JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Jeep extreme power

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.10.2014, 15:55   #1
Ильдар_iq
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Казахстан, Алматы
Марка: Dyrango 5.9 Shelby sp360
Возраст: 46
Сообщений: 473
По умолчанию

В общем голову сломать можно)
в итоге как собирать
1) нейтральный демпфер - балансированное колено - нейтральное flexplate - нейтральный гидротрансформатор
2) нейтральный демпфер - балансированное колено - нейтральное flexplate - родной гидротрансформатор
3) нейтральный демпфер - балансированное колено - flexplate и гидротрансформатор снять с с мотора 5.2?

Нафига столько вариантов крайслер замутил?
Early ones use an unbalanced flexplate, and need the torque converter with a balance weight (is it the same balance as the pre magnum 360's {noclue} )

The later ones use the flexplate with the weights, and a neutral balance torque converter.

Can you use the weighted flexplate, and the neutral bal TQ, with the early magnums?


Ильдар_iq вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.10.2014, 18:13   #2
syva4
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 13.09.2012
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Марка: ZJ
Сообщений: 1,073
По умолчанию

Ильдар_iq, 2) нейтральный демпфер - балансированное колено - нейтральное flexplate - родной гидротрансформатор
syva4 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.10.2014, 19:37   #3
Ильдар_iq
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Казахстан, Алматы
Марка: Dyrango 5.9 Shelby sp360
Возраст: 46
Сообщений: 473
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от syva4 Посмотреть сообщение
Ильдар_iq, 2) нейтральный демпфер - балансированное колено - нейтральное flexplate - родной гидротрансформатор
Спасибо! хотя не понятно как грузик на бублике будет компенсироваться? он же как от определенно стоит, и скорее не имеет совмещения с грзиками демпфера - маховика -
бублик значит оставляем с грузом.
а это что за штука?

где то видел что они тоже отличаются
Ильдар_iq вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 18.10.2014, 18:18   #4
syva4
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 13.09.2012
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Марка: ZJ
Сообщений: 1,073
По умолчанию

Ильдар_iq, можно еще так: демпфер от 5.2 - балансированное колено - flexplate от 5.2 - родной гидротрансформатор
syva4 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.10.2014, 01:50   #5
syva4
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 13.09.2012
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Марка: ZJ
Сообщений: 1,073
По умолчанию

Ильдар_iq, бублик - это часть АКПП. Балансируется сам по себе.
syva4 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.11.2014, 17:54   #6
Ильдар_iq
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Казахстан, Алматы
Марка: Dyrango 5.9 Shelby sp360
Возраст: 46
Сообщений: 473
По умолчанию

Всем привет. Только сегодня смог поставить машину на СТО. Сняли коробку и спилили оба грузика с flexplate. Долго сомневался стоит ли мелкий спиливать? Но спилили. Пока машина разобрана надо сопли еще убрать и компрессор. Конечно не в тему кто скажет можно ли долить вместо kendal versatrans atf . Mobil atf +4 надо литра 2 долить. А кендал найти в городе не могу
Ильдар_iq вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.11.2014, 18:29   #7
Ильдар_iq
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Казахстан, Алматы
Марка: Dyrango 5.9 Shelby sp360
Возраст: 46
Сообщений: 473
По умолчанию

Всем привет! Забрал сегодня машину с СТО. Делали только коробас (компрессор отказались снимать). Поставили мне flexplate все же с 5.2, решили не утруждать себя выпиливанием грузиков. Долили в коробас 1 литр ATF.
Теперь о главном, вибрация все же есть, конечно не такая ощутимая, нов се же в руль отдает, похоже что то на троение.
Вот теперь думаю, может еще где то грузики висят?
Или перевел не правильно инструкцию для демпфера и надо было все же грузик там оставлять...
в общем сплошные не понятки
Ильдар_iq вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.12.2014, 19:03   #8
Ильдар_iq
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Казахстан, Алматы
Марка: Dyrango 5.9 Shelby sp360
Возраст: 46
Сообщений: 473
По умолчанию

Ильдар_iq вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.12.2014, 19:11   #9
Ильдар_iq
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Казахстан, Алматы
Марка: Dyrango 5.9 Shelby sp360
Возраст: 46
Сообщений: 473
По умолчанию


Ильдар_iq вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.12.2014, 19:13   #10
Ильдар_iq
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Казахстан, Алматы
Марка: Dyrango 5.9 Shelby sp360
Возраст: 46
Сообщений: 473
По умолчанию

Что скажите насчет этих страниц с книги по сборке смол блоков?
Ильдар_iq вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 20:40. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->