Плохо заводится на горячую бензин 4.0 - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Kent0089 · 23.03.2016, 01:54

Цитата:

Сообщение от sesh

надо читать что показывает датик температуры ож и датчик температуры воздуха

Цитата:

Сообщение от Ivanzvuk

Я бы всё-таки подключил измеритель давления топлива и посмотрел бы в проблемный момент, что происходит с давлением.
А то нажал - фонтаном бъёт - не показатель.
Датчики температуры, а точнее какие показания - тоже не помешает - согласен с предыдущим постом.

Хорошо на днях заеду на сто, заменим и подцепим сканер.

Blindajnik · 30.04.2016, 00:32

Решилось чего? Тут тоже начались трудности на горячую. Датчик температуры двигателя выдает сопротивление схожее с табличкой из библии. Давление не измерял. Форсы не чистил. Компрессия около 9-ти.

Blindajnik · 17.05.2016, 23:03

Пришло лето, пришли проблемы. Думаю с чего бы начать.

1.В пробке двигатель перегреватся и глохнет (температура около 110), электровеник не особо спасает.
2. Двигатель не заводится при температуре 101-80гр после простоя в пару минут.

От чего отталкиваться:
1. радиатор внутри прочистил химией, снаружи частично загрязнен травой (кондейный)
2. нет кожуха вентилятора что от вискомуфты
3. не заводится на горячую, если подцепить запасной датчик температуры ОЖ, то заведется (сопротивление датчика ОЖ совпадает с табличным)
4. После прогрева оба патрубка горячие, нижний прохладнее, циркуляция есть, но антифриз уходит куда-то, не сильно, меньше литра на 1тысячу (подтеков нет, булек в бачке нет)

Что делать?
1. Думаю получше прочистить радиатор и постараться найти кожух (купил от ЗМЗ 406 ГАЗель, что-то не особо он встает), радиатор древний, некоторые соты истлели
2. Все же заменить датчик ОЖ
3 .Форсунки 40тыс точно не чистили, а скорее всего все 90тыс, и как они льют и переливают загадка
4. Термостат, ну вроде как-то работает, хотя может и не полностью открывает, наверно тоже менять, думаю 90тыс он отслужил.
5. Двиг стучит и молотит, но едет )))

В общем по перегреву все ясно, не совсем ясно почему плохо заводится на горячую.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

30.04.2016, 00:32	#22
Blindajnik Пользователь Житель форума Регистрация: 05.11.2012 Адрес: Москва, Северное Бутово Марка: JEEP XJ 92, AW4, 231, 35" +6.5" и ZJ AW4, 249, 29" битый сток Возраст: 39 Сообщений: 999	Решилось чего? Тут тоже начались трудности на горячую. Датчик температуры двигателя выдает сопротивление схожее с табличкой из библии. Давление не измерял. Форсы не чистил. Компрессия около 9-ти.

17.05.2016, 23:03	#23
Blindajnik Пользователь Житель форума Регистрация: 05.11.2012 Адрес: Москва, Северное Бутово Марка: JEEP XJ 92, AW4, 231, 35" +6.5" и ZJ AW4, 249, 29" битый сток Возраст: 39 Сообщений: 999	Пришло лето, пришли проблемы. Думаю с чего бы начать. 1.В пробке двигатель перегреватся и глохнет (температура около 110), электровеник не особо спасает. 2. Двигатель не заводится при температуре 101-80гр после простоя в пару минут. От чего отталкиваться: 1. радиатор внутри прочистил химией, снаружи частично загрязнен травой (кондейный) 2. нет кожуха вентилятора что от вискомуфты 3. не заводится на горячую, если подцепить запасной датчик температуры ОЖ, то заведется (сопротивление датчика ОЖ совпадает с табличным) 4. После прогрева оба патрубка горячие, нижний прохладнее, циркуляция есть, но антифриз уходит куда-то, не сильно, меньше литра на 1тысячу (подтеков нет, булек в бачке нет) Что делать? 1. Думаю получше прочистить радиатор и постараться найти кожух (купил от ЗМЗ 406 ГАЗель, что-то не особо он встает), радиатор древний, некоторые соты истлели 2. Все же заменить датчик ОЖ 3 .Форсунки 40тыс точно не чистили, а скорее всего все 90тыс, и как они льют и переливают загадка 4. Термостат, ну вроде как-то работает, хотя может и не полностью открывает, наверно тоже менять, думаю 90тыс он отслужил. 5. Двиг стучит и молотит, но едет ))) В общем по перегреву все ясно, не совсем ясно почему плохо заводится на горячую.