть вся магистраль от клапана будет всегда под давлением, все соединения, форсунки, и т.д. А оно им не повредит, с завода вон пишут давление падает после небольшого простоя, а тут всегда будет (сколько там регулятор держит 2,5?) не потечёт откуданибудь?


Регулятор на рампе.
72rus вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.06.2016, 21:19   #26
Victor72
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 28.01.2016
Адрес: Тюмень
Марка: Grand Cherokee ZJ 5.2
Возраст: 41
Сообщений: 808
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 72rus Посмотреть сообщение
Клапан заказан, сделаю, могу сфотать кому интересно, но пока деталь идёт закрались некие сомнения, вот допустим поставил я его сразу за насосом, то есть вся магистраль от клапана будет всегда под давлением, все соединения, форсунки, и т.д. А оно им не повредит, с завода вон пишут давление падает после небольшого простоя, а тут всегда будет (сколько там регулятор держит 2,5?) не потечёт откуданибудь?


Регулятор на рампе.
если форсунки захочешь проверить, можешь ко мне заскочить, проверим... аппарат имеется
Victor72 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.06.2016, 21:45   #27
TheTERMINATOR
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для TheTERMINATOR
 
Регистрация: 07.06.2013
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: LR D3 4.4, 08
Возраст: 52
Сообщений: 5,392
По умолчанию

Не мешайте машине работать.


Посмотреть видео на YouTube
TheTERMINATOR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.07.2016, 05:52   #28
anom
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 16.02.2016
Адрес: Алматы
Марка: ZJ'93 Laredo, АМС242,249OD, 32''
Возраст: 44
Сообщений: 310
По умолчанию

Всегда не будет. Через пару часиков упадет.
anom вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.07.2016, 09:43   #29
72rus
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 08.12.2015
Адрес: Тюмень
Марка: Grand Cherokee ZJ 5.2
Сообщений: 457
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Victor72 Посмотреть сообщение
если форсунки захочешь проверить, можешь ко мне заскочить, проверим... аппарат имеется
Спасибо, учту! Вообще я мотор только откапиталил, форсунки чистили на стенде, распыляли нормально, вроде не текли.. вообщем буду разбираться не спеша.
72rus вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.07.2016, 12:54   #30
Saray
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 25.06.2015
Адрес: Москва СЗАО
Марка: Jeep Grand Cherokee 4.0 95г.
Возраст: 49
Сообщений: 36
По умолчанию

Заменил бензонасос, поставил ERA 770044 - результат тот же.

Думаю про форсунки и топливный фильтр (под днищем).

По результатам отпишусь.
Saray вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 10:18. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->